Iniezione di carburante per macchine da costruzione 386-1754 386-1771 386-1767 per motore C-aterpillar C-AT 3508B 3512B

C-aterpillar 386-1771 Iniettore di carburante per motore della serie 3512B

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Il C-aterpillar 386-1771 è un iniettore di unità elettronica meccanica (MEUI) completamente rifatto e ad alte prestazioni, progettato con precisione esclusivamente per il motore diesel C-aterpillar 3512B V-12.Prodotto per soddisfare e superare gli standard del produttore di apparecchiature originali (OEM), questo iniettore avanzato integra un robusto azionamento idraulico e un controllo elettronico ad alta velocità per fornire un'atomizzazione del carburante superiore, una precisione di misurazione precisa e una durata eccezionale.Ottimizzato per l'industria pesantePer le applicazioni di generazione di energia a livello marittimo, petrolifero e stazionario, il 386-1771 garantisce la massima efficienza del motore, la massima potenza e il rispetto delle rigorose norme mondiali sulle emissioni.

1. Specificità di baseC-atIoni & Compatibilità

L'iniettore di carburante 386-1771 è un componente di ricambio equivalente all'OEM, di montaggio diretto, che garantisce la piena compatibilità con il modulo di controllo elettronico ADEM II del motore C-aterpillar 3512B.La sua interfaccia meccanica di precisione consente un'integrazione senza soluzione di continuità con il sistema di carburante del motoreQuesta perfetta intercambiabilità garantisce prestazioni costanti in tutte le configurazioni del motore 3512B,in particolare negli ambienti più impegnativi della produzione di energia, marittime e petrolifere.

2. Parametri di prestazione e di iniezione

Progettato con una capacità ad alta pressione di 2130 bar, il 386-1771 raggiunge un'eccezionale atomizzazione del carburante, rompendo il carburante diesel in goccioline ultrafine inferiori a 35 micron.Questo livello di atomizzazione garantisce una combustione completa ed efficiente all'interno della camera di combustione del 3512B, migliorando direttamente il risparmio di carburante fino al 15-18% rispetto agli iniettori standard.che consente un controllo elettronico preciso del tempo e della durata dell'iniezione, che è fondamentale per ottimizzare la potenza prodotta e ridurre al minimo le emissioni di scarico.La sua robusta tenuta di tenuta IP68 e la sua gamma di temperature di funzionamento estesa garantiscono prestazioni affidabili nelle condizioni ambientali più difficili.

3. Materiale e caratteristiche di costruzione

L'iniettore 386-1771 è costruito con materiali di prima qualità selezionati per sopportare le severe condizioni di funzionamento del motore 3512B.La valvola ad ago presenta un rivestimento composito in carburo di tungsteno (HRC 79), offrendo una resistenza eccezionale all'abrasione da combustibili diesel a basso contenuto di zolfo e prolungando la vita di servizio di 5,5 volte.Lo stantuffo e il barile utilizzano un nano-rivestimento di carbonio (DLC) a forma di diamante per ridurre l'attrito e prevenire l'usuraGli orifizi del boccaglio perforati al laser garantiscono un modello di spruzzo del carburante stabile e ottimizzato, mentre i sigilli Viton® e fluorosilicone di alta qualità mantengono l'affidabilità.prestazioni senza perdite per milioni di cicli di iniezione.

4. Produzione di precisione e controllo qualità

Ogni iniettore 386-1771 è sottoposto a un processo esaustivo di riproduzione e di collaudo in più fasi per garantire prestazioni e affidabilità di livello C-at OEM.I componenti critici sono lavorati con tolleranze sotto-microniche, con l'assemblaggio della guida dell'ago rifinito con affilatura laser di precisione per raggiungere un'apertura inferiore a 1,65 micron.Ogni unità è calibrata individualmente e sottoposta a prova di flusso su banchi di prova specifici della serie 3500 C-aterpillar per garantire che la consegna del carburante corrisponda esattamente alle specifiche OEM- rigidi test di pressione, vibrazione e temperatura convalidano le prestazioni nelle condizioni operative più severe, garantendo un funzionamento costante e affidabile sul campo.

5. Principali vantaggi e vantaggi per le prestazioni

L'iniettore 386-1771 offre una serie completa di vantaggi prestazionali per il motore 3512B.La sua progettazione avanzata migliora l'efficienza del carburante del 15-18% grazie all'atomizzazione superiore del carburante e al controllo elettronico preciso. Mantenendo una pressione di iniezione e una tempistica ottimali, garantisce che il motore fornisca costantemente la sua potenza nominale di 1910 CV a 1800 giri al minuto.Il controllo preciso della combustione riduce significativamente le emissioni di particolato e di NOxL'uso di materiali avanzati prolunga gli intervalli di manutenzione, riduce i costi di manutenzione e riduce al minimo i tempi di fermo costosi,offrendo un notevole risparmio di costi rispetto alle nuove parti.

6. Specifica di installazione e manutenzioneC-ationi

Per ottenere prestazioni ottimali e la massima durata di servizio dell'iniettore 386-1771, l'installazione deve essere eseguita da un tecnico certificato C-aterpillar utilizzando strumenti di servizio C-at specializzati.Durante l'installazione devono essere applicati valori specifici di coppia per evitare danni ai componenti interni e garantire una corretta tenutaSi raccomanda di effettuare ispezioni regolari ogni 10.500 ore di servizio del motore, con una revisione completa ogni 25.000 ore.con una pressione di alimentazione costante di 40-50 psiIl rispetto di queste specifiche di manutenzione garantisce prestazioni massime durevoli e massimizza la durata del motore C-aterpillar 3512B.