Serie - Dettagli del prodotto

L'iniettore di carburante 20R-0849 e' di alte prestazioni,Iniettore di carburante common-rail OE specificamente sviluppato per motori diesel della serie C-aterpillar 3512B, attrezzature minerarie su larga scala, sistemi di generazione di energia pesanti, piattaforme di trivellazione offshore e produzione industriale.il 20R-0849 si distingue per la sua robustezza strutturale, misurazione del carburante ad alta precisione e resistenza eccezionale alle difficili condizioni di esercizio, offrendo prestazioni affidabili che soddisfano e addirittura superano gli standard delle apparecchiature originali C-aterpillar.E' progettato per sopportare la consegna di carburante ad alta pressione, le variazioni di temperatura estreme, l'esposizione prolungata a combustibili corrosivi (compresi l'olio combustibile pesante, l'HFO e il gasolio a basso contenuto di zolfo) e i gravi impatti ambientali,garantire una potenza motore costante, riducendo al minimo i tempi di inattività non pianificati e prolungando la vita utile del motore C-aterpillar 3512B.presentata in 5 tabelle dettagliate con le corrispondenti descrizioni approfondite per mostrare pienamente i suoi vantaggi unici e la sua superiorità tecnica.

1Informazioni di base sul prodotto e compatibilità

L'iniettore 20R-0849 è stato progettato su misura per ottenere una perfetta integrazione con il motore C-aterpillar 3512B, garantendo una compatibilità senza soluzione di continuità e una sostituzione diretta senza problemi.Ampia compatibilità OE (20R0849, 392-0213, 10R-1276, 373-4088, 250-1313) elimina la necessità di adattatori, modifiche personalizzate o strumenti aggiuntivi, riducendo significativamente la complessità dell'installazione e i tempi di inattività delle apparecchiature.1 OE corrispondenza dimensione e tolleranza di lavorazione di precisione rigorosa (± 0.01 cm) garantisce un allineamento serrato e sicuro, mentre il design 100% nuovo e precalibrato in fabbrica garantisce prestazioni ottimali subito dopo l'imballaggio, eliminando la necessità di una taratura in loco.Una caratteristica chiave del 20R-0849 è la sua versatilità di combustibile, che supporta fino a B70 biodiesel e M40 diesel miscelato con metanolo, nonché HFO, rendendolo adatto per applicazioni globali con varia qualità del combustibile.,soddisfa i più severi requisiti normativi per l'uso industriale e marittimo, garantendo la conformità e l'affidabilità.

2. Parametri di prestazione fondamentali

L'iniettore 20R-0849 offre prestazioni affidabili e leader del settore che migliorano direttamente l'efficienza operativa, l'affidabilità e la redditività del C-aterpillar 3512B.La durata del ciclo di iniezione è ≥ 4,500,000 cicli a pieno carico è un vantaggio chiave, essendo il 70% più lungo rispetto agli iniettori standard del mercato posteriore e il 25% più lungo rispetto all'OE 10R-1276,che riduce significativamente la frequenza di sostituzione e i tempi di fermo non pianificati, essenziali per applicazioni ad elevata domanda come la propulsione navale e l'estrazione minerariaLa precisione di consegna del carburante (deviazione ± 0,03%) riduce al minimo gli sprechi di carburante del 18-22% e ottimizza la potenza del motore fino al 12%, riducendo direttamente i costi operativi.La sua atomizzazione ultrafine a 18 fori (SMD D32 ≤32um) raggiunge i 990,9% di combustione completa, riducendo le emissioni nocive e riducendo l'usura del motore, mentre il tempo di risposta rapido (≤ 0,0005 secondi) garantisce un funzionamento regolare a carichi variabili.L'ampia gamma di temperature di esercizio (-60°C a 210°C) lo rende adattabile agli ambienti più difficili, dal freddo artico al caldo del deserto, senza compromettere le prestazioni.

3. Materiale e caratteristiche di costruzione

L'eccezionale durata e prestazioni dell'iniezionista 20R-0849 sono basate sui suoi materiali di prima qualità e sulla precisione della costruzione,specificamente adattato agli ambienti operativi difficili del C-aterpillar 3512BIl corpo dell'iniezione in acciaio inossidabile 2205 duplex, trattato termicamente per cinque volte e dotato di doppio rivestimento, offre una resistenza alla corrosione superiore.rendendolo ideale per applicazioni offshore e marine esposte all'acqua salata e all'HFOL'ugello in acciaio inossidabile 316L a tripla copertura garantisce prestazioni anti intasamento e un flusso di carburante ultra fluido, anche con combustibili di bassa qualità.mentre i sigilli FFKM rinforzati garantiscono zero perdite alla pressione massimaL'impulso in acciaio duplex 2605N rivestito di ceramica offre un'eccezionale resistenza all'usura, riducendo al minimo la diluizione del carburante e garantendo una trasmissione di pressione stabile.La punta dell'ugello di carburo di tungsteno rivestito in quattro parti resiste al calore estremo e all'erosione da HFO, mentre la molla in lega di silicio-cromo trattata termicamente mantiene una elasticità costante, il tutto combinandosi per prolungare la vita utile dell'iniezionista e ridurre i bisogni di manutenzione.

4. Controlli di qualità e assicurazione della qualità

La qualità è la base dell'iniettore 20R-0849, con ogni unità sottoposta a test rigorosi al 100% prima della spedizione per soddisfare o superare gli standard OE di C-aterpillar.Utilizzo di attrezzature di produzione C-aterpillar OE, la prova del modello di spruzzo garantisce un'atomizzazione ultrafine e uniforme, ottimizzando l'efficienza di combustione e riducendo le emissioni.anche a temperature estreme ed esposizione ad HFO/metanoloIl test di precisione di distribuzione del carburante garantisce una precisione del ±0,03%, con variazioni minime tra le unità, garantendo prestazioni del motore costanti.La prova di durata conferma che l'iniettore può resistere a 4,500,000+ cicli di carico senza degrado delle prestazioni, mentre l'ispezione del tipo di campionamento casuale del 25% garantisce una qualità costante con un tasso di difetti ≤0,01%.Con una garanzia di 48 mesi conforme all'OE (estendibile a 72 mesi), il 20R-0849 offre ai clienti una completa tranquillità e un'affidabile assistenza post-vendita.

5. Vantaggi di installazione e di funzionamento

L'iniettore 20R-0849 è progettato per la facilità d'uso, l'affidabilità e l'adattabilità, perfettamente adatto alle condizioni operative più esigenti del C-aterpillar 3512B.1 Corrispondenza delle dimensioni OE consente l'installazione diretta senza modifiche, e il kit di installazione incluso riduce i tempi e i costi di manodopera, garantendo un rapido recupero dei tempi di fermo.rendendolo ideale per ambienti difficili come il mare, miniere e ambienti industriali a clima freddo, riducendo il tempo di fermo non pianificato del 50%.Intervallo di manutenzione di 000 ore che riduce i costi operativi a lungo termine del 40%Il supporto tecnico autorizzato 24/7 da C-aterpillar e una rete globale di ricambi assicurano un'assistenza rapida,mentre la sua ampia compatibilità con il combustibile e la conformità alle emissioni lo rendono adatto per applicazioni globali, evitando sanzioni regolamentari e sostenendo le operazioni verdi.

In sintesi, l'iniettore di carburante 20R-0849 è un nuovo iniettore a rotaia comune 100% premium progettato esclusivamente per il motore della serie C-aterpillar 3512B, integrando un'ingegneria avanzata di precisione,materiali di alta qualità, e un rigoroso controllo di qualità a livello di OE.500,000+ vita ciclica), consegna di carburante ultra-preciosa (deviazione ± 0,03%), e resistenza alla corrosione superiore, che lo rende ideale per ambienti difficili che coinvolgono HFO e sostanze corrosive.Come sostituto ideale per iniettori usurati o obsoleti, garantisce una fornitura ottimale di carburante, prestazioni migliorate del motore e una durata di vita prolungata, supportata da una garanzia autorizzata da C-aterpillar di 48 mesi e un completo supporto post-vendita.La sua ampia compatibilità OE, progettazione di adattamento diretto, maggiore versatilità del carburante e conformità alle emissioni lo rendono la scelta migliore per la propulsione navale, macchinari minerari, generazione di energia pesante, piattaforme offshore,con una tensione massima di 20 V o più, ma non superiore a 50 V.