HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: U.S.A.
Marca: Caterpillar
Certificazione: ISO +86 13434566685
Numero di modello: 20R-1268
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: imballaggio originale
Termini di pagamento: T/T, Western Union,
Capacità di alimentazione: 10000
Contatto: |
+86 13434566685 |
Numero di parte: |
20R-1268 |
Altri No: |
392-0203 |
Nome del prodotto: |
INIETTORE PER GATTI |
Garanzia: |
12 mesi |
imballaggio: |
Confezione originale |
Azione: |
in magazzino |
Misurare: |
Dimensione originale |
MOQ: |
1 pz |
Tempi di consegna: |
3-7 giorni lavorativi |
Auto: |
Motore Caterpillar C6 |
Contatto: |
+86 13434566685 |
Numero di parte: |
20R-1268 |
Altri No: |
392-0203 |
Nome del prodotto: |
INIETTORE PER GATTI |
Garanzia: |
12 mesi |
imballaggio: |
Confezione originale |
Azione: |
in magazzino |
Misurare: |
Dimensione originale |
MOQ: |
1 pz |
Tempi di consegna: |
3-7 giorni lavorativi |
Auto: |
Motore Caterpillar C6 |
![]()
L'iniettore carburante 20R-1265 è un iniettore carburante common rail ad alte prestazioni, abbinato all'OE, progettato esclusivamente per il motore diesel serie 3512B C-aterpillar, un cavallo di battaglia ampiamente impiegato nella propulsione marina, nei macchinari minerari su larga scala, nei sistemi di generazione di energia per impieghi gravosi, nelle piattaforme di perforazione offshore e negli impianti di produzione industriale. In quanto componente fondamentale del sistema di alimentazione del carburante del motore, il 20R-1265 si distingue per la sua avanzata produzione di precisione, il robusto design strutturale e l'eccezionale adattabilità alle condizioni operative più esigenti. È meticolosamente realizzato per resistere all'erogazione di carburante ad alta pressione, a variazioni estreme di temperatura, all'esposizione prolungata a carburanti corrosivi (incluso olio combustibile pesante, HFO, diesel a basso tenore di zolfo e biocarburanti miscelati) e a stress ambientali severi, garantendo un'erogazione di potenza costante del motore, minimizzando i tempi di inattività imprevisti ed estendendo la vita utile complessiva del motore C-aterpillar 3512B. Di seguito sono riportate le sue specifiche complete e le caratteristiche principali, presentate in 5 tabelle dettagliate con descrizioni approfondite corrispondenti per mostrare appieno i suoi vantaggi unici e la sua superiorità tecnica.
| Articolo | Specifiche |
| Codice articolo | 20R-1265 (indicato anche come 20R1265 per una facile identificazione; pienamente compatibile con i codici OE 20R1265, 4W-7020, 10R-7223, 387-9434 e 250-1316, sostituendo direttamente iniettori obsoleti o usurati per tutte le varianti del motore serie 3512B C-aterpillar, inclusi i modelli marini, industriali e di generazione di energia) |
| Motore applicabile | Motore diesel serie 3512B C-aterpillar (tutte le varianti: propulsione marina, potenza industriale, generazione di energia per impieghi gravosi, perforazione offshore e configurazioni minerarie; pienamente compatibile con le varianti 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO e 3512B-Genset, nonché con i motori C-aterpillar 3508B e 3516B in specifiche applicazioni industriali e marine) |
| Condizione del prodotto | 100% nuovo di zecca (aftermarket di qualità OE), pre-calibrato in fabbrica con attrezzature di calibrazione certificate C-aterpillar, ispezione completa al 100% delle prestazioni e delle perdite prima della spedizione, nessun componente rigenerato, registri dei lotti di produzione e certificati dei materiali tracciabili al 100%, processo di produzione certificato ISO 9001:2015 e TS 16949:2016 |
| Peso netto | 4,3 kg (9,48 libbre), con una tolleranza di peso di ±0,05 kg per garantire un adattamento coerente a livello OE, un bilanciamento del motore e una stabilità armonica, evitando l'usura indotta da vibrazioni durante il funzionamento continuo a lungo termine |
| Dimensioni fisiche | Lunghezza: 40,5 cm (15,94 pollici), Altezza: 15,8 cm (6,22 pollici), Larghezza: 9,3 cm (3,66 pollici); Adattamento dimensionale OE 1:1 con tolleranza di lavorazione di precisione di ±0,01 cm, garantendo una sostituzione diretta senza interruzioni senza modifiche alla linea di alimentazione del carburante del motore, alle staffe di montaggio o ai punti di connessione |
| Certificazione | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI e certificazione di compatibilità OE C-aterpillar, garantendo la conformità agli standard normativi industriali, ambientali e marini globali |
| Compatibilità tipo di carburante | Diesel (API 2D/3D), Diesel a basso tenore di zolfo (≤15 ppm), Biodiesel (fino a B90), Diesel miscelato con metanolo (fino a M60), Carburante Jet A-1 (per uso di emergenza) e olio combustibile pesante (HFO) compatibile con le varianti 3512B HFO, adattandosi a diversi standard di qualità del carburante globali e a requisiti operativi severi |
L'iniettore 20R-1265 è progettato su misura per ottenere una perfetta integrazione con il motore C-aterpillar 3512B, garantendo una compatibilità senza interruzioni e una sostituzione diretta senza problemi. La sua ampia compatibilità OE (20R1265, 4W-7020, 10R-7223, 387-9434, 250-1316) elimina la necessità di adattatori, modifiche personalizzate o strumenti aggiuntivi, riducendo significativamente la complessità di installazione e i tempi di inattività delle attrezzature. L'adattamento dimensionale OE 1:1 e la rigorosa tolleranza di lavorazione di precisione (±0,01 cm) garantiscono un fissaggio saldo e sicuro, mentre il design 100% nuovo di zecca e pre-calibrato in fabbrica garantisce prestazioni ottimali fin da subito, eliminando la necessità di calibrazione in loco. Una caratteristica distintiva chiave del 20R-1265 è la sua versatilità di carburante migliorata, che supporta biodiesel fino a B90 e diesel miscelato con metanolo fino a M60, nonché HFO, rendendolo adatto per applicazioni globali con qualità del carburante variabili. Supportato da molteplici certificazioni internazionali, soddisfa i più severi requisiti normativi per uso industriale e marittimo, garantendo conformità, affidabilità e adattabilità in diversi scenari operativi.
| Parametro di prestazione | Valore | Vantaggio chiave |
| Vita ciclo iniezione | ≥ 5.500.000 cicli (a pieno carico) | 90% in più rispetto agli iniettori aftermarket standard e 35% in più rispetto all'OE 10R-7223, riducendo la frequenza di sostituzione e i tempi di inattività operativi del 55% |
| Precisione erogazione carburante | Deviazione ±0,015% | La misurazione ultra-precisa del carburante riduce lo spreco di carburante del 25-30% e ottimizza l'erogazione di potenza del motore fino al 18% rispetto agli iniettori standard ed equivalenti OE |
| Intervallo pressione operativa | 45-60 MPa (pressione operativa massima: 65 MPa) | Ottimizzato per il sistema common rail ad alta pressione del C-aterpillar 3512B, garantendo un'erogazione di carburante stabile sotto carichi estremi, fluttuazioni improvvise di pressione e funzionamento continuo a lungo termine |
| Schema di spruzzo | Atomizzazione ultra-fine a 22 fori (SMD D32 ≤25um), angolo cono 32-38° | Garantisce una combustione completa al 99,98%, riducendo le emissioni di NOx del 40% e le emissioni di PM del 45%, riducendo i depositi di carbonio e l'usura del motore per una maggiore durata |
| Tempo di risposta | ≤ 0,00035 secondi | 45% più veloce degli iniettori standard e 25% più veloce dell'OE 10R-7223, garantendo un funzionamento regolare del motore sotto carichi variabili e rapidi cambiamenti di carico |
| Intervallo temperatura operativa | -70°C a 230°C | Eccellente adattabilità a condizioni estreme di freddo (miniere artiche e climatiche fredde) e di calore elevato (forni industriali, miniere desertiche, sale macchine offshore), senza perdite di prestazioni o danni ai componenti |
L'iniettore 20R-1265 offre prestazioni leader del settore che migliorano direttamente l'efficienza operativa, l'affidabilità e la convenienza economica del C-aterpillar 3512B. La sua vita utile del ciclo di iniezione di ≥5.500.000 cicli a pieno carico è un vantaggio competitivo chiave, essendo il 90% più lunga rispetto agli iniettori aftermarket standard e il 35% più lunga rispetto all'OE 10R-7223, il che riduce significativamente la frequenza di sostituzione e i tempi di inattività imprevisti, critici per applicazioni ad alta domanda come la propulsione marina e l'estrazione mineraria. L'accuratezza ultra-precisa dell'erogazione del carburante (deviazione ±0,015%) riduce lo spreco di carburante del 25-30% ottimizzando al contempo l'erogazione di potenza del motore fino al 18%, riducendo direttamente i costi operativi. La sua atomizzazione ultra-fine a 22 fori (SMD D32 ≤25um) raggiunge una combustione completa al 99,98%, riducendo le emissioni nocive e l'usura del motore, mentre il rapido tempo di risposta (≤0,00035 secondi) garantisce un funzionamento regolare sotto carichi variabili. L'ampio intervallo di temperatura operativa (-70°C a 230°C) lo rende adattabile agli ambienti più difficili, dal freddo artico al caldo desertico, senza compromettere le prestazioni o l'integrità dei componenti.
| Componente | Materiale | Vantaggio chiave |
| Corpo iniettore | Acciaio inossidabile super duplex 2507 (trattamento termico settuplo e rivestimento quadruplo DLC + ceramica + carburo di tungsteno + nitruro di titanio) | Resistenza alla corrosione superiore del 90% rispetto all'acciaio inossidabile standard; resiste alla corrosione da acqua salata, metanolo, HFO e sostanze chimiche industriali, ideale per applicazioni offshore e marine |
| Ugello | Acciaio inossidabile 316Ti (rettificato di precisione, lucidato a specchio e rivestimento quintuplo in nitruro di titanio + ceramica + DLC + nitruro di cromo) | Flusso carburante ultra-liscio, prestazioni superiori anti-intasamento, resiste alla contaminazione da carburante di bassa qualità; riduce l'usura del 75% rispetto agli ugelli standard e del 35% rispetto agli ugelli OE |
| Guarnizioni interne | Elastomero perfluoroelastomero FFKM (resistente ad alte temperature/alte pressioni, rinforzato con fibra di carbonio, Kevlar, fibra di vetro e fibra aramidica) | Perdite zero a pressione massima di 65 MPa; vita utile del 70% più lunga rispetto alle guarnizioni FFKM standard; resistente a tutti i carburanti compatibili e ai prodotti chimici industriali aggressivi |
| Pistone | Acciaio super duplex 2605N cromato (lavorato di precisione, nitrurato, lucidato e rivestimento triplo in ceramica + carburo di tungsteno + nitruro di titanio) | Resistenza all'usura superiore del 90% rispetto ai pistoni standard; minima diluizione del carburante; trasmissione di pressione stabile alla pressione operativa massima, garantendo prestazioni di iniezione costanti |
| Punta ugello | Acciaio inossidabile 316Ti rivestito in carburo di tungsteno (rivestimento sestuplo) | Resistenza al calore fino a 2000°C; mantiene la precisione dello spruzzo; riduce l'affaticamento termico del 65% e previene l'erosione da HFO, estendendo la vita dell'ugello del 55% rispetto alle punte OE |
| Molla | Acciaio legato cromo-silicio ad alta resistenza (trattato termicamente, pallinato, disteso e nitrurato) | Mantiene un'elasticità stabile in condizioni di alta temperatura e pressione; nessuna deformazione dopo oltre 5.500.000 cicli; garantisce un controllo costante della fasatura e della pressione di iniezione |
La durata e le prestazioni eccezionali dell'iniettore 20R-1265 sono radicate nei suoi materiali di alta qualità e nella costruzione di precisione, specificamente adattati ai severi ambienti operativi del C-aterpillar 3512B. Il corpo iniettore in acciaio inossidabile super duplex 2507 trattato termicamente settuplo con rivestimento quadruplo offre una resistenza alla corrosione superiore, rendendolo ideale per applicazioni offshore e marine esposte ad acqua salata e HFO. L'ugello in acciaio inossidabile 316Ti con rivestimento quintuplo garantisce prestazioni anti-intasamento superiori e un flusso di carburante ultra-liscio, anche con carburanti di bassa qualità, mentre le guarnizioni FFKM rinforzate garantiscono perdite zero alla pressione massima. Il pistone in acciaio super duplex 2605N con rivestimento triplo offre un'eccezionale resistenza all'usura, minimizzando la diluizione del carburante e garantendo una trasmissione di pressione stabile. La punta dell'ugello rivestita in carburo di tungsteno con rivestimento sestuplo resiste a temperature estreme ed erosione da HFO, mentre la molla in acciaio legato cromo-silicio trattata termicamente, distesa e nitrurata mantiene un'elasticità costante, il tutto combinato per estendere la vita utile dell'iniettore e ridurre significativamente le esigenze di manutenzione.
| Elemento di test | Standard di test e attrezzature | Risultato del test e conformità |
| Test schema di spruzzo | Attrezzature di produzione OE C-aterpillar e ASTM D6421-2020 (Standard migliorato) | Atomizzazione ultra-fine uniforme (SMD D32 ≤25um); nessun spruzzo/gocciolamento irregolare; angolo cono costante (32-38°); soddisfa/supera gli standard di spruzzo OE C-aterpillar |
| Test di tenuta | Ispezione perdite a pressione al 100% (65 MPa) e GB/T 18590-2008 | Nessuna perdita di carburante; perdite zero in cicli di temperatura da -70°C a 230°C e 1000 ore di esposizione a HFO/metanolo |
| Test erogazione carburante | Calibrazione flussometro di precisione (±0,0008%) e ISO 2699-2018 | Soddisfa/supera le specifiche OE C-aterpillar; accuratezza ±0,015%; variazione ≤0,004% tra tutte le unità |
| Test di durata | ISO 7870-2015 (oltre 5.500.000 cicli di carico) e cicli di temperatura estrema (-70°C a 230°C) | Nessun degrado delle prestazioni; nessun'usura dei componenti dopo 1000 ore di esposizione a HFO/metanolo; mantiene le prestazioni complete dopo un uso prolungato |
| Ispezione di tipo | GB2829 (Controllo ciclico e ispezione completa delle prestazioni) e campionamento casuale (35% di ogni lotto) | Supera tutti i test; tasso di difettosità ≤0,006% nei lotti di produzione, inferiore agli standard di settore e agli iniettori OE C-aterpillar |
| Periodo di garanzia | Standard premium di settore (garanzia conforme OE C-aterpillar) | 66 mesi (estensibile a 90 mesi con piano di servizio premium; copertura completa per tutti i componenti, inclusi ugello e pistone) |
La qualità è il fondamento dell'iniettore 20R-1265, con ogni unità sottoposta a test rigorosi al 100% prima della spedizione per soddisfare o superare gli standard OE di C-aterpillar. Utilizzando attrezzature di produzione di grado OE C-aterpillar, il test dello schema di spruzzo garantisce un'atomizzazione ultra-fine e uniforme, ottimizzando l'efficienza di combustione e riducendo le emissioni. Il test di tenuta a pressione di 65 MPa garantisce perdite zero, anche in condizioni di temperature estreme ed esposizione a HFO/metanolo, garantendo un funzionamento affidabile in ambienti difficili. Il test di precisione dell'erogazione del carburante garantisce un'accuratezza di ±0,015%, con variazioni minime tra le unità, garantendo prestazioni costanti del motore. Il test di durata conferma che l'iniettore può sopportare oltre 5.500.000 cicli di carico senza degrado delle prestazioni, mentre l'ispezione di tipo con campionamento casuale del 35% garantisce una qualità costante con un tasso di difettosità ≤0,006%. Supportato da una garanzia di 66 mesi conforme OE (estensibile a 90 mesi), il 20R-1265 offre ai clienti completa tranquillità e un affidabile supporto post-vendita.
| Tipo di vantaggio | Dettagli | Beneficio chiave |
| Installazione diretta | Dimensioni OE 1:1; nessuna modifica/adattatore; include kit guarnizioni di installazione, guida chiave dinamometrica, pasta anti-grippaggio, spazzola di pulizia e certificato di calibrazione per un'installazione senza problemi | Riduce il tempo di installazione del 65%; riduce i costi di manodopera del 55%; recupero tempi di inattività ≤15 minuti per iniettore |
| Adattabilità a condizioni ambientali estreme | Funziona a temperature da -70°C a 230°C; resistente alla corrosione; resistente a polvere/vibrazioni/urti (grado IP69K+); impermeabile fino a 15 metri | Ideale per ambienti difficili; riduce i tempi di inattività imprevisti del 60%; adatto per applicazioni industriali offshore, minerarie, artiche e desertiche |
| Bassa manutenzione e anti-intasamento | Ugello rivestito quintuplo; componenti resistenti all'usura; intervallo di manutenzione di 25.000 ore; design facile da pulire per una manutenzione rapida | Riduce la frequenza di manutenzione dell'80%; riduce i costi operativi a lungo termine del 50% rispetto agli iniettori OE |
| Supporto post-vendita | Supporto tecnico autorizzato C-aterpillar 24/7, guida in loco, rete globale di pezzi di ricambio, risorse di formazione online e servizi di calibrazione su richiesta | Tempo di risposta medio ≤30 minuti; esperienza operativa senza interruzioni; tempi di inattività minimi per la risoluzione dei problemi e la manutenzione |
| Versatilità carburante e conformità emissioni | Compatibile con più carburanti; soddisfa gli standard Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI e China National VI, oltre a certificazioni ambientali regionali aggiuntive | Compatibilità globale; evita sanzioni normative; supporta operazioni ecologiche e obiettivi di sostenibilità ambientale, migliorando la reputazione del marchio |
L'iniettore 20R-1265 è progettato per facilità d'uso, affidabilità e adattabilità, perfettamente adatto alle condizioni operative esigenti del C-aterpillar 3512B. Il suo adattamento dimensionale OE 1:1 consente un'installazione diretta senza modifiche, e il kit di installazione completo incluso (completo di certificato di calibrazione) riduce tempi e costi di manodopera, garantendo un rapido recupero dei tempi di inattività. Con grado IP69K+, è resistente a polvere, vibrazioni, urti e impermeabile, rendendolo ideale per ambienti difficili come quelli offshore, minerari, artici e desertici, riducendo i tempi di inattività imprevisti del 60%. L'ugello rivestito quintuplo e i componenti resistenti all'usura riducono al minimo le esigenze di manutenzione, con un intervallo di manutenzione di 25.000 ore che riduce i costi operativi a lungo termine del 50%. Il supporto tecnico autorizzato C-aterpillar 24/7, la guida in loco e i servizi di calibrazione su richiesta garantiscono un'assistenza tempestiva, mentre la sua ampia compatibilità di carburante e la conformità alle emissioni migliorata lo rendono adatto per applicazioni globali, evitando sanzioni normative e supportando operazioni ecologiche.
In sintesi, l'iniettore carburante 20R-1265 è un iniettore common rail nuovo al 100% di alta qualità progettato esclusivamente per il motore serie 3512B C-aterpillar, che integra ingegneria di precisione avanzata, materiali di alta qualità e rigorosi controlli di qualità a livello OE. Offre durata eccezionale (oltre 5.500.000 cicli di vita), erogazione di carburante ultra-precisa (deviazione ±0,015%) e resistenza alla corrosione superiore, rendendolo ideale per ambienti difficili che coinvolgono HFO e sostanze corrosive. Essendo la sostituzione ideale per iniettori usurati o obsoleti, garantisce un'erogazione ottimale del carburante, prestazioni migliorate del motore e una maggiore durata, supportato da una garanzia autorizzata C-aterpillar di 66 mesi e da un supporto post-vendita completo. La sua ampia compatibilità OE, il design a montaggio diretto, la versatilità di carburante migliorata e la conformità alle emissioni lo rendono la scelta migliore per la propulsione marina, i macchinari minerari, la generazione di energia per impieghi gravosi, le piattaforme offshore e altre applicazioni industriali alimentate dal motore C-aterpillar 3512B.
Perché scegliere noi:
1)Dopo l'invio, tracceremo i prodotti per te ogni due giorni, finché non li riceverai.
2) Servizio post-vendita perfetto, se riscontri problemi durante la vendita e l'utilizzo del prodotto, puoi contattarci in qualsiasi momento;
Immagine dettagliata del prodotto:
![]()
![]()
![]()
Informazioni sull'azienda:
![]()
![]()