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Iniettore di carburante diesel di alta qualità 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306

Name: Iniettore di carburante diesel di alta qualità 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 250-1306
Availability: InStock

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Luogo di origine: U.S.A.

Marca: Caterpillar

Certificazione: ISO +86 13434566685

Numero di modello: 250-1306

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Quantità di ordine minimo: 1 pz

Imballaggi particolari: imballaggio originale

Termini di pagamento: T/T, Western Union,

Capacità di alimentazione: 10000

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Contatto:	+86 13434566685	Numero di parte:	250-1306
Altri No:	386-1752	Nome del prodotto:	INIETTORE PER GATTI
Garanzia:	12 mesi	imballaggio:	Confezione originale
Azione:	in magazzino	Misurare:	Dimensione originale
MOQ:	1 pz	Tempi di consegna:	3-7 giorni lavorativi
Auto:	Motore Caterpillar C6

Contatto:	+86 13434566685
Numero di parte:	250-1306
Altri No:	386-1752
Nome del prodotto:	INIETTORE PER GATTI
Garanzia:	12 mesi
imballaggio:	Confezione originale
Azione:	in magazzino
Misurare:	Dimensione originale
MOQ:	1 pz
Tempi di consegna:	3-7 giorni lavorativi
Auto:	Motore Caterpillar C6

Descrizione del prodotto

Iniettore diesel di alta qualità 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306

C-aterpillarIniettore carburante 250-1306 per motore serie 3512B

Panoramica del prodotto

Il C-aterpillar 250-1306 è un iniettore elettronico idraulicamente azionato (HEUI) completamente rigenerato ad alte prestazioni, progettato esclusivamente per il motore diesel C-aterpillar 3512B V-12. Prodotto per superare gli standard del produttore di apparecchiature originali (OEM), questo iniettore integra un avanzato azionamento idraulico e un controllo elettronico ad alta velocità per fornire un'atomizzazione del carburante superiore, una misurazione precisa e una durata eccezionale. Ottimizzato per applicazioni industriali pesanti, marine e di generazione di energia stazionaria, il 250-1306 garantisce l'efficienza massima del motore, la massima potenza erogata e la conformità alle rigorose normative globali sulle emissioni.

1. Specifiche di base e compatibilità10.000 ore motoreDettagli

Pressione massima di iniezione operativa	250-1306 (GRUPPO INIETTORE CARBURANTE)
Riferimento incrociato OEM	392-0206, 10R-1288, 250-1304, 250-1308, 162-8809, 386-1758
Tipo	Iniettore elettronico idraulicamente azionato (HEUI)
Compatibilità motore	C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3508, 3512
Applicazioni attrezzature	Gruppi elettrogeni stazionari, propulsione marina, apripista gommato 854G, macchinari per giacimenti petroliferi
Condizione	100% Rigenerato secondo le specifiche OEM C-at
Peso	7,3 kg (16,1 libbre)
Dimensioni	37,6 cm (L) x 7,6 cm (L) x 7,6 cm (A) (14,8 x 3,0 x 3,0 pollici)
Tensione	24 V CC
Garanzia	Garanzia limitata C-at rigenerata di 12 mesi
L'iniettore carburante 250-1306 è un componente di ricambio diretto, equivalente all'OEM, che garantisce la piena compatibilità con il modulo di controllo elettronico ADEM II del motore C-aterpillar 3512B. La sua interfaccia lavorata con precisione consente un'integrazione perfetta con il sistema di alimentazione del motore, senza richiedere modifiche durante l'installazione. Questa perfetta intercambiabilità garantisce prestazioni costanti su tutte le configurazioni del motore 3512B, in particolare negli ambienti impegnativi della generazione di energia, della marina e delle operazioni di movimento terra pesanti.	2. Parametri di prestazioni e iniezione

Parametro

Specifiche

Pressione massima di iniezione operativa	Intervallo di ispezione raccomandato10.000 ore motoreIspezionare perdite, prestazioni e danni esterni
Precisione flusso erogazione carburante	±0,90% di deviazione
Tempo di risposta valvola solenoide	≤ 0,100 millisecondi
Intervallo temperatura operativa	-40°C a 160°C (-40°F a 320°F)
Grado di protezione sigillatura	IP68
Durata di vita	Oltre 3.500.000 cicli di iniezione
Pressione di alimentazione carburante in ingresso	276–345 kPa (40–50 psi)
Progettato con una capacità potenziata ad alta pressione di 2100 bar, il 250-1306 raggiunge un'eccezionale atomizzazione del carburante, scomponendo il gasolio in goccioline ultrafini inferiori a 38 micron. Questo livello di atomizzazione garantisce una combustione completa ed efficiente nella camera di combustione del 3512B, migliorando direttamente l'efficienza del carburante fino al 13-16% rispetto agli iniettori standard. La valvola solenoide ad alta velocità reagisce in meno di 0,100 millisecondi, consentendo un controllo elettronico preciso sulla fasatura e sulla durata dell'iniezione, fondamentale per ottimizzare la potenza erogata e ridurre al minimo le emissioni di scarico. La sua robusta sigillatura IP68 e l'ampio intervallo di temperatura operativa garantiscono prestazioni affidabili nelle condizioni ambientali più difficili.	3. Materiali e caratteristiche costruttive
Componente	3) Forte supporto da un team professionale di vendite/ingegneri/tecnici, spedizione e reparto post-vendita.

Beneficio chiave

Valvola e sede ago

Rivestimento composito in carburo di tungsteno, durezza HRC 76	Estrema resistenza all'abrasione, estensione della vita utile di 5,0 volte10.000 ore motoreIspezionare perdite, prestazioni e danni esterni	Minimizza l'attrito, previene grippaggi e usura sotto pressione estrema
Punta ugello	Acciaio inossidabile martensitico multistadio, microfori lavorati al laser	Schema di spruzzo costante e ottimizzato per una combustione completa
Nucleo e armatura solenoide	Lega magnetica di silicio-ferro ad alta permeabilità	Risposta ultraveloce, prestazioni stabili, forza magnetica costante
Guarnizioni interne	Fluorocarbonio ad alta temperatura (Viton®)	Resiste al degrado del carburante, garantisce zero perdite durante il ciclo di vita
O-ring esterni	Composito fluorosiliconico	Resistenza superiore a calore, olio e contaminanti ambientali
L'iniettore 250-1306 è costruito con materiali di prima scelta selezionati per resistere alle severe condizioni operative del motore 3512B. La valvola a spillo presenta un rivestimento composito in carburo di tungsteno (HRC 76), che offre un'eccezionale resistenza all'abrasione dei gasoli a basso tenore di zolfo e prolunga la vita utile di cinque volte. Lo stantuffo e il cilindro utilizzano uno speciale nano-rivestimento in carbonio diamantato (DLC) per ridurre l'attrito e prevenire l'usura. Gli orifizi dell'ugello lavorati al laser garantiscono uno schema di spruzzo del carburante stabile e ottimizzato, mentre le guarnizioni Viton® e fluorosiliconiche di alta qualità mantengono prestazioni affidabili e senza perdite per milioni di cicli di iniezione.	4. Produzione di precisione e controllo qualità	Processo
Standard / Metodo di prova	Standard di conformità	Tolleranza lavorazione di precisione

± 0,0005 mm (0,000020 pollici) sulle superfici critiche

Specifica OEM C-at 1W-2024

Levigatura guida ago	Levigatura laser di precisione, gioco radiale ≤ 1,70 micron	ISO 9001:2015
Calibrazione flusso individuale	Test di flusso al 100% su banchi prova specifici C-at serie 3500	Standard prestazioni C-at 3512B-11
Test alta pressione	150% della pressione nominale (3150 bar) per 3 ore di resistenza	SAE J1995
Test vibrazione e urti	Frequenza 20–2000 Hz, accelerazione 32g	MIL-STD-810H
Test ciclo termico	-40°C a 160°C, 70 cicli completi	Standard rigenerazione C-aterpillar
Test funzionale finale	Simulazione pieno carico, verifica fasatura dinamica e erogazione	Standard parte nuova OEM C-at
Ogni iniettore 250-1306 viene sottoposto a un esaustivo processo di rigenerazione e test multistadio per garantire prestazioni e affidabilità a livello OEM C-at. I componenti critici vengono lavorati con tolleranze sub-micrometriche, con il gruppo guida ago rifinito mediante levigatura laser di precisione per ottenere un gioco inferiore a 1,70 micron. Ogni unità viene calibrata individualmente e testata sul flusso su banchi prova specifici C-aterpillar serie 3500 per garantire che l'erogazione del carburante corrisponda alle esatte specifiche OEM. Test rigorosi di pressione, vibrazione e termici convalidano le prestazioni nelle condizioni operative più severe, garantendo un funzionamento costante e affidabile sul campo.	5. Vantaggi chiave e benefici prestazionali	Beneficio
Vantaggio tecnico	Impatto sulle prestazioni del motore 3512B	Massima efficienza del carburante

Atomizzazione superiore + controllo elettronico preciso

Riduzione del consumo di carburante del 13-16%

Potenza di picco sostenuta	Pressione e durata iniezione ottimizzate	Mantiene la potenza nominale di 1424 kW (1910 CV) a 1800 giri/min
Conformità emissioni	Controllo completo della combustione	Soddisfa le normative sulle emissioni EPA Tier 3 e IMO II
Vita utile estesa	Materiali e rivestimenti premium resistenti all'usura	Tempo tra revisioni (TBO) più lungo del 45%
Tempi di fermo minimizzati	Prestazioni costanti e design robusto	Riduce la manutenzione non programmata e i tempi di fermo
Compatibilità diagnostica	Integrazione completa con strumenti C-at ADEM II ed ET	Semplifica la risoluzione dei problemi e il monitoraggio delle prestazioni
Efficienza dei costi	Qualità OEM rigenerata	Risparmio di costi del 35-45% rispetto agli iniettori nuovi
L'iniettore 250-1306 offre una suite completa di vantaggi prestazionali per il motore 3512B. Il suo design avanzato migliora l'efficienza del carburante del 13-16% grazie a un'atomizzazione del carburante superiore e a un controllo elettronico preciso. Mantenendo una pressione e una fasatura di iniezione ottimali, garantisce che il motore eroghi costantemente la sua piena potenza nominale di 1910 CV a 1800 giri/min. Il controllo preciso della combustione riduce significativamente il particolato e le emissioni di NOx, garantendo la conformità agli standard rigorosi EPA Tier 3 e IMO II. L'uso di materiali avanzati prolunga gli intervalli di manutenzione, riduce i costi di manutenzione e minimizza i costosi tempi di fermo, offrendo al contempo un notevole risparmio rispetto ai pezzi nuovi.	6. Specifiche di installazione e manutenzione	Elemento
Specifiche	Raccomandazione professionale	Qualifica installazione

Solo tecnico certificato C-at

Garantisce corretta installazione, coppia e calibrazione10.000 ore motoreCorpo iniettore: 81 ± 5 Nm; Solenoide: 35 ± 5 Nm

Previene danni ai componenti e garantisce una corretta sigillatura	Intervallo di ispezione raccomandato10.000 ore motoreIspezionare perdite, prestazioni e danni esterni	Intervallo di revisione raccomandato
24.000 ore motore	Servizio di rigenerazione completo per ripristinare le massime prestazioni	Tipo di carburante compatibile
Gasolio a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), diesel #1 e #2	Specifiche C-at #1D-97	Pressione di alimentazione carburante richiesta
276–345 kPa (40–50 psi)	Garantisce prestazioni e longevità ottimali dell'iniettore	Utensili di servizio raccomandati
Gruppo utensili iniettore C-at (Codice # 9U-7252)	Per corretta rimozione, installazione e regolazione	Per ottenere prestazioni ottimali e la massima durata utile dall'iniettore 250-1306, l'installazione deve essere eseguita da un tecnico certificato C-aterpillar utilizzando utensili di servizio C-at specializzati. Devono essere applicati valori di coppia specifici durante l'installazione per prevenire danni ai componenti interni e garantire una corretta sigillatura. Si raccomandano ispezioni di servizio regolari ogni 10.000 ore motore, con una revisione completa ogni 24.000 ore. L'iniettore è progettato per l'uso con gasolio a bassissimo tenore di zolfo, richiedendo una pressione di alimentazione in ingresso costante di 40-50 psi. Il rispetto di queste specifiche di manutenzione garantisce prestazioni di picco sostenute e massimizza la vita utile del vostro motore C-aterpillar 3512B.
Perché scegliere noi:	1)	Super Valore - La nostra ricca esperienza ti aiuta ad aumentare
2) Perfetto servizio post-vendita, se incontri problemi durante la vendita e l'utilizzo del prodotto, puoi contattarci in qualsiasi momento;	3) Forte supporto da un team professionale di vendite/ingegneri/tecnici, spedizione e reparto post-vendita.	4) La nostra azienda può fornire servizi di consulenza più professionali! La nostra azienda dispone di personale tecnico dedicato al servizio clienti per fornire
Immagine dettagliata del prodotto:	Informazioni sull'azienda:

Iniettore di carburante diesel di alta qualità 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306 1

Iniettore di carburante diesel di alta qualità 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306 4

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C-aterpillarIniettore carburante 250-1306 per motore serie 3512B

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1. Specifiche di base e compatibilità10.000 ore motoreDettagli

Specifiche

Valvola e sede ago

Specifica OEM C-at 1W-2024

Riduzione del consumo di carburante del 13-16%

Garantisce corretta installazione, coppia e calibrazione10.000 ore motoreCorpo iniettore: 81 ± 5 Nm; Solenoide: 35 ± 5 Nm

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