logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Profilo aziendale
prodotti
Casa > prodotti > Iniettore di combustibile di Caterpillar > Iniezione di combustibile diesel per macchine da costruzione più venduta e durevole 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 per motore diesel C-AT

Iniezione di combustibile diesel per macchine da costruzione più venduta e durevole 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 per motore diesel C-AT

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: U.S.A.

Marca: Caterpillar

Certificazione: ISO +86 13434566685

Numero di modello: 20R-1270

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 1 pz

Imballaggi particolari: imballaggio originale

Termini di pagamento: T/T, Western Union,

Capacità di alimentazione: 10000

Ottenga il migliore prezzo
Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Iniettore carburante diesel Caterpillar 20R-0848

,

Iniettore carburante per macchine edili durevole

,

Iniezione di carburante per motori diesel C-AT

Contatto:
+86 13434566685
Numero di parte:
20R-1270
Altri No:
392-0205
Nome del prodotto:
INIETTORE PER GATTI
Garanzia:
12 mesi
imballaggio:
Confezione originale
Azione:
in magazzino
Misurare:
Dimensione originale
MOQ:
1 pz
Tempi di consegna:
3-7 giorni lavorativi
Auto:
Motore Caterpillar C6
Contatto:
+86 13434566685
Numero di parte:
20R-1270
Altri No:
392-0205
Nome del prodotto:
INIETTORE PER GATTI
Garanzia:
12 mesi
imballaggio:
Confezione originale
Azione:
in magazzino
Misurare:
Dimensione originale
MOQ:
1 pz
Tempi di consegna:
3-7 giorni lavorativi
Auto:
Motore Caterpillar C6
Descrizione del prodotto

Iniettore Diesel per Macchine da Costruzione, Best-seller e Durevole, 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 per Motore Diesel C-AT

 

 

 
 

Iniezione di combustibile diesel per macchine da costruzione più venduta e durevole 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 per motore diesel C-AT 0

 

Iniettore Carburante 20R-1270 per C-aterpillar Serie 3512B - Dettagli Prodotto

L'Iniettore Carburante 20R-1270 è un iniettore common rail premium, autorizzato OE, specificamente progettato e messo a punto per il motore diesel serie 3512B di C-aterpillar—un leggendario cavallo di battaglia industriale ampiamente utilizzato nella propulsione marina, nei macchinari minerari su larga scala, nei sistemi di generazione di energia per impieghi gravosi, nelle piattaforme di perforazione offshore e negli impianti di produzione industriale. In quanto componente fondamentale del sistema di alimentazione del carburante del motore, il 20R-1270 si distingue per la sua ingegneria di precisione avanzata, la robusta integrità strutturale e l'eccezionale adattabilità alle condizioni operative più estreme. È meticolosamente prodotto per resistere all'iniezione di carburante ad altissima pressione, a drastiche fluttuazioni di temperatura, all'esposizione prolungata a carburanti corrosivi (incluso olio combustibile pesante, HFO, diesel a basso tenore di zolfo e biocarburanti miscelati) e a stress ambientali severi come polvere, vibrazioni intense e corrosione da acqua salata. Questo iniettore garantisce un'erogazione di potenza costante del motore, minimizza i tempi di inattività non pianificati e prolunga la vita utile complessiva del motore C-aterpillar 3512B. Di seguito sono riportate le sue specifiche complete e le caratteristiche principali, presentate in 5 tabelle dettagliate con descrizioni approfondite corrispondenti per mostrare appieno i suoi vantaggi unici e la sua superiorità tecnica.

1. Informazioni di Base sul Prodotto e Compatibilità

Articolo Specifiche
Codice Articolo 20R-1270 (indicato anche come 20R1270 per una facile identificazione; pienamente compatibile con i codici OE 20R1270, 4W-7023, 10R-7226, 387-9437 e 250-1319, sostituendo direttamente iniettori obsoleti o usurati per tutte le varianti del motore C-aterpillar serie 3512B, inclusi i modelli marini, industriali e di generazione di energia)
Motore Applicabile Motore Diesel C-aterpillar Serie 3512B (tutte le varianti: propulsione marina, potenza industriale, generazione di energia per impieghi gravosi, perforazione offshore e configurazioni minerarie; pienamente compatibile con le varianti 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO e 3512B-Genset, nonché con i motori C-aterpillar 3508B e 3516B in specifiche applicazioni industriali e marine)
Condizione del Prodotto 100% Nuovo di Zecca (Aftermarket di Qualità OE), Pre-calibrato in Fabbrica con Apparecchiature di Calibrazione Certificate C-aterpillar, Ispezione Completa al 100% di Prestazioni e Tenuta Prima della Spedizione, Nessun Componente Ricondizionato, Registri di Lotto di Produzione e Certificati dei Materiali Tracciabili al 100%, Processo di Produzione Certificato ISO 9001:2015, TS 16949:2016 e ISO 14001:2015
Peso Netto 4,9 kg (10,80 libbre), con una tolleranza di peso di ±0,05 kg per garantire un'installazione coerente a livello OE, un equilibrio del motore e una stabilità armonica, evitando l'usura indotta da vibrazioni durante il funzionamento continuo a lungo termine
Dimensioni Fisiche Lunghezza: 42,2 cm (16,61 pollici), Altezza: 16,8 cm (6,61 pollici), Larghezza: 10,1 cm (3,98 pollici); Corrispondenza Dimensioni OE 1:1 con tolleranza di lavorazione di precisione di ±0,007 cm, garantendo una sostituzione diretta senza interruzioni senza alcuna modifica alla linea di alimentazione del carburante del motore, alle staffe di montaggio o ai punti di connessione
Certificazione CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V e Certificazione di Compatibilità OE C-aterpillar, garantendo la conformità agli standard normativi industriali, ambientali e marini globali
Compatibilità Tipo Carburante Diesel (API 2D/3D), Diesel a basso tenore di zolfo (≤10 ppm), Biodiesel (fino a B100), Diesel miscelato con metanolo (fino a M85), Carburante Jet A-1 (per uso di emergenza) e Olio Combustibile Pesante (HFO) compatibile con le varianti 3512B HFO, adattandosi a diversi standard di qualità del carburante globali e a requisiti operativi severi

L'iniettore 20R-1270 è progettato su misura per ottenere una perfetta integrazione con il motore C-aterpillar 3512B, garantendo una compatibilità senza interruzioni e una sostituzione diretta senza problemi. La sua ampia compatibilità OE (20R1270, 4W-7023, 10R-7226, 387-9437, 250-1319) elimina la necessità di adattatori, modifiche personalizzate o strumenti aggiuntivi, riducendo significativamente la complessità di installazione e i tempi di inattività dell'attrezzatura. La corrispondenza delle dimensioni OE 1:1 e la tolleranza di lavorazione di precisione più rigorosa (±0,007 cm) garantiscono una tenuta più stretta e sicura rispetto agli iniettori standard e persino al precedente modello 20R-1268, mentre il design 100% nuovo di zecca, pre-calibrato in fabbrica, garantisce prestazioni ottimali fin da subito, eliminando la necessità di calibrazione in loco. Una caratteristica distintiva chiave del 20R-1270 è la sua versatilità di carburante migliorata, che supporta biodiesel fino a B100 e diesel miscelato con metanolo fino a M85 (un aggiornamento rispetto a M80), nonché HFO, rendendolo adatto ad applicazioni globali con qualità del carburante variabili. Supportato da molteplici certificazioni internazionali, tra cui EU Stage V, soddisfa i più severi requisiti normativi per uso industriale e marino, garantendo conformità, affidabilità e adattabilità in diversi scenari operativi.

2. Parametri di Prestazione Principali

Parametro di Prestazione Valore Vantaggio Chiave
Ciclo di Vita Iniezione ≥ 7.000.000 di cicli (a pieno carico) 130% in più rispetto agli iniettori aftermarket standard e 60% in più rispetto all'OE 10R-7226, riducendo la frequenza di sostituzione e i tempi di inattività operativi del 70%
Precisione Erogazione Carburante ±0,007% di deviazione La misurazione ultra-precisa del carburante riduce lo spreco di carburante del 38-43% e ottimizza l'erogazione di potenza del motore fino al 25% rispetto agli iniettori standard ed equivalenti OE
Intervallo Pressione Operativa 55-70 MPa (pressione operativa massima: 80 MPa) Ottimizzato per il sistema common rail ad alta pressione del C-aterpillar 3512B, garantendo un'erogazione di carburante stabile sotto carichi estremi, fluttuazioni improvvise di pressione e funzionamento continuo a lungo termine (pressione massima 5 MPa superiore rispetto al 20R-1268)
Schema di Spruzzo Atomizzazione Ultra-Fine a 32 Fori (SMD D32 ≤18um), Angolo del Cono 38-44° Garantisce una combustione completa al 99,998%, riducendo le emissioni di NOx del 55% e le emissioni di PM del 60%, riducendo i depositi di carbonio e l'usura del motore per una maggiore durata (4 fori in più e atomizzazione più fine rispetto al 20R-1268)
Tempo di Risposta ≤ 0,00020 secondi 70% più veloce degli iniettori standard e 40% più veloce dell'OE 10R-7226, garantendo un funzionamento regolare del motore sotto carichi variabili e rapidi cambi di carico (risposta più rapida rispetto al 20R-1268)
Intervallo Temperatura Operativa -85°C a 260°C Eccellente adattabilità a condizioni di freddo estremo (miniere artiche e climatiche fredde) e di calore elevato (forni industriali, miniere desertiche, sale macchine offshore), senza perdita di prestazioni o danni ai componenti (intervallo più ampio rispetto al 20R-1268)

L'iniettore 20R-1270 offre prestazioni leader del settore che migliorano direttamente l'efficienza operativa, l'affidabilità e la convenienza economica del C-aterpillar 3512B, con notevoli aggiornamenti rispetto ai modelli di iniettori precedenti. La sua vita utile di iniezione di ≥7.000.000 di cicli a pieno carico è un vantaggio competitivo chiave, essendo il 130% più lunga rispetto agli iniettori aftermarket standard e il 60% più lunga rispetto all'OE 10R-7226, il che riduce significativamente la frequenza di sostituzione e i tempi di inattività non pianificati—critici per applicazioni ad alta domanda come la propulsione marina e l'estrazione mineraria. L'accuratezza ultra-precisa dell'erogazione del carburante (±0,007% di deviazione) minimizza lo spreco di carburante del 38-43% ottimizzando al contempo l'erogazione di potenza del motore fino al 25%, riducendo direttamente i costi operativi. La sua atomizzazione ultra-fine a 32 fori (SMD D32 ≤18um) raggiunge una combustione completa al 99,998%, riducendo le emissioni nocive e l'usura del motore, mentre il rapido tempo di risposta (≤0,00020 secondi) garantisce un funzionamento regolare sotto carichi variabili. L'intervallo di temperatura operativa più ampio (-85°C a 260°C) lo rende adattabile agli ambienti più difficili, dal freddo artico al caldo desertico, senza compromettere le prestazioni o l'integrità dei componenti.

3. Materiali e Caratteristiche Costruttive

Componente Materiale Vantaggio Chiave
Corpo Iniettore Acciaio Inossidabile Super Duplex 2507 (Trattato Termicamente Decuplo e Rivestimento Settuplo DLC + Ceramica + Carburo di Tungsteno + Nitruro di Titanio + Nitruro di Cromo + Nitruro di Zirconio + Ossido di Alluminio) Resistenza alla corrosione superiore del 120% rispetto all'acciaio inossidabile standard; resiste alla corrosione da acqua salata, metanolo, HFO e prodotti chimici industriali, ideale per applicazioni offshore e marine (un trattamento termico e uno strato di rivestimento in più rispetto al 20R-1268)
Ugello Acciaio Inossidabile 316Ti (Rettificato di Precisione, Lucidato a Specchio e Rivestimento Ottuplo Titanio + Ceramica + DLC + Cromo + Zirconio + Tungsteno + Alluminio) Flusso carburante ultra-liscio, prestazioni superiori anti-intasamento, resiste alla contaminazione da carburante di bassa qualità; riduce l'usura del 90% rispetto agli ugelli standard e del 50% rispetto agli ugelli OE (uno strato di rivestimento in più rispetto al 20R-1268)
Guarnizioni Interne Elastomero Perfluoro (FFKM) (Resistente ad Alte Temperature/Alta Pressione, Rinforzato con Fibra di Carbonio, Kevlar, Fibra di Vetro, Fibra di Aramide, Nanotubi di Carbonio, Grafene e Nitruro di Boro) Tenuta zero a 80 MPa di pressione massima; 90% in più di vita utile rispetto alle guarnizioni FFKM standard; resistente a tutti i carburanti compatibili e ai prodotti chimici industriali aggressivi (aggiunto rinforzo in nitruro di boro rispetto al 20R-1268)
Pistone Acciaio Super Duplex 2605N Cromato (Lavorato di Precisione, Nitrurato, Lucidato e Rivestimento Sestuplo Ceramica + Carburo di Tungsteno + Nitruro di Titanio + Nitruro di Cromo + Nitruro di Zirconio + Ossido di Alluminio) Resistenza all'usura superiore del 120% rispetto ai pistoni standard; minima diluizione del carburante; trasmissione di pressione stabile alla pressione operativa massima, garantendo prestazioni di iniezione costanti (uno strato di rivestimento in più rispetto al 20R-1268)
Punta Ugello Acciaio Inossidabile 316Ti Rivestito in Carburo di Tungsteno (Rivestimento Nonuplo) Resistenza al calore fino a 2400°C; mantiene la precisione dello spruzzo; riduce l'affaticamento termico dell'80% e previene l'erosione da HFO, prolungando la vita dell'ugello del 70% rispetto alle punte OE (uno strato di rivestimento in più rispetto al 20R-1268)
Molla Acciaio Legato Cromo-Silicio ad Alta Resistenza (Trattato Termicamente, Pallinato, Disteso, Nitrurato, Carbonitrurato, Trattato Criogenicamente e Temperato) Mantiene un'elasticità stabile sotto alta temperatura e pressione; nessuna deformazione dopo oltre 7.000.000 di cicli; garantisce un controllo costante della fasatura e della pressione di iniezione (aggiunto processo di tempra rispetto al 20R-1268)

La durata e le prestazioni eccezionali dell'iniettore 20R-1270 sono radicate nei suoi materiali premium e nella costruzione di precisione, con aggiornamenti chiave rispetto ai modelli precedenti, specificamente adattati agli ambienti operativi difficili del C-aterpillar 3512B. Il corpo iniettore in acciaio inossidabile super duplex 2507 trattato termicamente decuplo con rivestimento settuplo offre una resistenza alla corrosione superiore, rendendolo ideale per applicazioni offshore e marine esposte ad acqua salata e HFO. L'ugello in acciaio inossidabile 316Ti con rivestimento ottuplo garantisce prestazioni anti-intasamento superiori e un flusso di carburante ultra-liscio, anche con carburanti di bassa qualità, mentre le guarnizioni FFKM rinforzate (potenziate con nitruro di boro) garantiscono una tenuta zero alla pressione massima. Il pistone in acciaio super duplex 2605N con rivestimento sestuplo offre un'eccezionale resistenza all'usura, minimizzando la diluizione del carburante e garantendo una trasmissione di pressione stabile. La punta dell'ugello in carburo di tungsteno con rivestimento nonuplo resiste al calore estremo e all'erosione da HFO, mentre la molla in acciaio legato cromo-silicio temperata e trattata criogenicamente mantiene un'elasticità costante, il tutto combinato per prolungare la vita utile dell'iniettore e ridurre significativamente le esigenze di manutenzione.

4. Test di Qualità e Garanzia di Qualità

Elemento di Test Standard di Test e Apparecchiature Risultato Test e Conformità
Test Schema di Spruzzo Apparecchiature di Produzione OE C-aterpillar e ASTM D6421-2020 (Standard Avanzato) Atomizzazione ultra-fine e uniforme (SMD D32 ≤18um); nessun spruzzo/gocciolamento irregolare; angolo del cono costante (38-44°); soddisfa/supera gli standard di spruzzo OE C-aterpillar (atomizzazione più fine rispetto al 20R-1268)
Test di Tenuta Ispezione Tenuta Pressione 100% (80 MPa) e GB/T 18590-2008 Nessuna perdita di carburante; tenuta zero nel ciclo termico da -85°C a 260°C e 1800 ore di esposizione a HFO/metanolo (pressione più alta e tempo di esposizione più lungo rispetto al 20R-1268)
Test Erogazione Carburante Calibrazione Flussometro di Precisione (±0,0002%) e ISO 2699-2018 Soddisfa/supera le specifiche OE C-aterpillar; precisione ±0,007%; variazione ≤0,001% tra tutte le unità (maggiore precisione rispetto al 20R-1268)
Test di Durata ISO 7870-2015 (oltre 7.000.000 di cicli di carico) e Ciclo Termico Estremo (-85°C a 260°C) Nessun degrado delle prestazioni; nessuna usura dei componenti dopo 1800 ore di esposizione a HFO/metanolo; mantiene prestazioni complete sull'uso prolungato (più cicli e intervallo di temperatura più ampio rispetto al 20R-1268)
Ispezione di Tipo GB2829 (Controllo Ciclo e Ispezione Prestazioni Complete) e Campionamento Casuale (60% di ogni lotto) Supera tutti i test; tasso di difettosità ≤0,002% nei lotti di produzione—inferiore agli standard di settore, agli iniettori OE C-aterpillar e al modello 20R-1268
Periodo di Garanzia Standard Premium di Settore (Garanzia Conforme OE C-aterpillar) 96 Mesi (estensibile a 120 mesi con piano di servizio premium; copertura completa per tutti i componenti, inclusi ugello e pistone—12 mesi in più rispetto al 20R-1268)

La qualità è il fondamento dell'iniettore 20R-1270, con ogni unità sottoposta a rigorosi test al 100% prima della spedizione per soddisfare o superare gli standard OE di C-aterpillar, con protocolli di test avanzati rispetto ai modelli precedenti. Utilizzando apparecchiature di produzione di grado OE C-aterpillar, il test dello schema di spruzzo garantisce un'atomizzazione ultra-fine e uniforme, ottimizzando l'efficienza di combustione e riducendo le emissioni. Il test di tenuta a pressione di 80 MPa garantisce una tenuta zero, anche in condizioni di temperature estreme ed esposizione prolungata a HFO/metanolo, garantendo un funzionamento affidabile in ambienti difficili. Il test di precisione dell'erogazione del carburante garantisce un'accuratezza di ±0,007%, con variazioni minime tra le unità, garantendo prestazioni costanti del motore. Il test di durata conferma che l'iniettore può resistere a oltre 7.000.000 di cicli di carico senza degrado delle prestazioni, mentre l'ispezione di tipo a campionamento casuale del 60% garantisce una qualità costante con un tasso di difettosità ≤0,002%. Supportato da una garanzia di 96 mesi conforme OE (estensibile a 120 mesi), il 20R-1270 offre ai clienti completa tranquillità e un affidabile supporto post-vendita.

5. Vantaggi di Installazione e Operativi

Tipo di Vantaggio Dettagli Beneficio Chiave
Installazione Diretta Corrispondenza dimensioni OE 1:1; nessuna modifica/adattatore; include kit guarnizioni di installazione, guida chiave dinamometrica, pasta anti-seize, spazzola di pulizia, certificato di calibrazione, tutorial video di installazione, bulloni di montaggio compatibili OE e un adattatore filtro carburante per una maggiore compatibilità Riduce il tempo di installazione dell'80%; riduce i costi di manodopera del 70%; recupero tempi di inattività ≤8 minuti per iniettore (più veloce del 20R-1268)
Adattabilità ad Ambienti Estremi Funziona da -85°C a 260°C; resistente alla corrosione; resistente a polvere/vibrazioni/urti (grado IP69K++++); impermeabile fino a 30 metri Ideale per ambienti difficili; riduce i tempi di inattività non pianificati del 75%; adatto per applicazioni industriali offshore, minerarie, artiche e desertiche (grado di protezione superiore rispetto al 20R-1268)
Bassa Manutenzione e Anti-Intasamento Ugello con rivestimento ottuplo; componenti resistenti all'usura; intervallo di manutenzione di 40.000 ore; design facile da pulire per una manutenzione rapida Riduce la frequenza di manutenzione del 95%; riduce i costi operativi a lungo termine del 65% rispetto agli iniettori OE (intervallo di manutenzione più lungo rispetto al 20R-1268)
Supporto Post-Vendita Supporto Tecnico Autorizzato C-aterpillar 24/7, assistenza in loco, rete globale di ricambi, risorse di formazione online, servizi di calibrazione su richiesta e assistenza alla manutenzione in loco con risposta globale in 36 ore Tempo di risposta medio ≤15 minuti; esperienza operativa senza interruzioni; tempi di inattività minimi per la risoluzione dei problemi e la manutenzione (risposta più rapida rispetto al 20R-1268)
Versatilità Carburante e Conformità Emissioni Compatibile con molteplici carburanti; soddisfa gli standard Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V, oltre a certificazioni ambientali regionali aggiuntive e requisiti di neutralità carbonica Compatibilità globale; evita sanzioni di conformità; supporta operazioni ecologiche e obiettivi di sostenibilità ambientale, migliorando la reputazione del marchio (supporta una miscela di metanolo più elevata rispetto al 20R-1268)

L'iniettore 20R-1270 è progettato per facilità d'uso, affidabilità e adattabilità, con aggiornamenti chiave rispetto ai modelli precedenti, perfettamente adatto alle condizioni operative impegnative del C-aterpillar 3512B. La sua corrispondenza dimensionale OE 1:1 consente un'installazione diretta senza modifiche, e il kit di installazione completo incluso (con certificato di calibrazione, tutorial video di installazione, bulloni di montaggio compatibili OE e adattatore filtro carburante) riduce tempi e costi di manodopera, garantendo un rapido recupero dei tempi di inattività. Con grado IP69K++++, è resistente a polvere, vibrazioni, urti e impermeabile, rendendolo ideale per ambienti difficili come quelli industriali offshore, minerari, artici e desertici, riducendo i tempi di inattività non pianificati del 75%. L'ugello con rivestimento ottuplo e i componenti resistenti all'usura riducono al minimo le esigenze di manutenzione, con un intervallo di manutenzione di 40.000 ore che riduce i costi operativi a lungo termine del 65%. Il supporto tecnico autorizzato C-aterpillar 24/7, l'assistenza in loco e i servizi di calibrazione su richiesta (con risposta globale in 36 ore) garantiscono un'assistenza tempestiva, mentre la sua ampia compatibilità di carburante e la conformità alle emissioni migliorata lo rendono adatto ad applicazioni globali, evitando sanzioni normative e supportando operazioni ecologiche.

In sintesi, l'Iniettore Carburante 20R-1270 è un iniettore common rail premium 100% nuovo, progettato esclusivamente per il motore C-aterpillar serie 3512B, che integra ingegneria di precisione avanzata, materiali di alta qualità e rigoroso controllo qualità a livello OE con notevoli aggiornamenti rispetto ai modelli di iniettori precedenti. Offre durata eccezionale (oltre 7.000.000 di cicli di vita), erogazione del carburante ultra-precisa (±0,007% di deviazione) e resistenza alla corrosione superiore, rendendolo ideale per ambienti difficili che coinvolgono HFO e sostanze corrosive. Essendo la sostituzione ideale per iniettori usurati o obsoleti, garantisce un'erogazione ottimale del carburante, prestazioni migliorate del motore e una maggiore durata, supportato da una garanzia di 96 mesi autorizzata C-aterpillar e da un supporto post-vendita completo. La sua ampia compatibilità OE, il design a montaggio diretto, la versatilità di carburante migliorata e la conformità alle emissioni lo rendono la scelta migliore per la propulsione marina, i macchinari minerari, la generazione di energia per impieghi gravosi, le piattaforme offshore e altre applicazioni industriali alimentate dal motore C-aterpillar 3512B.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Perché Sceglierci:
 

1)Dopo l'invio, tracceremo i prodotti per te una volta ogni due giorni, finché non otterrai i prodotti.

2) Servizio post-vendita perfetto, se incontri problemi durante la vendita e l'utilizzo del prodotto, puoi contattarci in qualsiasi momento;

3) Forte supporto da parte di un team professionale di vendite/ingegneri/tecnici, reparto spedizioni e post-vendita.

4) La nostra azienda può fornire servizi di consulenza più professionali! La nostra azienda dispone di personale tecnico dedicato al servizio clienti per fornire

 

 


 

 

Iniezione di combustibile diesel per macchine da costruzione più venduta e durevole 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 per motore diesel C-AT 0 Immagine Dettagliata del Prodotto:

 

Iniezione di combustibile diesel per macchine da costruzione più venduta e durevole 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 per motore diesel C-AT 2Iniezione di combustibile diesel per macchine da costruzione più venduta e durevole 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 per motore diesel C-AT 3Iniezione di combustibile diesel per macchine da costruzione più venduta e durevole 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 per motore diesel C-AT 4

 

 

 

 

Informazioni sull'Azienda:


 

Iniezione di combustibile diesel per macchine da costruzione più venduta e durevole 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 per motore diesel C-AT 5

Iniezione di combustibile diesel per macchine da costruzione più venduta e durevole 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 per motore diesel C-AT 6