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Parti di ricambio per iniettori di carburante Caterpillar
, Iniettore carburante serie 20R per Caterpillar
, Iniezione di carburante per motori diesel Caterpillar
Scheda dettagliata del prodotto:
| Numero di parti |
20R-1269
|
| Nome della parte |
|
| Pagamento |
L/C, T/T |
| Imballaggio |
Originale / Netural |
ccat 20R-1269 Iniettore di carburante Descrizione del prodotto
L'iniezione di carburante ccat 20R-1269 mantiene tutte le specifiche originali di fabbrica ed è progettata per prestazioni affidabili in applicazioni esigenti.
Tabella 1: Informazioni di base e di riferimento
[ccat - 3512B/20R-1269 - 20R-1269] Questa tabella fornisce informazioni di identificazione e di riferimento cruciale.
| Numero della parte OEM primaria |
20R-1269 |
| Marchio |
ccat Iniettore |
| Modelli di motore applicabili |
ccat Propulsione marina |
| Riferimenti incrociati |
20R-0758, 10R-1258, 10R-1814, 243-4502 |
Tabella 2: Problemi di installazione e soluzioni di riparazione
[ccat - 3512B/20R-1269 - 20R-1269] La corretta installazione è fondamentale per le prestazioni dell'iniezionatore.
| Applicazione primaria |
ccat Motori diesel della serie 3512B/20R-1269 |
| Problemi comuni di installazione |
Una coppia di montaggio non corretta causa una perdita di carburante |
| Soluzione di riparazione |
Utilizzare chiave inglese a coppia calibrata e seguire la sequenza OEM |
| Sintomo tipico di fallimento |
Difficile avvio, inutilizzato, potenza ridotta o carburante in olio |
| Controllo critico prima dell'installazione |
Verificare la pressione di alimentazione del carburante e sanguinare tutto l'aria dal sistema |
| Suggerimenti per l'installazione professionale |
Sostituire sempre tutte le guarnizioni, guarnizioni e anelli O con nuove |
Tabella 3: Specifica tecnicaccatIoni e modelli di usura
[ccat - 3512B/20R-1269 - 20R-1269] Comprendere i modelli di usura aiuta a determinare quando è necessaria la riparazione o la sostituzione.
| Specificità dell'ugello |
Forature perforate con precisione, calibrate con flusso OEM esatto |
| Modello di usura comune |
L'erosione della valvola interna provoca un calo di pressione e una scarsa atomizzazione |
| Indicatore di riparazione |
Aumento delle emissioni di fumo > 15% o aumento del consumo di carburante > 10% |
| Norma di prova di pressione |
Tolleranza di pressione di scatto specificata dal costruttore ± 5 bar |
| Standard di prova delle perdite |
Nessuna perdita esterna o interna durante la tenuta di 30 secondi |
| Requisito relativo al modello di spruzzatura |
Modello conico uniforme, senza goccioline o spruzzi distorti |
Tabella 4: Problemi di prestazione e soluzioni
[ccat - 3512B/20R-1269 - 20R-1269] Problemi comuni di prestazione degli iniettori e soluzioni comprovate per la risoluzione dei problemi.
| Difficile condizione iniziale |
Valvola adesiva o bassa pressione → Pulire o sostituire l' iniettore |
| Fumo nero sotto carico |
Fornitura errata di carburante o tempistica → Ricalibrazione sul banco di prova |
| Condizione di non accensione |
Fori di ugello ostruiti → pulizia o sostituzione ad ultrasuoni |
| Diluzione del carburante nell'olio |
Perforazione del sigillo interno → Sostituzione del set di sigillo completo e nuovamente prova |
| Problemi legati al rumore eccessivo |
Componenti usurati che causano un aumento di pressione → ricostruzione completa dell'iniettore |
| Perdita di potenza a giri alti |
Riduzione del flusso di carburante a causa dell'usura → Sostituzione dell'iniettore o ricostruzione |
Tabella 5: Norme di riparazione e garanzia
[ccat - 3512B/20R-1269 - 20R-1269] Norme di qualità, procedure di riparazione e requisiti di garanzia per il servizio degli iniettori.
| Standard di riparazione OEM |
Deve soddisfare le specifiche di servizio originali del costruttore |
| Processo di ricostruzione standard |
Smontare → pulire ad ultrasuoni → sostituire parti usate → calibrare |
| Requisito di garanzia |
Numero di serie, data e chilometraggio/ore devono essere documentati |
| Condizione di restituzione di base |
Il corpo dell' iniettore non deve essere spaccato, piegato o danneggiato. |
| Prova dopo la riparazione |
Prova di flusso in più punti per verificare le prestazioni su tutta la gamma |
| Ispezione della qualità |
Verificazione del 100% della pressione, delle perdite e dei modelli di spruzzo |
Tabella 6: Programma di manutenzione e guida alla risoluzione dei problemi
[ccat - 3512B/20R-1269 - 20R-1269] Pratiche di manutenzione raccomandate per massimizzare la durata di servizio degli iniettori.
| Intervallo di servizio raccomandato |
Ispezionare e testare ogni 2000-3000 ore di esercizio |
| Suggerimenti per la manutenzione preventiva |
Utilizzare filtri di carburante OEM e carburante di qualità per massimizzare la durata di servizio |
| Risoluzione dei problemi di emergenza |
Eseguire la prova di taglio del cilindro per isolare l'iniettore difettoso |
| Errore comune di fai da te |
L'uso di sigilli non OEM provoca perdite di carburante e danni al motore |
| Strumento di diagnosi professionale |
Software diagnostico del fabbricante per i dati relativi alle prestazioni degli iniettori |
| Preparazione del deposito a lungo termine |
Conservare nel diesel pulito con rivestimento inibitore della corrosione |
Riassunto
[ccat - 3512B/20R-1269 - 20R-1269] L'iniezione di carburante ccat 20R-1269 rappresenta la qualità e l'affidabilità OEM.utilizzare pezzi di ricambio originali, e impiegare tecnici qualificati per ottenere i migliori risultati.
| 3512B |
| 0R-3539 |
0R-8619 |
0R-9944 |
10R-1275 |
10R-1276 |
10R-1278 |
10R-1279 |
10R-1280 |
10R-1288 |
| 10R-1290 |
10R-1303 |
10R-2826 |
10R-2827 |
10R-3255 |
10R-7238 |
10R-8795 |
10R-9617 |
11R-0282 |
| 11R-0283 |
11R-0680 |
150-4453 |
162-8809 |
162-8813 |
192-2817 |
204-2067 |
20R-0848 |
20R-0849 |
| 20R-0850 |
20R-1262 |
20R-1264 |
20R-1265 |
20R-1266 |
20R-1267 |
20R-1268 |
20R-1269 |
20R-1270 |
| 20R-1272 |
20R-1275 |
20R-1276 |
20R-1277 |
20R-1278 |
20R-1280 |
20R-1283 |
20R-2296 |
20R-3247 |
| 20R-3477 |
20R-3483 |
20R3483 |
211-3024 |
229-1631 |
230-3255 |
230-9457 |
245-8272 |
246-1854 |
| 249-0746 |
250-1302 |
250-1303 |
250-1304 |
250-1306 |
250-1308 |
250-1311 |
250-1312 |
250-1313 |
| 250-1314 |
266-4387 |
2OR-1276 |
359-5469 |
373-4087 |
375-4106 |
376-0509 |
379-0509 |
386-1752 |
| 386-1753 |
386-1754 |
386-1758 |
386-1760 |
386-1766 |
386-1767 |
386-1768 |
386-1769 |
386-1771 |
| 386-1774 |
386-1776 |
386~1767 |
389-1969 |
392-0200 |
392-0201 |
392-0202 |
392-0203 |
392-0204 |
| 392-0205 |
392-0206 |
392-0208 |
392-0211 |
392-0212 |
392-0213 |
392-0214 |
392-0215 |
392-0216 |
| 392-0217 |
392-0219 |
392-0224 |
392-0225 |
392-0226 |
392 - 2000 |
392-6214 |
3920214 |
437-7547 |
| OR9-539 |
|
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CaterpillarSerie di iniettori di carburante - Motore - Applicazioni delle apparecchiatureccccatTavola
| Iniezione di carburante / serie motore |
Tecnologia comune di iniezione |
Piattaforma motore corrispondente |
ComuniccccatModelli / piattaforme di attrezzature |
| Serie 3116 |
Iniezione meccanica / Piattaforma elettronica primitiva |
3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT |
M318, M320 Escavatori a ruote; 135H Motor Grader; D6M Dozer |
| Serie 3126 / 3126B |
HEUI |
3126, 3126B |
120H Motor Grader; 950G Series II Wheel Loader; 950G Platform |
| Serie 3126E |
HEUI |
3126E |
Utilizzato comunemente nelle piattaforme di costruzione e industriali simili alla gamma di applicazioni 3126 |
| Serie C6.4 |
Piattaforma di iniezione ACERT |
C6.4 ACERT |
320D / 320D L; 323D L / LN; 320D LRR; 320D FM |
| Serie C6.6 |
Piattaforma di iniezione ACERT |
C6.6 ACERT |
320D / 320D L (versioni C6.6); 320E LN; 323E LN |
| Serie C7 |
HEUI |
C7, C7 ACERT |
120K Motor Grader; 950H Wheel Loader |
| Serie C7.1 |
Common Rail / Iniezione elettronica successiva |
C7.1, C7.1 ACERT |
320D2 / D2 L, 326D2, 330D2 Escavatori; 950K, 950, 962, 930M Caricatori a ruote; Generatori |
| Serie C9 |
HEUI-B |
C9, C9 ACERT |
330D / 330D L / 330D MH; piattaforme di costruzione e industriali |
| Serie C10 |
Famiglia di unità elettroniche di iniezione |
C10 |
140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H Motor Graders; 814F Wheel Dozer; 815F Compactor; 816F Landfill Compactor; 966G II, 972G II Wheel Loaders; D7R II Dozer; 725 / 730 Articulated Trucks; R1600G,R1700G LHDW345B II Escavatore a ruote; 345B / 365B Escavatori |
| Serie C12 |
Iniezione di unità elettronica |
C12, C12 Marino |
Ampiamente utilizzati in 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966G II, 972G II; D7R II; 725 / 730; W345B II; 345B / 365B; ampiamente utilizzati anche in applicazioni marine |
| Serie C13 |
MEUI |
C13, C13 ACERT |
345D L escavatore; 730C EJ articulato scaricatore di rifiuti; gruppi generatori; piattaforme di alimentazione industriale |
| Serie C15 |
MEUI |
C15, C15 ACERT |
770 Camionetto fuoristrada; Escavatori 374D L / 374F L; Escavatori di demolizione 365C; R3000H LHD; Set di energia e generatori industriali |
| Serie 3406E |
I.E.U. |
3406E |
AD30 Camione minerario sotterraneo; Grader a motore 16H; Dozer a ruote serie II 824G; Compattatore di discarica serie II 826G |
| Serie C18 |
EUI / Piattaforma di iniezione elettronica successiva |
C18, C18 ACERT |
Set di generatori; applicazioni marine; grandi piattaforme industriali e minerarie |
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