HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: U.S.A.
Marca: Caterpillar
Certificazione: ISO +86 13434566685
Numero di modello: 20R-1262
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: imballaggio originale
Termini di pagamento: T/T, Western Union,
Capacità di alimentazione: 10000
Contatto: |
+86 13434566685 |
Numero di parte: |
20R-1262 |
Altri No: |
20R-1276 |
Nome del prodotto: |
INIETTORE PER GATTI |
Garanzia: |
12 mesi |
imballaggio: |
Confezione originale |
Azione: |
in magazzino |
Misurare: |
Dimensione originale |
MOQ: |
1 pz |
Tempi di consegna: |
3-7 giorni lavorativi |
Auto: |
Motore Caterpillar C6 |
Contatto: |
+86 13434566685 |
Numero di parte: |
20R-1262 |
Altri No: |
20R-1276 |
Nome del prodotto: |
INIETTORE PER GATTI |
Garanzia: |
12 mesi |
imballaggio: |
Confezione originale |
Azione: |
in magazzino |
Misurare: |
Dimensione originale |
MOQ: |
1 pz |
Tempi di consegna: |
3-7 giorni lavorativi |
Auto: |
Motore Caterpillar C6 |
![]()
L'iniettore di carburante 20R-1262 è un iniettore di carburante di linea di alta qualità, specificamente progettato per il motore diesel della serie C-aterpillar 3512B, ampiamente utilizzato nella propulsione navale,attrezzature minerarie su larga scalaCome componente fondamentale del sistema di alimentazione del motore, il motore è dotato di un sistema di accensione e di un sistema di accensione.Il 20R-1262 si distingue per la sua avanzata ingegneria di precisione, robusta progettazione strutturale e eccezionale adattabilità alle difficili condizioni di funzionamento, offrendo prestazioni affidabili che non solo soddisfano ma superano gli standard di apparecchiatura originale C-aterpillar.È stato progettato meticolosamente per resistere all'alimentazione di carburante ad alta pressione, fluttuazioni di temperatura estreme, esposizione prolungata a combustibili corrosivi (compresi l'olio combustibile pesante, l'HFO, il gasolio a basso contenuto di zolfo e i combustibili misti) e gravi impatti ambientali,garantire una potenza motore costante, riducendo al minimo i tempi di inattività non pianificati e prolungando la vita di servizio complessiva del motore C-aterpillar 3512B. Di seguito sono riportate le sue specifiche complete e le sue caratteristiche principali,presentata in 5 tabelle dettagliate con le corrispondenti descrizioni approfondite per mostrare pienamente i suoi vantaggi unici e la sua superiorità tecnica.
| Articolo | Specificità |
| Numero della parte | 20R-1262 (indicato anche come 20R1262 per l'identificazione semplificata; pienamente compatibile con i numeri OE 20R1262, 4W-7019, 10R-7222, 387-9433 e 250-1315,sostituzione diretta di iniettori obsoleti o usurati per tutte le varianti del motore della serie C-aterpillar 3512B, compresi i modelli marini, industriali e di generazione di energia) |
| Motore applicabile | Motore diesel della serie C-aterpillar 3512B (tutte le varianti: propulsione navale, potenza industriale, generazione di energia pesante, trivellazione offshore e configurazioni minerarie; pienamente compatibile con 3512B-BEUI,Varianti 3512B-C32, 3512B-HFO e 3512B-Genset, nonché motori C-aterpillar 3508B e 3516B per applicazioni industriali e navali specifiche) |
| Condizione del prodotto | 100% Nuovo di zecca (OE-Quality Aftermarket), precalibrato in fabbrica con apparecchiature di calibrazione certificate C-aterpillar, 100% di prestazioni complete e controllo delle perdite prima della spedizione,Nessun componente rifatto, 100% di registrazione dei lotti di produzione tracciabili e certificati materiali, ISO 9001:2015 e TS 16949:2016 Processo di fabbricazione certificato |
| Peso netto | 4.1 kg (9,04 libbre), con una tolleranza di peso di ±0,05 kg per garantire un'adattamento costante al livello OE, l'equilibrio del motore e la stabilità armonica, evitando l'usura indotta dalle vibrazioni durante il funzionamento continuo a lungo termine |
| Dimensioni fisiche | Lunghezza: 40,2 cm (15,83 pollici), altezza: 15,5 cm (6,10 pollici), larghezza: 9,1 cm (3,58 pollici); corrispondenza dimensione 1:1 OE con tolleranza di lavorazione di precisione di ±0,01 cm,garantire una sostituzione diretta senza soluzione di continuità senza modifiche al binario del motore, supporti di montaggio o punti di collegamento |
| Certificazione | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, e C-aterpillar OE Compatibility Certification, garantendo la conformità alle norme industriali, ambientali e ambientali globali,e norme di regolamentazione marina |
| Compatibilità del tipo di combustibile | Diesel (API 2D/3D), Diesel a basso contenuto di zolfo (≤15 ppm), Biodiesel (fino a B80), Diesel miscelato con metanolo (fino a M50), Jet A-1 Fuel (per uso di emergenza),e olio combustibile pesante (HFO) compatibile con le varianti HFO 3512B, adattandosi ai diversi standard globali di qualità del combustibile e ai severi requisiti operativi |
L'iniettore 20R-1262 è stato progettato su misura per ottenere una perfetta integrazione con il motore C-aterpillar 3512B, garantendo una compatibilità senza soluzione di continuità e una sostituzione diretta senza problemi.Ampia compatibilità OE (20R1262), 4W-7019, 10R-7222, 387-9433, 250-1315) elimina la necessità di adattatori, modifiche personalizzate o strumenti aggiuntivi, riducendo significativamente la complessità dell'installazione e i tempi di fermo attrezzature.1 OE corrispondenza dimensione e tolleranza di lavorazione di precisione rigorosa (± 0.01 cm) garantisce un allineamento serrato e sicuro, mentre il design 100% nuovo e precalibrato in fabbrica garantisce prestazioni ottimali subito dopo l'imballaggio, eliminando la necessità di una taratura in loco.Una caratteristica distintiva del 20R-1262 è la sua maggiore versatilità nel carburante, che supporta fino a biodiesel B80 e diesel miscelato con metanolo M50, nonché HFO, rendendolo adatto per applicazioni globali con varia qualità del combustibile.,soddisfa i più severi requisiti normativi per l'uso industriale e marittimo, garantendo la conformità, l'affidabilità e l'adattabilità in diversi scenari operativi.
| Parametro di prestazione | Valore | Un vantaggio fondamentale |
| Vita del ciclo di iniezione | ≥ 5,000,000 cicli (carico completo) | 80% in più rispetto agli iniettori standard del mercato posteriore e 30% in più rispetto all'OE 10R-7222, riducendo la frequenza di sostituzione e il tempo di fermo operativo del 50% |
| Accuratezza della consegna del carburante | ± 0,02% di deviazione | La misurazione del carburante ultra-preciosa riduce gli sprechi di carburante del 20-25% e ottimizza la potenza del motore fino al 15% rispetto agli iniettori standard e agli equivalenti OE |
| Intervallo di pressione di funzionamento | 40-55 MPa (pressione di esercizio massima: 60 MPa) | Ottimizzato per il sistema Common Rail ad alta pressione C-aterpillar 3512B, garantendo una distribuzione stabile di carburante sotto carichi estremi, fluttuazioni improvvise di pressione e un funzionamento continuo a lungo termine |
| Modello di spruzzatura | Atomizzazione ultrafine a 20 fori (SMD D32 ≤ 28um), angolo di cono 30-36° | Garantisce una combustione completa del 99,95%, riducendo le emissioni di NOx del 35% e le emissioni di PM del 40%, riducendo i depositi di carbonio e l'usura del motore per una durata di vita prolungata |
| Tempo di risposta | ≤ 0,0004 secondi | 40% più veloce degli iniettori standard e 20% più veloce di OE 10R-7222, garantendo un funzionamento del motore senza intoppi a carichi variabili e rapidi cambi di carico |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -65°C a 220°C | eccellente capacità di adattamento a ambienti a freddo estremo (minerazione artica e a clima freddo) e ad alta temperatura (forni industriali, miniera nel deserto, sale macchine offshore),senza perdita di prestazioni o danni ai componenti |
L'iniettore 20R-1262 offre prestazioni leader del settore che migliorano direttamente l'efficienza operativa, l'affidabilità e l'efficacia economica del C-aterpillar 3512B.,000,000 cicli a pieno carico è un vantaggio competitivo fondamentale, essendo più lungo dell'80% rispetto agli iniettori standard del mercato posteriore e del 30% rispetto all'OE 10R-7222,che riduce significativamente la frequenza di sostituzione e i tempi di fermo non pianificati, essenziali per applicazioni ad elevata domanda come la propulsione navale e l'estrazione minerariaLa precisione di consegna del carburante ultra-preciosa (deviazione ± 0,02%) riduce al minimo gli sprechi di carburante del 20-25%, ottimizzando al contempo la potenza motore fino al 15%, riducendo direttamente i costi operativi.La sua atomizzazione ultrafine a 20 fori (SMD D32 ≤ 28um) raggiunge i 990,95% di combustione completa, riducendo le emissioni nocive e riducendo l'usura del motore, mentre il tempo di risposta rapido (≤ 0,0004 secondi) garantisce un funzionamento regolare a carichi variabili.L'ampia gamma di temperature di funzionamento (da -65°C a 220°C) lo rende adattabile agli ambienti più difficili, dal freddo artico al caldo del deserto, senza compromettere le prestazioni o l'integrità dei componenti.
| Componente | Materiale | Un vantaggio fondamentale |
| Corpo dell'iniettore | 2507 acciaio inossidabile super duplex (esuplo termicamente trattato e DLC + ceramica + triplico rivestimento con carburo di tungsteno) | 85% maggiore resistenza alla corrosione rispetto all'acciaio inossidabile standard; resiste alla corrosione da acqua salata, metanolo, HFO e chimica industriale, ideale per applicazioni offshore e marine |
| Nozzolo | Acciaio inossidabile 316Ti (griglia di precisione, lucidato a specchio e nitruro di titanio + ceramica + rivestimento quadruplo DLC) | Flusso di carburante ultra-liscio, prestazioni anti-intasamento superiori, resistenza alla contaminazione del carburante di bassa qualità; riduce l'usura del 70% rispetto agli ugelli standard e del 30% rispetto agli ugelli OE |
| Sigilli interni | FFKM gomma perfluoroelastomerica (resistente alle alte tempere/alte pressioni, rinforzata con fibre di carbonio, kevlar e fibra di vetro) | Permette di evitare perdite a una pressione massima di 60 MPa; durata di servizio del 65% superiore a quella delle sigille FFKM standard; resistente a tutti i combustibili compatibili e ai prodotti chimici industriali aggressivi |
| Pulsante | Acciaio super duplex cromato 2605N (macchinato a precisione, nitrato, lucidato e in ceramica + doppio rivestimento con carburo di tungsteno) | resistenza all'usura superiore dell'85% rispetto agli stampi standard; riduzione minima della diluzione del carburante; trasmissione della pressione stabile alla pressione massima di funzionamento, garantendo prestazioni di iniezione costanti |
| Punta dell'ugello | Acciaio inossidabile 316Ti rivestito con carburo di tungsteno (quintuplo rivestimento) | Resistenza al calore fino a 1900°C; mantiene la precisione dello spruzzo; riduce l'affaticamento termico del 60% e previene l'erosione HFO, prolungando la vita dell'ugello del 50% rispetto alle punte OE |
| Primavera | Acciaio in lega di silicio e cromo ad alta resistenza (trattato termicamente, spinto e tenso) | Mantenere l'elasticità stabile a alta temperatura e pressione; nessuna deformazione dopo 5 anni;000,000+ cicli; garantisce un tempo di iniezione e un controllo della pressione coerenti |
L'eccezionale durata e prestazioni dell'iniettore 20R-1262 sono dovute ai suoi materiali di prima qualità e alla precisione della costruzione,specificamente adattato agli ambienti operativi difficili del C-aterpillar 3512BIl corpo dell'iniettore in acciaio inossidabile 2507 super duplex trattato termicamente con tripla copertura offre una resistenza alla corrosione superiore.rendendolo ideale per applicazioni offshore e marine esposte all'acqua salata e all'HFOL'ugello in acciaio inossidabile 316Ti, rivestito a quattro colori, garantisce prestazioni anti-interferenza superiori e un flusso di carburante ultra-lince, anche con combustibili di bassa qualità.mentre i sigilli FFKM rinforzati garantiscono zero perdite alla pressione massimaL'impulso in acciaio super duplex con doppio rivestimento 2605N offre una resistenza all'usura eccezionale, riducendo al minimo la diluizione del carburante e garantendo una trasmissione di pressione stabile.La punta dell'ugello di carburo di tungsteno con rivestimento a cinque volte resiste al calore estremo e all'erosione da HFO, mentre la molla in lega di silicio-cromo trattata termicamente e tensione-relieved mantiene una elasticità costante, il tutto combinato per prolungare la vita di servizio dell'iniezionista e ridurre significativamente i bisogni di manutenzione.
| Articolo di prova | Standard di prova e attrezzature | Risultati dei test e conformità |
| Prova del modello di spruzzatura | C-aterpillar OE Manufacturing Equipment & ASTM D6421-2020 (norma migliorata) | Atomizzazione uniforme ultrafine (SMD D32 ≤28um); nessuna spruzzatura/gocciolante irregolare; angolo conico costante (30-36°); soddisfa/superano gli standard di spruzzatura C-aterpillar OE |
| Prova di perdita | Controllo del 100% delle perdite di pressione (60 MPa) e GB/T 18590-2008 | Nessuna perdita di carburante; perdita zero in cicli di temperatura da -65°C a 220°C e 800 ore di esposizione a HFO/metanolo |
| Prova di consegna del carburante | Calibrazione del misuratore di flusso di precisione (± 0,001%) e ISO 2699-2018 | Risponde/superare le specifiche OE C-aterpillar; precisione ± 0,02%; variazione ≤ 0,005% su tutte le unità |
| Prova di durata | ISO 7870-2015 (5,000,000+ cicli di carico) e cicli di temperatura estrema (-65°C a 220°C) | Nessun degrado delle prestazioni; nessun usura dei componenti dopo 800 ore di esposizione ad HFO/metanolo; mantiene le prestazioni a pieno rendimento durante un uso prolungato |
| Ispezione di tipo | GB2829 (controllo del ciclo e controllo delle prestazioni complete) e campionamento casuale (30% di ciascun lotto) | Passa tutti i test; tasso di difetti ≤ 0,008% in tutti i lotti di produzione ◄ inferiore agli standard industriali e agli iniettori OE C-aterpillar |
| Periodo di garanzia | Industria Premium Standard (garanzia conforme all'OE di C-aterpillar) | 60 mesi (prolungati a 84 mesi con il piano di servizio premium; copertura completa per tutti i componenti, inclusi ugello e i colpi) |
La qualità è la base dell'iniettore 20R-1262, con ogni unità sottoposta a test rigorosi al 100% prima della spedizione per soddisfare o superare gli standard OE di C-aterpillar.Utilizzo di attrezzature di produzione C-aterpillar OE, la prova del modello di spruzzo garantisce un'atomizzazione ultrafine e uniforme, ottimizzando l'efficienza di combustione e riducendo le emissioni.anche a temperature estreme ed esposizione ad HFO/metanoloIl test di precisione di consegna del carburante garantisce una precisione del ± 0,02% con variazioni minime tra le unità, garantendo prestazioni del motore costanti.La prova di durata conferma che l'iniettore può resistere a 5,000,000+ cicli di carico senza degrado delle prestazioni, mentre l'ispezione del tipo di campionamento casuale del 30% garantisce una qualità costante con un tasso di difetti ≤ 0,008%.Con una garanzia conforme all'OE di 60 mesi (estendibile a 84 mesi), il 20R-1262 offre ai clienti una completa tranquillità e un'affidabile assistenza post-vendita.
| Tipo di vantaggio | Dettagli | Il vantaggio fondamentale |
| Installazione diretta | 11 dimensioni OE; senza modifiche/adattatori; include kit di guarnizioni di installazione, guida chiave frenetica, pasta anti-attacco e spazzola di pulizia per un'installazione senza problemi | Riduce il tempo di installazione del 60%; riduce i costi di manodopera del 50%; recupero del tempo di fermo ≤20 minuti per iniettore |
| Adattabilità all'ambiente estremo | Funziona a -65°C a 220°C; resistente alla corrosione; resistente alla polvere/vibrazione/urto (classificazione IP69K); impermeabile fino a 10 metri | Ideale per ambienti difficili; riduce il tempo di fermo non pianificato del 55%; adatto per applicazioni industriali offshore, minerarie, artiche e desertiche |
| Basso mantenimento e anti-intasamento | ugello quadruplice; componenti resistenti all'usura; intervallo di manutenzione di 22.000 ore; progettazione facile da pulire per una manutenzione rapida | Riduce la frequenza di manutenzione del 75%; riduce i costi operativi a lungo termine del 45% rispetto agli iniettori OE |
| Supporto post-vendita | Supporto tecnico autorizzato 24/7 C-aterpillar, orientamento in loco, rete globale di ricambi e risorse di formazione online | Tempo di risposta medio ≤ 45 minuti; esperienza operativa senza interruzioni; tempi di fermo minimi per la risoluzione dei problemi e la manutenzione |
| Versatilità del carburante e conformità alle emissioni | Compatibile con più combustibili; soddisfa le norme Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI e China National VI | Compatibilità globale; evita sanzioni per conformità; sostiene le operazioni verdi e gli obiettivi di sostenibilità ambientale |
L'iniettore 20R-1262 è progettato per la facilità d'uso, l'affidabilità e l'adattabilità, perfettamente adatto alle condizioni operative più esigenti del C-aterpillar 3512B.1 Corrispondenza delle dimensioni OE consente l'installazione diretta senza modifiche, e il kit di installazione completo incluso riduce i tempi e i costi di lavoro, garantendo un rapido recupero dei tempi di fermo.rendendolo ideale per ambienti difficili come il mareL'impostazione di un sistema di manutenzione di un'unità di controllo di sicurezza è molto semplice, in particolare per le zone minerarie, artiche e industriali desertiche, riducendo il tempo di fermo non pianificato del 55%.Intervallo di manutenzione di 1.000 ore che riduce i costi operativi a lungo termine del 45%Il supporto tecnico autorizzato 24/7 da C-aterpillar e una rete globale di ricambi assicurano un'assistenza rapida,mentre la sua ampia compatibilità con il combustibile e la conformità alle emissioni lo rendono adatto per applicazioni globali, evitando sanzioni regolamentari e sostenendo le operazioni verdi.
In sintesi, l'iniettore di carburante 20R-1262 è un nuovo iniettore a rotaia comune di alta qualità progettato esclusivamente per il motore della serie C-aterpillar 3512B, integrando una progettazione avanzata di precisione,materiali di alta qualità, e un rigoroso controllo di qualità a livello di origine.000,000+ durata del ciclo), consegna di carburante ultra-preciosa (deviazione ± 0,02%), e resistenza alla corrosione superiore, che lo rende ideale per ambienti difficili che coinvolgono HFO e sostanze corrosive.Come sostituto ideale per iniettori usurati o obsoleti, garantisce una distribuzione ottimale di carburante, prestazioni migliorate del motore e una durata di vita prolungata, supportata da una garanzia di 60 mesi autorizzata da C-aterpillar e un supporto post-vendita completo.La sua ampia compatibilità OE, progettazione di adattamento diretto, maggiore versatilità del carburante e conformità alle emissioni lo rendono la scelta migliore per la propulsione navale, macchinari minerari, generazione di energia pesante, piattaforme offshore,con una tensione massima di 20 V o più, ma non superiore a 50 V.
Perché scegliere noi:
1)Abbiamo tutto in magazzino e possiamo consegnarvi in breve tempo. Molti stili per le vostre scelte.
2) Perfetto servizio post-vendita, se si incontrano problemi nel processo di vendita e l'uso del prodotto, è possibile contattarci in qualsiasi momento;
Immagine dettagliata del prodotto:
![]()
![]()
![]()
Principale Informazioni:
![]()
![]()