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Iniettore di carburante diesel 375-4106 20R-3483 per motore 3512C 3516C C6.6

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: U.S.A.

Marca: Caterpillar

Certificazione: ISO +86 13434566685

Numero di modello: 20R-3483

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 1 pz

Imballaggi particolari: imballaggio originale

Termini di pagamento: T/T, Western Union,

Capacità di alimentazione: 10000

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Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Iniezione di carburante diesel Caterpillar 375-4106

,

Sostituzione dell'iniezione di carburante del motore 3512C

,

Iniezione di carburante compatibile con il C6.6 20R-3483

Contatto:
+86 13434566685
Numero di parte:
20R-3483
Altri No:
375-4106
Nome del prodotto:
INIETTORE PER GATTI
Garanzia:
12 mesi
imballaggio:
Confezione originale
Azione:
in magazzino
Misurare:
Dimensione originale
MOQ:
1 pz
Tempi di consegna:
3-7 giorni lavorativi
Auto:
Motore Caterpillar C6
Contatto:
+86 13434566685
Numero di parte:
20R-3483
Altri No:
375-4106
Nome del prodotto:
INIETTORE PER GATTI
Garanzia:
12 mesi
imballaggio:
Confezione originale
Azione:
in magazzino
Misurare:
Dimensione originale
MOQ:
1 pz
Tempi di consegna:
3-7 giorni lavorativi
Auto:
Motore Caterpillar C6
Descrizione del prodotto

Iniettore di carburante diesel 375-4106 20R-3483 per motore 3512C 3516C C6.6

 

 

 
 

Iniettore di carburante diesel 375-4106 20R-3483 per motore 3512C 3516C C6.6 0

 

Caterpillar20R-1276 Iniettore di carburante per motore della serie 3512B

Visualizzazione del prodotto

Il C-aterpillar 20R-1276 è un iniettore di unità elettronica meccanica (MEUI) completamente rifatto e ad alte prestazioni, progettato con precisione esclusivamente per il motore diesel C-aterpillar 3512B V-12.Prodotto per soddisfare e superare gli standard del produttore di apparecchiature originali (OEM), questo iniettore integra avanzate tecnologie di azionamento idraulico e di controllo elettronico ad alta velocità per fornire un'atomizzazione superiore del carburante, una misurazione precisa del carburante e una durata eccezionale.Ottimizzato per le operazioni pesanti nei giacimenti petroliferi, propulsione navale, e generazione di energia stazionaria, il 20R-1276 garantisce la massima efficienza del motore, la massima potenza di uscita, e la conformità alle severe normative globali sulle emissioni.

1. Specificità di baseC-atIoni & Compatibilità

Parametro Dettagli
Numero della parte 20R-1276 (Combustibile GP INJETTORE)
Riferimento incrociato OEM 392-0215, 162-8811, 0R-8893, 124-6351, 229-0196, 250-1315
Tipo Iniezione dell'unità elettronica meccanica (MEUI)
Installazione del motore C-terpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C
Applicazioni per apparecchiature Macchine per il settore petrolifero, navi da guerra, gruppi elettrogeni industriali, motori a petrolio
Condizione 100% rifatto secondo le specifiche OEM
Peso 7.3 kg (16,1 lb)
Dimensioni 37.5 cm (L) × 7,6 cm (W) × 7,6 cm (H) (14,8 × 3,0 × 3,0 pollici)
Voltaggio 24 V di corrente continua
Garanzia Garanzia limitata di 12 mesi come nuova

L'iniettore di carburante 20R-1276 è un componente di ricambio equivalente all'OEM di montaggio diretto, che garantisce la piena compatibilità con il modulo di controllo elettronico ADEM II del motore C-aterpillar 3512B.La sua interfaccia meccanica di precisione consente un'integrazione senza soluzione di continuità con il sistema di carburante del motore, non richiede modifiche per l'installazione, il collegamento idraulico o la comunicazione elettronica.Questa perfetta intercambiabilità garantisce prestazioni costanti in tutte le configurazioni del motore 3512B, soprattutto negli ambienti più impegnativi delle applicazioni petrolifere, marine e di potenza stazionaria.

2. Parametri di prestazione e di iniezione

Parametro SpecificaC-atione
Pressione massima di iniezione di funzionamento 2100 bar (30,450 psi)
Dimensione delle particelle di atomizzazione del combustibile ≤ 38 micron
Precisione del flusso di consegna del carburante deviazione ± 0,9%
Tempo di risposta della valvola solenoide ≤ 0,10 millisecondi
Intervallo di temperatura di funzionamento -40°C a 160°C (-40°F a 320°F)
Grado di protezione della tenuta Protezione IP68
Durata di vita 3,500,000+ cicli di iniezione
Pressione di alimentazione del combustibile all'ingresso 276 ∼ 345 kPa (40 ∼ 50 psi)

Progettato con una capacità di alta pressione migliorata di 2100 bar, il 20R-1276 raggiunge un'eccezionale atomizzazione del carburante, rompendo il carburante diesel in goccioline ultrafine inferiori a 38 micron.Questo livello di atomizzazione garantisce una combustione completa ed efficiente all'interno della camera di combustione del 3512BLa valvola solenoide ad alta velocità reagisce in meno di 0,10 millisecondi.che consente un controllo elettronico senza precedenti del tempo e della durata dell'iniezione, che è fondamentale per ottimizzare la potenza prodotta e ridurre al minimo le emissioni di scarico.La sua robusta tenuta di tenuta IP68 e la sua gamma di temperature di funzionamento estesa garantiscono prestazioni affidabili nelle condizioni ambientali più difficili.

3. Materiale e caratteristiche di costruzione

Componente Specificità del materialeC-atione Il vantaggio fondamentale
Valvola e sedile dell' ago Rivestimento composito di carburo di tungsteno, durezza HRC 76 Estrema resistenza all'abrasione, 5 volte maggiore durata di vita
Assemblaggio del collettore e della canna Acciaio cromo-molibdeno ad alta resistenza con nano-rivestimento a carbonio simile al diamante (DLC) Riduce al minimo l'attrito, previene lo strappo e l'usura sotto pressione estremaC-at® Parts Store
Punta dell'ugello Acciaio inossidabile martensitico a più fasi, micro-orifici forati al laser Modello di spruzzo costante e ottimizzato per una combustione completa
Core e armatura dei solenoidi Leghe magnetiche di silicio-ferro ad alta permeabilità Risposta ultra veloce, prestazioni stabili, forza magnetica costante
Sigilli interni Fluorocarburi ad alta temperatura (Viton®) Resiste al degrado del combustibile, garantisce zero perdite durante il ciclo di vita
Anelli O esterni Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 Superiore resistenza al calore, all'olio e ai contaminanti ambientali

L'iniettore 20R-1276 è costruito con materiali di prima qualità selezionati per sopportare le severe condizioni di funzionamento del motore 3512B.La valvola ad ago è rivestita da un rivestimento composito in carburo di tungsteno (HRC 76), offrendo un'eccezionale resistenza all'abrasione da combustibili diesel a basso contenuto di zolfo e prolungando la vita di servizio di cinque volte.Lo stantuffo e la canna utilizzano un nano-rivestimento di carbonio (DLC) a forma di diamante per ridurre l'attrito e prevenire l'usuraGli orifizi del boccaglio perforati al laser garantiscono un modello di spruzzo del carburante stabile e ottimizzato, mentre i sigilli Viton® e fluorosilicone di alta qualità mantengono l'affidabilità.prestazioni senza perdite per milioni di cicli di iniezione.

4. Produzione di precisione e controllo qualità

 

Processo Metodo standard / di prova Norma di conformità
Tolleranza di lavorazione di precisione ± 0,0005 mm (0,000020 pollici) su superfici critiche C-at OEM Spec 1W-2021
Affinazione dell'ago guida Affinazione laser di precisione, trasparenza radiale ≤ 1,7 micron ISO 9001:2015
Calibrazione del flusso individuale Prova del flusso al 100% su banchi di prova specifici della serie 3500 C-at C-at Performance Standard 3512B-08
Prova ad alta pressione 150% della pressione nominale (3150 bar) per durata di 3 ore SAE J1995
Vibration & Shock Testing (Prove di vibrazione e scossa) Frequenza 20 ∼ 2000 Hz, accelerazione 32 g MIL-STD-810H
Prova del ciclo termico -40°C a 160°C, 70 cicli completi C-aterpillar Remanufacturing Standard (Norma di riproduzione di C-aterpillar)
Prova funzionale di fine linea Simulazione del carico completo, tempistica dinamica e verifica della consegna C-at OEM Nuova parte StandardC-at® Parts Store

Ogni iniettore 20R-1276 subisce un processo di riproduzione esaustivo e di test in più fasi per garantire prestazioni e affidabilità di livello OEM C-at® Parts Store.I componenti critici sono lavorati con tolleranze sotto-microniche, con l'assemblaggio di guida dell'ago finito con affilatura laser di precisione per ottenere un'apertura inferiore a 1,7 micron.Ogni unità è calibrata individualmente e sottoposta a prove di flusso su banchi di prova specifici della serie 3500 C-aterpillar per garantire che la consegna del carburante corrisponda esattamente alle specifiche OEMC-ationsC-at® Parts Store. Test rigorosi di pressione, vibrazione e temperatura convalidano le prestazioni nelle condizioni di funzionamento più severe, garantendo un funzionamento costante e affidabile nel fieldC-at® Parts Store.

5. Principali vantaggi e vantaggi per le prestazioni

Benefici Vantaggio tecnico Impatto sulle prestazioni del motore 3512B
Massimizzare l'efficienza del carburante Atomizzazione superiore + controllo elettronico preciso Riduzione del consumo di carburante del 13­16%
Potenza di picco sostenuta Pressione ottimizzata e durata dell'iniezione Mantenere una potenza nominale di 1424 kW (1910 CV) @ 1800 RPM
Rispetto delle emissioni Controllo completo della combustione Risponde ai regolamenti di emissione EPA Tier 3 e IMO II
Prolungata vita di servizio Materiali e rivestimenti resistenti all'usura di qualità superiore 45% di tempo più lungo tra le riparazioni (TBO)
Minimizzare il tempo di inattività Prestazioni costanti e design robusto Riduce la manutenzione non pianificata e i tempi di fermo C-at® Parts Store
Compatibilità diagnostica Piena integrazione con gli strumenti C-at ADEM II & ET Semplifica la risoluzione dei problemi e il monitoraggio delle prestazioni
Efficienza dei costi Qualità OEM rifatta Risparmio di costi del 35-45% rispetto ai nuovi iniettori

L'iniettore 20R-1276 offre una serie completa di vantaggi prestazionali per il motore 3512B.La sua progettazione avanzata migliora l'efficienza del carburante del 13~16% grazie all'atomizzazione superiore del carburante e al controllo elettronico preciso. Mantenendo una pressione di iniezione e una tempistica ottimali, garantisce che il motore fornisca costantemente la sua potenza nominale di 1910 CV a 1800 giri al minuto.Il controllo preciso della combustione riduce significativamente le emissioni di particolato e di NOxL'uso di materiali avanzati prolunga gli intervalli di manutenzione, riduce i costi di manutenzione e riduce al minimo i tempi di fermo costosi,offrendo notevoli risparmi sui costi rispetto alle nuove partiC-at® Parts Store.

6. Specifica di installazione e manutenzioneC-ationi

Articolo SpecificaC-atione Raccomandazione professionale
Qualificazione dell'impianto Solo tecnico certificato C-at Garantisce la corretta adattamento, coppia e taratura
Torsione di installazione standard Corpo dell'iniettore: 80 ± 5 Nm; solenoide: 35 ± 5 Nm Previene i danni ai componenti e garantisce una corretta tenuta
Intervallo di ispezione raccomandato 10,000 ore di motore Ispezione delle perdite, delle prestazioni e dei danni esterni
Intervallo di revisione raccomandato 24,000 ore di motore Servizio completo di ricostruzione per ripristinare le prestazioni massime
Tipo di combustibile compatibile Diesel a basso contenuto di zolfo (ULSD), diesel #1 e #2 C-at Specificazione #1D-97C-at® Parts Store
Pressione di approvvigionamento di combustibile richiesta 276 ∼ 345 kPa (40 ∼ 50 psi) Garantisce prestazioni ottimali degli iniettori e longevità
Strumenti di servizio raccomandati Gruppo di attrezzi per iniettori C-at (parte # 9U-7252) Per la corretta rimozione, installazione e regolazione

Per ottenere prestazioni ottimali e la massima durata di servizio dell'iniettore 20R-1276, l'installazione deve essere eseguita da un tecnico certificato C-aterpillar utilizzando strumenti di servizio C-at specializzati.Durante l'installazione devono essere applicati valori specifici di coppia per evitare danni ai componenti interni e garantire una corretta tenutaSi raccomanda un'ispezione di servizio regolare ogni 10.000 ore di funzionamento del motore, con una revisione completa ogni 24.000 ore.che richiedono una pressione costante di alimentazione all'ingresso di 40-50 psiC-at® Parts StoreIl rispetto di queste specifiche di manutenzione garantisce prestazioni massime durevoli e massimizza la durata di servizio del motore C-aterpillar 3512B C-at® Parts Store.

 

 


 

 

Iniettore di carburante diesel 375-4106 20R-3483 per motore 3512C 3516C C6.6 0 Immagine dettagliata del prodotto:

Iniettore di carburante diesel 375-4106 20R-3483 per motore 3512C 3516C C6.6 2Iniettore di carburante diesel 375-4106 20R-3483 per motore 3512C 3516C C6.6 3Iniettore di carburante diesel 375-4106 20R-3483 per motore 3512C 3516C C6.6 4

 

 

 

Principale Informazioni:


 

Iniettore di carburante diesel 375-4106 20R-3483 per motore 3512C 3516C C6.6 5

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