Caterpillar192-2817 Iniettore di carburante per motore della serie 3512B

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Il C-aterpillar 192-2817 è un iniezionatore unitario a controllo elettronico (MEUI) meccanicamente azionato e progettato per il motore diesel C-aterpillar 3512B V-12.Costruito secondo rigorosi standard del produttore di apparecchiature originali (OEM)Questo iniettore offre un'atomizzazione del carburante superiore, una misurazione precisa e un'eccezionale durata per operazioni di estremo impiego.e applicazioni di generazione di energia stazionaria, il 192-2817 garantisce prestazioni ottimali del motore, il massimo efficienza del carburante e la conformità agli standard di emissione globali.

1. Specificità di baseC-atIoni & Compatibilità

L'iniezione di carburante 192-2817 è un componente di ricambio a montaggio diretto progettato per una piena compatibilità con il sistema di controllo elettronico ADEM II del motore C-aterpillar 3512B.Le sue superfici di accoppiamento meccanizzate di precisione garantiscono una perfetta integrazione con il sistema di combustibile del motoreQuesta completa intercambiabilità garantisce prestazioni costanti in tutte le configurazioni del motore 3512B,in particolare negli ambienti più impegnativi dell'estrazione, marittime e petrolifere.

2. Parametri di prestazione e di iniezione

Con un'elevata capacità di pressione operativa di 2080 bar, il 192-2817 raggiunge un'eccezionale atomizzazione del carburante, rompendo il carburante diesel in particelle ultrafine di dimensioni inferiori a 39 micron.Questa avanzata atomizzazione garantisce una combustione completa ed efficiente all'interno della camera di combustione del 3512B, migliorando il risparmio di carburante del 12­15% rispetto agli iniettori standard.consentendo un controllo elettronico preciso del tempo e della durata dell'iniezione, essenziale per ottimizzare la potenza di uscita e ridurre al minimo le emissioniLa tenuta IP68 e l'ampia gamma di temperature garantiscono prestazioni affidabili nelle condizioni di funzionamento più difficili.

3. Materiale e caratteristiche di costruzione

L'iniettore 192-2817 utilizza materiali di prima qualità selezionati per resistere alle severe condizioni del motore 3512B.La valvola ad ago è dotata di un rivestimento composito in carburo di tungsteno (HRC 75) per una resistenza all'abrasione eccezionaleL'assemblaggio del pistone e del barile utilizza un nano-rivestimento in carbonio simile a un diamante (DLC) per ridurre l'attrito e prevenire l'usura.Gli orifizi dell'ugello perforati al laser mantengono un modello stabile di spruzzo del carburante, mentre le guarnizioni Viton® e fluorosilicone di alta qualità garantiscono prestazioni senza perdite attraverso milioni di cicli di iniezione.

4. Produzione di precisione e controllo qualità

Ogni iniettore 192-2817 è sottoposto a un processo di riproduzione esaustivo e a test in più fasi per garantire prestazioni di livello OEM a C. I componenti critici sono lavorati con tolleranze sotto-microniche,con l'assemblaggio di guida dell'ago finito mediante affinamento laser di precisione per ottenere un'apertura inferiore a 1Ogni unità è calibrata individualmente e sottoposta a prove di flusso su banchi di prova della serie 3500 specifici per C-aterpillar, per soddisfare le specifiche esatte di consegna del carburante OEM.e test termici convalidano le prestazioni in condizioni estreme, garantendo un funzionamento sul campo coerente e affidabile.

5. Principali vantaggi e vantaggi per le prestazioni

L'iniettore 192-2817 offre vantaggi di prestazione completi per il motore 3512B.La sua progettazione avanzata migliora l'efficienza del carburante del 12-15% grazie ad un'atomizzazione superiore e a un controllo elettronico preciso. Mantenendo una pressione di iniezione e una tempistica ottimali, garantisce che il motore fornisca costantemente la sua potenza nominale di 1910 CV a 1800 giri al minuto.Un controllo preciso della combustione riduce le emissioni di particolato e di NOxI materiali avanzati estendono gli intervalli di manutenzione, riducono i costi di manutenzione, riducono al minimo i tempi di inattività e offrono un notevole risparmio rispetto alle parti nuove.

6. Specifica di installazione e manutenzioneC-ationi

Per ottenere prestazioni ottimali e una durata di vita massima dell'iniettore 192-2817, l'installazione deve essere eseguita da un tecnico certificato C-aterpillar utilizzando strumenti di manutenzione C-at specializzati.Durante l'installazione devono essere applicati valori specifici di coppia per evitare danni ai componenti interni e garantire una corretta tenutaGli iniettori sono progettati per l'uso con carburante diesel a basso contenuto di zolfo, con un'efficienza di circa 1 kWh.con una tensione di iniezione costante di 40-50 psiIl rispetto di queste specifiche garantisce prestazioni massime durevoli e massimizza la durata del motore C-aterpillar 3512B.