Iniezione di combustibile diesel di alta qualità C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617

Caterpillar250-1311 Iniettore di carburante per motore della serie 3512B

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Il C-aterpillar 250-1311 è un iniettore di unità elettronica meccanica (MEUI) completamente rifatto e ad alte prestazioni, progettato esclusivamente per il motore diesel C-aterpillar 3512B V-12.Costruito secondo specifiche rigorose di C-at OEM, questo iniettore integra un avanzato azionamento idraulico e un controllo elettronico ad alta velocità per fornire un'atomizzazione superiore del carburante, una misurazione precisa e una durata eccezionale.Ottimizzato per l'estrazione pesantePer le applicazioni di generazione di energia, marittime e stazionarie, il 250-1311 garantisce la massima efficienza del motore, la massima potenza e il rispetto di rigorosi standard di emissione globali.

1. Specificità di baseC-atIoni & Compatibilità

L'iniettore di carburante 250-1311 è un componente di ricambio equivalente all'OEM, installato direttamente, che garantisce la piena compatibilità con il modulo di controllo elettronico ADEM II del motore C-aterpillar 3512B.La sua interfaccia meccanica di precisione consente un'integrazione senza soluzione di continuità con il sistema di carburante del motoreQuesta perfetta intercambiabilità garantisce prestazioni costanti in tutte le configurazioni del motore 3512B,in particolare negli ambienti più impegnativi dell'estrazione, marittime e petrolifere.

2. Parametri di prestazione e di iniezione

Progettato con una capacità di alta pressione migliorata di 2100 bar, il 250-1311 raggiunge un'eccezionale atomizzazione del carburante, rompendo il carburante diesel in goccioline ultrafine di dimensioni inferiori a 38 micron.Questo livello di atomizzazione garantisce una combustione completa ed efficiente all'interno della camera di combustione del 3512BLa valvola solenoide ad alta velocità reagisce in meno di 0,100 millisecondi.che consente un controllo elettronico preciso del tempo e della durata dell'iniezione, che è fondamentale per ottimizzare la potenza prodotta e ridurre al minimo le emissioni di scarico.La sua robusta tenuta di tenuta IP68 e la sua gamma di temperature di funzionamento estesa garantiscono prestazioni affidabili nelle condizioni ambientali più difficili.

3. Materiale e caratteristiche di costruzione

L'iniettore 250-1311 è costruito con materiali di prima qualità selezionati per sopportare le severe condizioni di funzionamento del motore 3512B.La valvola ad ago è rivestita da un rivestimento composito in carburo di tungsteno (HRC 76), offrendo una resistenza eccezionale all'abrasione da combustibili diesel a basso contenuto di zolfo e prolungando la durata di vita di cinque volte.Lo stantuffo e il barile utilizzano un nano-rivestimento di carbonio (DLC) a forma di diamante per ridurre l'attrito e prevenire l'usuraGli orifizi del boccaglio perforati al laser garantiscono un modello di spruzzo del carburante stabile e ottimizzato, mentre i sigilli Viton® e fluorosilicone di alta qualità mantengono l'affidabilità.prestazioni senza perdite per milioni di cicli di iniezione.

4. Produzione di precisione e controllo qualità

Ogni iniettore 250-1311 è sottoposto a un esaustivo processo di riproduzione e di collaudo in più fasi per garantire prestazioni e affidabilità al livello di C-at OEM.I componenti critici sono lavorati con tolleranze sotto-microniche, con l'assemblaggio della guida dell'ago rifinito utilizzando l' affinamento laser di precisione per ottenere una distanza di meno di 1,70 micron.Ogni unità è calibrata individualmente e sottoposta a prova di flusso su banchi di prova specifici della serie 3500 C-aterpillar per garantire che la consegna del carburante corrisponda esattamente alle specifiche OEM- rigidi test di pressione, vibrazione e temperatura convalidano le prestazioni nelle condizioni operative più severe, garantendo un funzionamento costante e affidabile sul campo.

5. Principali vantaggi e vantaggi per le prestazioni

L'iniettore 250-1311 offre una serie completa di vantaggi prestazionali per il motore 3512B.La sua progettazione avanzata migliora l'efficienza del carburante del 13~16% grazie all'atomizzazione superiore del carburante e al controllo elettronico preciso. Mantenendo una pressione di iniezione e una tempistica ottimali, garantisce che il motore fornisca costantemente la sua potenza nominale di 1910 CV a 1800 giri al minuto.Il controllo preciso della combustione riduce significativamente le emissioni di particolato e di NOxL'uso di materiali avanzati prolunga gli intervalli di manutenzione, riduce i costi di manutenzione e riduce al minimo i tempi di fermo costosi,offrendo un notevole risparmio di costi rispetto alle nuove parti.

6. Specifica di installazione e manutenzioneC-ationi

Per ottenere prestazioni ottimali e la massima durata di servizio dell'iniettore 250-1311, l'installazione deve essere eseguita da un tecnico certificato C-aterpillar utilizzando strumenti di servizio C-at specializzati.Durante l'installazione devono essere applicati valori specifici di coppia per evitare danni ai componenti interni e garantire una corretta tenutaSi raccomanda un'ispezione di servizio regolare ogni 10.000 ore di funzionamento del motore, con una revisione completa ogni 24.000 ore.con una pressione di alimentazione costante di 40-50 psiIl rispetto di queste specifiche di manutenzione garantisce prestazioni massime durevoli e massimizza la durata del motore C-aterpillar 3512B.