2026/04/06
127-8230 (c-at OEM Equivalent Direct Replacement, Non originale)
Articolo della specifica
Parametro dettagliato
Numero della parte
127-8230 (c-at OEM Equivalent Direct Replacement, Non originale)
Motore compatibile
motore diesel della serie 3116 c-aterpillar (adattamento dedicato esclusivo)
Tipo di iniettore
Iniettore a unità meccanica (MUI), iniettore di combustibile pesante tipo matita
Materiale principale
Corpo in acciaio di lega temperato e temperato ad alta resistenza, impianto a pistone-barile a macinatura di precisione, valvola ad ago resistente all'usura indurita, sigilli interni resistenti alle alte temperature e alla corrosione
Intervallo di pressione di lavoro
40-120MPa (calibrazione OEM rigorosa, uscita a pressione stabile)
Peso netto
00,6 kg / 1,21 libbre
Condizione del prodotto
Nuovo di zecca, OEM standard, ricambio di ricambio
Certificazione della qualità
Certificato ISO 9001, testato al 100% prima della spedizione
Tipo di combustibile applicabile
Diesel a basso contenuto di zolfo, diesel pesante standard su/fuori autostrada
Equipaggiamento compatibile e numeri di riferimento incrociato
L'iniettore di combustibile 127-8230 è compatibile con tutte le macchine pesanti a motore c-at 3116, che coprono le applicazioni industriali e di costruzione tradizionali.Abbiamo elencato numeri di parti di riferimento per aiutare i clienti a confrontare rapidamente l'inventario, ridurre i tempi di fermo di manutenzione e agevolare l'approvvigionamento di lotti per officine di riparazione e grossisti.
Formato
Scenario di applicazione
Modelli di apparecchiature compatibili
Numeri delle parti di riferimento incrociato
Macchine per la costruzione
c-at 3116 Escavatori a motore, caricatori a ruote, bulldozer, classificatori a motore, rulli stradali
1278230, 127-8228, 127-8225, 127-8222
Unità di potenza industriale
3116 Generatori di motori, pompe d'acqua, compressori d'aria, apparecchiature di potenza fissa
127-8220, 127-8218, 127-8216, 127-8213
Veicoli marini e minerari
Motori ausiliari marini, camion minerari fuoristrada, veicoli di supporto tecnico
127-8211, 127-8209, 127-8207, 127-8205
Vantaggi e caratteristiche principali del prodotto
Il nostro iniettore 127-8230 c-at supera i normali componenti del mercato secondario, adottando lavorazioni CNC di altissima precisione e un controllo di qualità rigoroso a più livelli per replicare e superare gli standard di prestazione degli OEM.I principali vantaggi sono particolarmente ottimizzati per l'utilizzo a lungo termine di veicoli pesanti, dettagliato nella tabella seguente:
Formato
Caratteristica c-categoria
Descrizione dettagliata dei vantaggi
Iniezione di precisione e combustione ottimizzata
costruito con un processo di macinazione fine CNC ad alta precisione, con una distanza di corrispondenza interna controllata entro 1-2 μm,garantire un volume di iniezione di carburante costante e una sincronizzazione precisa del tempo con il funzionamento del motoreEsso forma un modello di spruzzo di nebbia conico ottimizzato, raggiungendo una combustione completa e sufficiente del carburante, riducendo efficacemente il consumo di carburante dell'8-10%.eliminazione del fumo nero/bianco e delle emissioni anormali di scarico, e ripristinare completamente la potenza nominale del motore e la coppia sotto un carico continuo pesante.
Alta durata e resistenza all'usura
Forgiato in acciaio legato ad alta resistenza trattato termicamente con doppia superficie indurita e rivestimento anticorrosivo, resistente alla corrosione a lungo termine del diesel,impatto del carburante ad alta pressione e attrito meccanico continuoProgettato per resistere a oltre 1,3 milioni di cicli di iniezione sotto carico elevato, prolungando significativamente la durata di servizio, riducendo i costi di sostituzione frequenti ed evitando perdite inaspettate durante lo spegnimento dell'apparecchiatura.
Diretto OEM adattabile e facile da installare
Prodotto 1:1 secondo le dimensioni originali del motore c-at 3116, gli standard di interfaccia e i requisiti di coppia di installazione, realizzando una vera installazione plug-and-play senza alcuna modifica,rifinitura o successiva taratura professionale. Adatta perfettamente il binario di combustibile del motore originale e la posizione di montaggio, evitando errori di installazione e problemi di compatibilità, risparmiando notevolmente tempo di manutenzione e costi di manodopera.
Test rigorosi prima della spedizione
Ogni iniettore 127-8230 passa 6 rigorosi test professionali prima della consegna: prova di uniformità del modello di spruzzo, prova di perdite statiche, prova di stabilità della pressione dinamica, prova di accuratezza della consegna del carburante,prova di simulazione di resistenza ad alte temperature e prova anti-vibrazione. 100% qualificato prima della spedizione, garantendo prestazioni stabili subito fuori dalla scatola con zero rischi di guasto precoce.
Adattabilità agli ambienti difficili
Specialmente ottimizzato per condizioni di lavoro difficili, adatto per un funzionamento stabile in cantieri ad alta temperatura, miniere polverose, ambienti marini umidi e aree industriali remote.Mantenere prestazioni di iniezione costanti in condizioni di fluttuazioni variabili del carico, prevenendo il malincio del motore, il riposo inattivo e i guasti improvvisi durante il lavoro pesante, adattandosi a tutti gli scenari di applicazione complessi
Perché scegliere il nostro iniettore 127-8230 c-at?
Siamo specializzati nella produzione e fornitura di ricambi di alta qualità per i motori diesel C-aterpillar, concentrandoci sulle prestazioni di livello OEM,Stretti controlli di qualità e prezzi convenienti come vantaggi fondamentaliIl nostro iniettore di carburante 127-8230 combina perfetta compatibilità, robustezza e prestazioni stabili, servendo come un'alternativa affidabile alle parti originali.Sostenuto da un'ispezione completa prima della spedizione e da un supporto professionale dopo la vendita, fornisce prestazioni stabili a lungo termine per il motore c-at 3116, sia per manutenzione di routine, riparazione di emergenza o ricostruzione completa del motore,aiutando a ridurre al minimo i tempi di fermo dell'attrezzatura e massimizzare l'efficienza del lavoro sul posto.
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