Caterpillar250-1304 Iniettore di carburante per motore della serie 3512B

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Il C-aterpillar 250-1304 è un iniettore di unità elettronica meccanica (MEUI) completamente rifatto e progettato esclusivamente per il motore diesel C-aterpillar 3512B V-12.Costruito per soddisfare e superare gli standard del produttore di apparecchiature originali (OEM), questo iniettore integra un avanzato azionamento idraulico e un controllo elettronico ad alta velocità per fornire un'atomizzazione superiore del carburante, una misurazione precisa e una durata eccezionale.Ottimizzato per l'industria pesantePer le applicazioni di generazione di energia, marine e stazionarie, il 250-1304 garantisce la massima efficienza del motore, la massima potenza e la conformità alle severe normative globali sulle emissioni.

1Specificativi di base e compatibilità

L'iniettore di carburante 250-1304 è un componente di ricambio equivalente all'OEM, installato direttamente, che garantisce la piena compatibilità con il modulo di controllo elettronico ADEM II del motore C-aterpillar 3512B.La sua interfaccia meccanica di precisione consente un'integrazione senza soluzione di continuità con il sistema di carburante del motoreQuesta perfetta intercambiabilità garantisce prestazioni costanti in tutte le configurazioni del motore 3512B,in particolare negli ambienti più impegnativi della produzione di energia, marittime e petrolifere.

2. Parametri di prestazione e di iniezione

Progettato con una capacità di alta pressione migliorata di 2090 bar, il 250-1304 raggiunge un'eccezionale atomizzazione del carburante, rompendo il carburante diesel in goccioline ultrafine di dimensioni inferiori a 38,5 micron.Questo livello di atomizzazione garantisce una combustione completa ed efficiente all'interno della camera di combustione del 3512B, migliorando direttamente il risparmio di carburante fino al 12,5 – 15,5% rispetto agli iniettori standard.che consente un controllo elettronico preciso del tempo e della durata dell'iniezione, che è fondamentale per ottimizzare la potenza prodotta e ridurre al minimo le emissioni di scarico.La sua robusta tenuta di tenuta IP68 e la sua gamma di temperature di funzionamento estesa garantiscono prestazioni affidabili nelle condizioni ambientali più difficili.

3. Materiale e caratteristiche di costruzione

L'iniettore 250-1304 è costruito con materiali di prima qualità selezionati per sopportare le severe condizioni di funzionamento del motore 3512B.La valvola ad ago è dotata di un rivestimento composito in carburo di tungsteno (HRC 75.5), offrendo una resistenza eccezionale all'abrasione da combustibili diesel a basso contenuto di zolfo e prolungando la durata di vita di quasi cinque volte.Lo stantuffo e il barile utilizzano un nano-rivestimento di carbonio (DLC) a forma di diamante per ridurre l'attrito e prevenire l'usuraGli orifizi del boccaglio perforati al laser garantiscono un modello di spruzzo del carburante stabile e ottimizzato, mentre i sigilli Viton® e fluorosilicone di alta qualità mantengono l'affidabilità.prestazioni senza perdite per milioni di cicli di iniezione.

4. Produzione di precisione e controllo qualità

Ogni iniettore 250-1304 è sottoposto a un esaustivo processo di riproduzione e di collaudo in più fasi per garantire prestazioni e affidabilità al livello di CAT OEM.I componenti critici sono lavorati con tolleranze sotto-microniche, con l'assemblaggio della guida dell'ago rifinito con affilatura laser di precisione per raggiungere un'apertura inferiore a 1,72 micron.Ogni unità è calibrata individualmente e sottoposta a prove di flusso su banchi di prova specifici della serie 3500 C-aterpillar per garantire che la consegna del carburante corrisponda esattamente alle specifiche OEM- rigidi test di pressione, vibrazione e temperatura convalidano le prestazioni nelle condizioni operative più severe, garantendo un funzionamento costante e affidabile sul campo.

5. Principali vantaggi e vantaggi per le prestazioni

L'iniettore 250-1304 offre una serie completa di vantaggi di prestazioni per il motore 3512B. Il suo design avanzato migliora l'efficienza del carburante di 12,5 ‰ 15.5% grazie all'atomizzazione superiore del combustibile e al controllo elettronico preciso. Mantenendo una pressione di iniezione e una tempistica ottimali, garantisce che il motore fornisca costantemente la sua potenza nominale di 1910 CV a 1800 giri al minuto.Il controllo preciso della combustione riduce significativamente le emissioni di particolato e di NOxL'uso di materiali avanzati prolunga gli intervalli di manutenzione, riduce i costi di manutenzione e riduce al minimo i tempi di fermo costosi,offrendo un notevole risparmio di costi rispetto alle nuove parti.

6. Specificativi di installazione e manutenzione

Per ottenere prestazioni ottimali e la massima durata di servizio dell'iniettore 250-1304, l'installazione deve essere eseguita da un tecnico certificato C-aterpillar utilizzando strumenti di manutenzione CAT specializzati.Durante l'installazione devono essere applicati valori specifici di coppia per evitare danni ai componenti interni e garantire una corretta tenutaSi raccomanda un controllo regolare ogni 10.000 ore di servizio del motore, con una revisione completa ogni 23.800 ore.con una pressione di alimentazione costante di 40-50 psiIl rispetto di queste specifiche di manutenzione garantisce prestazioni massime e massimizza la durata del motore C-aterpillar 3512B.