HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: U.S.A.
Marca: Caterpillar
Certificazione: ISO +86 13434566685
Numero di modello: 250-1302
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 PZ
Imballaggi particolari: imballaggio originale
Termini di pagamento: T/T, Western Union,
Capacità di alimentazione: 10000
contatto: |
+86 13434566685 |
Numero di parte: |
250-1302 |
Altri No: |
10R-1303 |
Nome del prodotto: |
INIETTORE PER GATTI |
Garanzia: |
12 mesi |
Imballaggio: |
Confezione originale |
Azione: |
In magazzino |
Misurare: |
Dimensione originale |
MOQ: |
1 pz |
Tempi di consegna: |
3-7 giorni lavorativi |
Auto: |
Motore Caterpillar C7.1 |
contatto: |
+86 13434566685 |
Numero di parte: |
250-1302 |
Altri No: |
10R-1303 |
Nome del prodotto: |
INIETTORE PER GATTI |
Garanzia: |
12 mesi |
Imballaggio: |
Confezione originale |
Azione: |
In magazzino |
Misurare: |
Dimensione originale |
MOQ: |
1 pz |
Tempi di consegna: |
3-7 giorni lavorativi |
Auto: |
Motore Caterpillar C7.1 |
Scheda dettagliata del prodotto:
| Numero di parti |
250-1302 |
| Nome della parte | |
| Pagamento | L/C, T/T |
| Imballaggio | Originale / Netural |
ccat 250-1302 Iniettore di carburante Descrizione del prodotto
L'iniezione di carburante ccat 250-1302 mantiene tutte le specifiche originali di fabbrica ed è progettata per prestazioni affidabili in applicazioni esigenti.
[ccat - 3512B/250-1302 - 250-1302] Questa tabella fornisce informazioni di identificazione e di riferimento cruciale.
| Numero della parte OEM primaria | 250-1302 |
| Marchio | ccat Iniettore |
| Modelli di motore applicabili | ccat Generator Set |
| Riferimenti incrociati | 10R-1258, 10R-1259, 10R-1256, 10R-1814 |
[ccat - 3512B/250-1302 - 250-1302] La corretta installazione è fondamentale per le prestazioni dell'iniezionista.
| Applicazione primaria | ccat Motori diesel della serie 3512B/250-1302 |
| Problemi comuni di installazione | Una coppia di montaggio non corretta causa una perdita di carburante |
| Soluzione di riparazione | Utilizzare chiave inglese a coppia calibrata e seguire la sequenza OEM |
| Sintomo tipico di fallimento | Difficile avvio, inutilizzato, potenza ridotta o carburante in olio |
| Controllo critico prima dell'installazione | Verificare la pressione di alimentazione del carburante e sanguinare tutto l'aria dal sistema |
| Suggerimenti per l'installazione professionale | Sostituire sempre tutte le guarnizioni, guarnizioni e anelli O con nuove |
[ccat - 3512B/250-1302 - 250-1302] Comprendere i modelli di usura aiuta a determinare quando è necessaria la riparazione o la sostituzione.
| Specificità dell'ugello | Forature perforate con precisione, calibrate con flusso OEM esatto |
| Modello di usura comune | L'erosione della valvola interna provoca un calo di pressione e una scarsa atomizzazione |
| Indicatore di riparazione | Aumento delle emissioni di fumo > 15% o aumento del consumo di carburante > 10% |
| Norma di prova di pressione | Tolleranza di pressione di scatto specificata dal costruttore ± 5 bar |
| Standard di prova delle perdite | Nessuna perdita esterna o interna durante la tenuta di 30 secondi |
| Requisito relativo al modello di spruzzatura | Modello conico uniforme, senza goccioline o spruzzi distorti |
[ccat - 3512B/250-1302 - 250-1302] Problemi comuni di prestazione degli iniettori e soluzioni comprovate per la risoluzione dei problemi.
| Difficile condizione iniziale | Valvola adesiva o bassa pressione → Pulire o sostituire l' iniettore |
| Fumo nero sotto carico | Fornitura errata di carburante o tempistica → Ricalibrazione sul banco di prova |
| Condizione di non accensione | Fori di ugello ostruiti → pulizia o sostituzione ad ultrasuoni |
| Diluzione del carburante nell'olio | Perforazione del sigillo interno → Sostituzione del set di sigillo completo e nuovamente prova |
| Problemi legati al rumore eccessivo | Componenti usurati che causano un aumento di pressione → ricostruzione completa dell'iniettore |
| Perdita di potenza a giri alti | Riduzione del flusso di carburante a causa dell'usura → Sostituzione dell'iniettore o ricostruzione |
[ccat - 3512B/250-1302 - 250-1302] Norme di qualità, procedure di riparazione e requisiti di garanzia per il servizio degli iniettori.
| Standard di riparazione OEM | Deve soddisfare le specifiche di servizio originali del costruttore |
| Processo di ricostruzione standard | Smontare → pulire ad ultrasuoni → sostituire parti usate → calibrare |
| Requisito di garanzia | Numero di serie, data e chilometraggio/ore devono essere documentati |
| Condizione di restituzione di base | Il corpo dell' iniettore non deve essere spaccato, piegato o danneggiato. |
| Prova dopo la riparazione | Prova di flusso in più punti per verificare le prestazioni su tutta la gamma |
| Ispezione della qualità | Verificazione del 100% della pressione, delle perdite e dei modelli di spruzzo |
[ccat - 3512B/250-1302 - 250-1302] Pratiche di manutenzione raccomandate per massimizzare la durata di servizio degli iniettori.
| Intervallo di servizio raccomandato | Ispezionare e testare ogni 2000-3000 ore di esercizio |
| Suggerimenti per la manutenzione preventiva | Utilizzare filtri di carburante OEM e carburante di qualità per massimizzare la durata di servizio |
| Risoluzione dei problemi di emergenza | Eseguire la prova di taglio del cilindro per isolare l'iniettore difettoso |
| Errore comune di fai da te | L'uso di sigilli non OEM provoca perdite di carburante e danni al motore |
| Strumento di diagnosi professionale | Software diagnostico del fabbricante per i dati relativi alle prestazioni degli iniettori |
| Preparazione del deposito a lungo termine | Conservare nel diesel pulito con rivestimento inibitore della corrosione |
[ccat - 3512B/250-1302 - 250-1302] L'iniezione di carburante ccat 250-1302 rappresenta la qualità e l'affidabilità OEM.utilizzare pezzi di ricambio originali, e impiegare tecnici qualificati per ottenere i migliori risultati.
| 3512B | ||||||||
| 0R-3539 | 0R-8619 | 0R-9944 | 10R-1275 | 10R-1276 | 10R-1278 | 10R-1279 | 10R-1280 | 10R-1288 |
| 10R-1290 | 10R-1303 | 10R-2826 | 10R-2827 | 10R-3255 | 10R-7238 | 10R-8795 | 10R-9617 | 11R-0282 |
| 11R-0283 | 11R-0680 | 150-4453 | 162-8809 | 162-8813 | 192-2817 | 204-2067 | 20R-0848 | 20R-0849 |
| 20R-0850 | 20R-1262 | 20R-1264 | 20R-1265 | 20R-1266 | 20R-1267 | 20R-1268 | 20R-1269 | 20R-1270 |
| 20R-1272 | 20R-1275 | 20R-1276 | 20R-1277 | 20R-1278 | 20R-1280 | 20R-1283 | 20R-2296 | 20R-3247 |
| 20R-3477 | 20R-3483 | 20R3483 | 211-3024 | 229-1631 | 230-3255 | 230-9457 | 245-8272 | 246-1854 |
| 249-0746 | 250-1302 | 250-1303 | 250-1304 | 250-1306 | 250-1308 | 250-1311 | 250-1312 | 250-1313 |
| 250-1314 | 266-4387 | 2OR-1276 | 359-5469 | 373-4087 | 375-4106 | 376-0509 | 379-0509 | 386-1752 |
| 386-1753 | 386-1754 | 386-1758 | 386-1760 | 386-1766 | 386-1767 | 386-1768 | 386-1769 | 386-1771 |
| 386-1774 | 386-1776 | 386~1767 | 389-1969 | 392-0200 | 392-0201 | 392-0202 | 392-0203 | 392-0204 |
| 392-0205 | 392-0206 | 392-0208 | 392-0211 | 392-0212 | 392-0213 | 392-0214 | 392-0215 | 392-0216 |
| 392-0217 | 392-0219 | 392-0224 | 392-0225 | 392-0226 | 392 - 2000 | 392-6214 | 3920214 | 437-7547 |
| OR9-539 | ||||||||
CaterpillarSerie di iniettori di carburante - Motore - Applicazioni delle apparecchiatureccccatTavola
| Iniezione di carburante / serie motore | Tecnologia comune di iniezione | Piattaforma motore corrispondente | ComuniccccatModelli / piattaforme di attrezzature |
| Serie 3116 | Iniezione meccanica / Piattaforma elettronica primitiva | 3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT | M318, M320 Escavatori a ruote; 135H Motor Grader; D6M Dozer |
| Serie 3126 / 3126B | HEUI | 3126, 3126B | 120H Motor Grader; 950G Series II Wheel Loader; 950G Platform |
| Serie 3126E | HEUI | 3126E | Utilizzato comunemente nelle piattaforme di costruzione e industriali simili alla gamma di applicazioni 3126 |
| Serie C6.4 | Piattaforma di iniezione ACERT | C6.4 ACERT | 320D / 320D L; 323D L / LN; 320D LRR; 320D FM |
| Serie C6.6 | Piattaforma di iniezione ACERT | C6.6 ACERT | 320D / 320D L (versioni C6.6); 320E LN; 323E LN |
| Serie C7 | HEUI | C7, C7 ACERT | 120K Motor Grader; 950H Wheel Loader |
| Serie C7.1 | Common Rail / Iniezione elettronica successiva | C7.1, C7.1 ACERT | 320D2 / D2 L, 326D2, 330D2 Escavatori; 950K, 950, 962, 930M Caricatori a ruote; Generatori |
| Serie C9 | HEUI-B | C9, C9 ACERT | 330D / 330D L / 330D MH; piattaforme di costruzione e industriali |
| Serie C10 | Famiglia di unità elettroniche di iniezione | C10 | 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H Motor Graders; 814F Wheel Dozer; 815F Compactor; 816F Landfill Compactor; 966G II, 972G II Wheel Loaders; D7R II Dozer; 725 / 730 Articulated Trucks; R1600G,R1700G LHDW345B II Escavatore a ruote; 345B / 365B Escavatori |
| Serie C12 | Iniezione di unità elettronica | C12, C12 Marino | Ampiamente utilizzati in 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966G II, 972G II; D7R II; 725 / 730; W345B II; 345B / 365B; ampiamente utilizzati anche in applicazioni marine |
| Serie C13 | MEUI | C13, C13 ACERT | 345D L escavatore; 730C EJ articulato scaricatore di rifiuti; gruppi generatori; piattaforme di alimentazione industriale |
| Serie C15 | MEUI | C15, C15 ACERT | 770 Camionetto fuoristrada; Escavatori 374D L / 374F L; Escavatori di demolizione 365C; R3000H LHD; Set di energia e generatori industriali |
| Serie 3406E | I.E.U. | 3406E | AD30 Camione minerario sotterraneo; Grader a motore 16H; Dozer a ruote serie II 824G; Compattatore di discarica serie II 826G |
| Serie C18 | EUI / Piattaforma di iniezione elettronica successiva | C18, C18 ACERT | Set di generatori; applicazioni marine; grandi piattaforme industriali e minerarie |
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Prodotto dettagliato![]()
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Principale Informazioni:
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