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Iniettore di carburante 204-2067 2042067 Iniettore di carburante per motore diesel 10r-6162 10r6162 per C-at C15 C18c13c323406e 3512b

Name: Iniettore di carburante 204-2067 2042067 Iniettore di carburante per motore diesel 10r-6162 10r6162 per C-at C15 C18c13c323406e 3512b
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 204-2067
Availability: InStock

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Luogo di origine: U.S.A.

Marca: Caterpillar

Certificazione: ISO +86 13434566685

Numero di modello: 204-2067

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Quantità di ordine minimo: 1 pz

Imballaggi particolari: imballaggio originale

Termini di pagamento: T/T, Western Union,

Capacità di alimentazione: 10000

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Contatto:	+86 13434566685	Numero di parte:	204-2067
Altri No:	10R-6162	Nome del prodotto:	INIETTORE PER GATTI
Garanzia:	12 mesi	imballaggio:	Confezione originale
Azione:	in magazzino	Misurare:	Dimensione originale
MOQ:	1 pz	Tempi di consegna:	3-7 giorni lavorativi
Auto:	Motore Caterpillar C6

Contatto:	+86 13434566685
Numero di parte:	204-2067
Altri No:	10R-6162
Nome del prodotto:	INIETTORE PER GATTI
Garanzia:	12 mesi
imballaggio:	Confezione originale
Azione:	in magazzino
Misurare:	Dimensione originale
MOQ:	1 pz
Tempi di consegna:	3-7 giorni lavorativi
Auto:	Motore Caterpillar C6

Descrizione del prodotto

Iniettore Carburante 204-2067 2042067 Iniettore Carburante Motore Diesel 10r-6162 10r6162 per C-at C15 C18c13c323406e 3512b

C-aterpillarIniettore Carburante 20R-1276 per Motore Serie 3512B

Panoramica del Prodotto

Il C-aterpillar 20R-1276 è un iniettore meccanico elettronico (MEUI) ad alte prestazioni, completamente rigenerato, ingegnerizzato con precisione esclusivamente per il motore diesel V-12 C-aterpillar 3512B. Prodotto per soddisfare e superare gli standard del produttore di apparecchiature originali (OEM), questo iniettore integra tecnologie avanzate di attuazione idraulica e controllo elettronico ad alta velocità per fornire un'atomizzazione del carburante superiore, una misurazione precisa del carburante e una durata eccezionale. Ottimizzato per operazioni gravose nei settori petrolifero, della propulsione marina e della generazione di energia stazionaria, il 20R-1276 garantisce l'efficienza massima del motore, la massima potenza erogata e la conformità alle rigorose normative globali sulle emissioni.

1. Specifiche di Base e Compatibilità10.000 ore motoreDettagli

Pressione Massima di Iniezione Operativa	20R-1276 (INIETTORE GP CARBURANTE)
Riferimento Incrociato OEM	392-0215, 162-8811, 0R-8893, 124-6351, 229-0196, 250-1315
Tipo	Iniettore Meccanico Elettronico (MEUI)
Adattamento Motore	C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C
Applicazioni Attrezzature	Macchinari petroliferi, imbarcazioni marine, gruppi elettrogeni industriali, motori petroliferi
Condizione	100% Rigenerato secondo le specifiche C-at OEM
Peso	7,3 kg (16,1 lb)
Dimensioni	37,5 cm (L) x 7,6 cm (L) x 7,6 cm (A) (14,8 x 3,0 x 3,0 pollici)
Tensione	24V CC
Garanzia	Garanzia limitata C-at di 12 mesi pari al nuovo
L'iniettore carburante 20R-1276 è un componente di ricambio diretto, equivalente all'OEM, che garantisce la piena compatibilità con il modulo di controllo elettronico ADEM II del motore C-aterpillar 3512B. La sua interfaccia lavorata con precisione consente un'integrazione perfetta con il sistema di alimentazione del motore, non richiedendo modifiche per l'installazione, il collegamento idraulico o la comunicazione elettronica. Questa perfetta intercambiabilità garantisce prestazioni costanti su tutte le configurazioni del motore 3512B, specialmente negli ambienti impegnativi delle applicazioni petrolifere, marine e di generazione di energia stazionaria.	2. Parametri di Prestazioni e Iniezione

Parametro

Specifiche

Pressione Massima di Iniezione Operativa	Intervallo Ispezione Raccomandato10.000 ore motoreIspezionare per perdite, prestazioni e danni esterni
Precisione Flusso Erogazione Carburante	±0,9% di deviazione
Tempo di Risposta Valvola Solenoide	≤ 0,10 millisecondi
Intervallo Temperatura Operativa	-40°C a 160°C (-40°F a 320°F)
Grado di Protezione Tenuta	IP68
Durata Vita	3.500.000+ cicli di iniezione
Pressione Alimentazione Carburante Ingresso	276–345 kPa (40–50 psi)
Progettato con una capacità potenziata ad alta pressione di 2100 bar, il 20R-1276 raggiunge un'eccezionale atomizzazione del carburante, scomponendo il gasolio in goccioline ultrafini inferiori a 38 micron. Questo livello di atomizzazione garantisce una combustione completa ed efficiente nella camera di combustione del 3512B, migliorando direttamente l'economia di carburante fino al 13–16% rispetto agli iniettori standard. La valvola solenoide ad alta velocità reagisce in meno di 0,10 millisecondi, consentendo un controllo elettronico senza pari sulla temporizzazione e sulla durata dell'iniezione, fondamentale per ottimizzare la potenza erogata e minimizzare le emissioni di scarico. La sua robusta tenuta IP68 e l'ampio intervallo di temperatura operativa garantiscono prestazioni affidabili nelle condizioni ambientali più difficili.	3. Caratteristiche Materiali e Costruzione
Componente	3) Forte supporto da un team professionale di vendite/ingegneri/tecnici, reparto spedizioni e post-vendita.

Beneficio Chiave

Valvola e Sede Ago

Rivestimento composito in carburo di tungsteno, durezza HRC 76	Estrema resistenza all'abrasione, estensione della vita utile di 5 volte10.000 ore motoreIspezionare per perdite, prestazioni e danni esterni	Minimizza l'attrito, previene graffi e usura sotto pressione estrema
Punta Ugello	Acciaio inossidabile martensitico multistadio, microfori lavorati al laser	Schema di spruzzo costante e ottimizzato per una combustione completa
Nucleo e Armatura Solenoide	Lega magnetica di silicio-ferro ad alta permeabilità	Risposta ultraveloce, prestazioni stabili, forza magnetica costante
Guarnizioni Interne	Fluorocarbonio ad alta temperatura (Viton®)	Resiste al degrado del carburante, garantisce zero perdite durante il ciclo di vita
O-ring Esterni	Composito fluorosiliconico	Superiore resistenza al calore, all'olio e ai contaminanti ambientali
L'iniettore 20R-1276 è costruito con materiali pregiati selezionati per resistere alle severe condizioni operative del motore 3512B. La valvola a spillo presenta un rivestimento composito in carburo di tungsteno (HRC 76), che offre un'eccezionale resistenza all'abrasione dei gasoli a basso tenore di zolfo e prolunga la vita utile di cinque volte. Il pistone e il cilindro utilizzano uno speciale nano-rivestimento in carbonio simile al diamante (DLC) per ridurre l'attrito e prevenire l'usura. I fori dell'ugello lavorati al laser garantiscono uno schema di spruzzo del carburante stabile e ottimizzato, mentre le guarnizioni Viton® e fluorosiliconiche di alta qualità mantengono prestazioni affidabili e prive di perdite per milioni di cicli di iniezione.	4. Produzione di Precisione e Controllo Qualità	Processo
Standard / Metodo di Test	Standard di Conformità	Tolleranza Lavorazione di Precisione

± 0,0005 mm (0,000020 pollici) sulle superfici critiche

Specifica OEM C-at 1W-2021

Levigatura Guida Ago	Levigatura laser di precisione, gioco radiale ≤ 1,7 micron	ISO 9001:2015
Calibrazione Flusso Individuale	Test di flusso al 100% su banchi prova specifici C-at serie 3500	Standard Prestazioni C-at 3512B-08
Test Alta Pressione	150% della pressione nominale (3150 bar) per 3 ore di resistenza	SAE J1995
Test Vibrazione e Urto	Frequenza 20–2000 Hz, accelerazione 32g	MIL-STD-810H
Test Ciclo Termico	-40°C a 160°C, 70 cicli completi	Standard Rigenerazione C-aterpillar
Test Funzionale End-of-Line	Simulazione pieno carico, verifica temporizzazione dinamica e erogazione	Standard Parte Nuova OEM C-at
Ogni iniettore 20R-1276 è sottoposto a un esaustivo processo di rigenerazione e test multistadio per garantire prestazioni e affidabilità a livello C-at OEM. I componenti critici sono lavorati con tolleranze sub-micrometriche, con il gruppo guida ago rifinito mediante levigatura laser di precisione per ottenere un gioco inferiore a 1,7 micron. Ogni unità viene calibrata individualmente e testata sul flusso su banchi prova specifici C-at serie 3500 per garantire che l'erogazione del carburante corrisponda alle esatte specifiche OEM. Test rigorosi di pressione, vibrazione e termici convalidano le prestazioni nelle condizioni operative più severe, garantendo un funzionamento costante e affidabile sul campo.	5. Vantaggi Chiave e Benefici Prestazionali	Beneficio
Vantaggio Tecnico	Impatto sulle Prestazioni del Motore 3512B	Massima Efficienza Carburante

Atomizzazione superiore + controllo elettronico preciso

Riduzione del consumo di carburante del 13–16%

Potenza di Picco Sostenuta	Pressione e durata iniezione ottimizzate	Mantiene la potenza nominale di 1424 kW (1910 CV) a 1800 giri/min
Conformità Emissioni	Controllo completo della combustione	Soddisfa le normative sulle emissioni EPA Tier 3 e IMO II
Vita Utile Estesa	Materiali e rivestimenti premium resistenti all'usura	Tempo tra revisioni (TBO) più lungo del 45%
Minimizzazione Tempi di Inattività	Prestazioni costanti e design robusto	Riduce la manutenzione non programmata e i tempi di inattività
Compatibilità Diagnostica	Integrazione completa con strumenti C-at ADEM II ed ET	Semplifica la risoluzione dei problemi e il monitoraggio delle prestazioni
Efficienza Costi	Qualità OEM rigenerata	Risparmio di costi del 35–45% rispetto agli iniettori nuovi
L'iniettore 20R-1276 offre una suite completa di vantaggi prestazionali per il motore 3512B. Il suo design avanzato migliora l'efficienza del carburante del 13–16% grazie a un'atomizzazione del carburante superiore e a un controllo elettronico preciso. Mantenendo una pressione di iniezione e una temporizzazione ottimali, garantisce che il motore eroghi costantemente la sua piena potenza nominale di 1910 CV a 1800 giri/min. Il controllo preciso della combustione riduce significativamente il particolato e le emissioni di NOx, garantendo la conformità ai rigorosi standard EPA Tier 3 e IMO II. L'uso di materiali avanzati prolunga gli intervalli di manutenzione, riduce i costi di manutenzione e minimizza costosi tempi di inattività, offrendo al contempo un notevole risparmio rispetto ai pezzi nuovi.	6. Specifiche di Installazione e Manutenzione	Articolo
Specifiche	Raccomandazione Professionale	Qualifica Installazione

Solo tecnico certificato C-at

Garantisce corretto montaggio, coppia e calibrazione10.000 ore motoreCorpo iniettore: 80 ± 5 Nm; Solenoide: 35 ± 5 Nm

Previene danni ai componenti e garantisce una corretta tenuta	Intervallo Ispezione Raccomandato10.000 ore motoreIspezionare per perdite, prestazioni e danni esterni	Intervallo Revisione Raccomandato
24.000 ore motore	Servizio di rigenerazione completo per ripristinare le massime prestazioni	Tipo Carburante Compatibile
Diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), diesel #1 e #2	Specifiche C-at #1D-97	Pressione Alimentazione Carburante Richiesta
276–345 kPa (40–50 psi)	Garantisce prestazioni ottimali dell'iniettore e longevità	Utensili di Servizio Raccomandati
Gruppo utensili iniettore C-at (Codice # 9U-7252)	Per corretta rimozione, installazione e regolazione	Per ottenere prestazioni ottimali e la massima durata utile dall'iniettore 20R-1276, l'installazione deve essere eseguita da un tecnico certificato C-aterpillar utilizzando utensili di servizio C-at specializzati. Devono essere applicati valori di coppia specifici durante l'installazione per prevenire danni ai componenti interni e garantire una corretta tenuta. Si raccomandano ispezioni di servizio regolari ogni 10.000 ore motore, con una revisione completa a 24.000 ore. L'iniettore è progettato per l'uso con gasolio a bassissimo tenore di zolfo, richiedendo una pressione di alimentazione costante di 40-50 psi. Il rispetto di queste specifiche di manutenzione garantisce prestazioni di picco sostenute e massimizza la vita utile del vostro motore C-aterpillar 3512B.
Perché Sceglierci:	1)	Tempi di consegna rapidi, entro 24 ore se in magazzino.
2) Perfetto servizio post-vendita, se si incontrano problemi durante la vendita e l'utilizzo del prodotto, è possibile contattarci in qualsiasi momento;	3) Forte supporto da un team professionale di vendite/ingegneri/tecnici, reparto spedizioni e post-vendita.	4) La nostra azienda può fornire servizi di consulenza più professionali! La nostra azienda dispone di personale tecnico dedicato al servizio clienti per fornire
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C-aterpillarIniettore Carburante 20R-1276 per Motore Serie 3512B

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Valvola e Sede Ago

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