HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: U.S.A.
Marca: Caterpillar
Certificazione: ISO +86 13434566685
Numero di modello: 10R-8795
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: imballaggio originale
Termini di pagamento: T/T, Western Union,
Capacità di alimentazione: 10000
Contatto: |
+86 13434566685 |
Numero di parte: |
10R-8795 |
Altri No: |
245-8272 |
Nome del prodotto: |
INIETTORE PER GATTI |
Garanzia: |
12 mesi |
imballaggio: |
Confezione originale |
Azione: |
in magazzino |
Misurare: |
Dimensione originale |
MOQ: |
1 pz |
Tempi di consegna: |
3-7 giorni lavorativi |
Auto: |
Motore Caterpillar C6 |
Contatto: |
+86 13434566685 |
Numero di parte: |
10R-8795 |
Altri No: |
245-8272 |
Nome del prodotto: |
INIETTORE PER GATTI |
Garanzia: |
12 mesi |
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Confezione originale |
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1 pz |
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3-7 giorni lavorativi |
Auto: |
Motore Caterpillar C6 |
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L'iniettore di carburante 10R-8795 è un iniettore di carburante common rail ad alte prestazioni, specificamente sviluppato per la serie di motori diesel C-aterpillar 3512B,un cavallo da lavoro ampiamente utilizzato nella propulsione navale, attrezzature minerarie su larga scala, unità di generazione di energia pesanti e macchinari industriali.Il 10R-8795 è progettato con tecnologia di precisione all'avanguardia, materiali resistenti alla corrosione di alta qualità e protocolli di controllo della qualità rigorosi, che offrono una durabilità superiore, efficienza del carburante e stabilità operativa che supera gli standard originali C-aterpillar.con una lunghezza massima di 20 mm o più, drastici cambiamenti di temperatura e ambienti di lavoro corrosivi, questo iniettore garantisce prestazioni del motore costanti e prolunga significativamente la vita di servizio del C-aterpillar 3512B.Di seguito sono riportate le sue specifiche complete, caratteristiche principali e vantaggi competitivi, presentati in 5 tabelle dettagliate con le corrispondenti descrizioni approfondite per mostrare pienamente i suoi punti di forza e la sua superiorità tecnica.
| Articolo | Specificità |
| Numero della parte | 10R-8795 (indicato anche come 10R8795 per l'identificazione semplificata; pienamente compatibile con i numeri OE 250-7268 e 10R-7238) |
| Motore applicabile | Motore diesel della serie C-aterpillar 3512B (tutte le varianti: propulsione marina, industriale, generazione di energia, offshore e modelli minerari) |
| Condizione del prodotto | 100% Nuovo di zecca (qualità originale), pre-calibrato in fabbrica con attrezzature OE, 100% ispezione completa prima della spedizione |
| Peso netto | 30,6 kg (7,94 libbre) |
| Dimensioni fisiche | Lunghezza: 38,5 cm (15,16 pollici), altezza: 15,2 cm (5,98 pollici), larghezza: 8,5 cm (3,35 pollici); corrispondenza 1:1 OE per la sostituzione senza cuciture |
| Certificazione | CE, ISO 9001, TS 16949, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, GB/T 18590-2008, certificazione di livello 4 EPA |
| Compatibilità del tipo di combustibile | Diesel, diesel a basso contenuto di zolfo (≤15 ppm), biodiesel (fino a B30), diesel miscelato con metanolo (fino a M20) e carburante per aerei A-1 (per uso di emergenza) |
L'iniettore 10R-8795 è stato progettato su misura per abbinarsi perfettamente al motore C-aterpillar 3512B, una centrale diesel ad alta potenza affidabile nelle applicazioni industriali e navali più esigenti.Il suo numero di parte 10R-8795 (o 10R8795 per l'uso semplificato) è pienamente compatibile con il n.250-7268 e 10R-7238, garantendo una sostituzione senza soluzione di continuità senza modifiche al sistema di carburante del motore, eliminando la necessità di adattatori o regolazioni personalizzate.5 cm di lunghezzaIl dispositivo, con una lunghezza di 15,2 cm, una larghezza di 8,5 cm e un peso netto di 3,6 kg, consente l'installazione diretta, riducendo al minimo i tempi di inattività e i costi di manodopera.Prodotto in un impianto certificato secondo norme internazionali, compresa la CE, ISO 9001, TS 16949 e EPA Tier 4, ogni iniettore subisce una rigorosa ispezione dei materiali prima della produzione e test delle prestazioni post-produzione per garantire una qualità costante.Una caratteristica distintiva è la sua maggiore versatilità nel carburante, supportando il gasolio, il gasolio a basso contenuto di zolfo, il biodiesel (fino a B30), il gasolio miscelato con metanolo (fino a M20) e persino il carburante Jet A-1 per uso di emergenza,rendendolo adattabile alle applicazioni globali con diversi standard di qualità del carburante e requisiti operativi.
| Parametro di prestazione | Valore | Un vantaggio fondamentale |
| Vita del ciclo di iniezione | ≥ 2,500,000 cicli (carico completo) | 30% più lungo degli iniettori standard e 7% più lungo del 10R-7238, riducendo la frequenza di sostituzione e il tempo di fermo operativo |
| Accuratezza della consegna del carburante | ± 0,08% di deviazione | La misurazione ultra-preciosa riduce gli sprechi di carburante dell'8-12% e ottimizza la potenza del motore fino al 5% rispetto agli iniettori standard |
| Intervallo di pressione di funzionamento | 28-42 MPa (pressione di esercizio massima: 45 MPa) | Ottimizzato per il sistema Common Rail ad alta pressione 3512B, garantendo una fornitura stabile di carburante sotto carichi estremi e improvvise fluttuazioni di pressione |
| Modello di spruzzatura | Atomizzazione ultrafine a 12 fori (SMD D32 ≤ 48um), angolo di cono 22-28° | Garantisce una combustione completa del 99%, riducendo le emissioni di NOx del 15% e le emissioni di PM del 20%, migliorando al contempo l'efficienza del carburante |
| Tempo di risposta | ≤ 0,0010 secondi | Risposta più rapida rispetto agli iniettori standard (20% più veloce), garantendo un funzionamento del motore senza intoppi a carichi variabili (critico per l'uso marittimo e minerario) |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -45°C a 180°C | Superiore adattabilità a ambienti a freddo estremo (regioni artiche) e ad alta temperatura (forni industriali, miniere nel deserto), senza perdita di prestazioni |
L'iniettore 10R-8795 offre prestazioni leader del settore che migliorano direttamente l'efficienza operativa e l'affidabilità del C-aterpillar 3512B.Superando sia gli iniettori standard che i modelli precedenti come il 10R-7238La durata del ciclo di iniezione è ≥ 2500,000 cicli a pieno carico è del 30% più lungo rispetto agli iniettori standard e del 7% più lungo rispetto al 10R-7238,riducendo significativamente la frequenza delle sostituzioni e i tempi di inattività non pianificati, essenziali per applicazioni ad elevata domanda come la propulsione navale e l'estrazione mineraria, in cui la disponibilità dell'attrezzatura è di primaria importanza, con una precisione di consegna del carburante ultrapreciosa di ± 0,08% di deviazione (40% più accurata degli iniettori standard),riduce al minimo lo spreco di carburante dell'8-12% ottimizzando la potenza motore fino al 5%, riducendo direttamente i costi operativi per i proprietari delle attrezzature.L'intervallo di pressione di funzionamento di 28-42 MPa (con una pressione massima di 45 MPa) è perfettamente calibrato per il sistema Common Rail ad alta pressione 3512B, che garantisce una fornitura stabile di carburante anche in condizioni di carico estremo e di improvvise fluttuazioni di pressione.La sua atomizzazione ultrafine a 12 fori (SMD D32 ≤ 48um) e l'angolo di combustione del cono ottimizzato (22-28°) raggiungono una combustione completa del 99%, riducendo le emissioni nocive di NOx del 15% e le emissioni di PM del 20% per soddisfare gli standard ambientali mondiali.0010 secondi (20% più veloce degli iniettori standard) garantisce un funzionamento regolare del motore a carichi variabili, mentre l'ampia gamma di temperature di funzionamento (-45°C a 180°C) lo rende adattabile agli ambienti più rigidi di freddo e caldo, dalle regioni artiche ai siti minerari del deserto.
| Componente | Materiale | Un vantaggio fondamentale |
| Corpo dell'iniettore | 2507 Acciaio inossidabile super duplex (doppia terapia termica e rivestimento DLC) | 40% più resistente alla corrosione rispetto all'acciaio 2205 e 10% più resistente rispetto ai rivestimenti standard 2507; resistente alla corrosione da acqua salata, metanolo e chimica industriale |
| Nozzolo | Acciaio inossidabile 316L (grigliato con precisione, lucidato a specchio e rivestito di ceramica) | Flusso ultra-lince, anti-intasamento e modello di spruzzo coerente; resiste alla contaminazione da combustibile di bassa qualità e riduce l'usura del 35% |
| Sigilli interni | FFKM gomma perfluoroelastomerica (resistente alle alte tempere/alte pressioni) | Resistente al metanolo, al biodiesel, ai prodotti chimici industriali e alle alte temperature; perdita zero a 45 MPa di pressione massima di funzionamento |
| Corpo del pulsante e dell'intensificatore | Acciaio duplex cromato 2605N (a macchine di precisione e nitridato) | Diluzione minima del carburante; resistenza all'usura superiore del 50% rispetto agli stampi standard; trasmissione della pressione stabile anche a pressione massima di funzionamento |
| Punta dell'ugello | Acciaio inossidabile 316L rivestito con carburo di tungsteno | Resistenza al calore fino a 1500°C; mantiene la precisione della spruzzatura dopo un lungo funzionamento ad alta temperatura e riduce la fatica termica |
La durata e le prestazioni eccezionali dell'iniettore 10R-8795 derivano dai suoi materiali di prima qualità e dalla sua costruzione di precisione.specificamente adattato agli ambienti operativi difficili del C-aterpillar 3512BIl corpo dell'iniettore è realizzato in acciaio inossidabile super duplex 2507 doppiamente trattato termicamente con rivestimento DLC,La sua resistenza alla corrosione è del 40% superiore a quella dell'acciaio 2205 e del 10% superiore a quella dei rivestimenti standard 2507L'ugello, realizzato in acciaio inossidabile 316L lucidato a specchio e con rivestimento ceramico aggiuntivo, garantisce un flusso di carburante ultra-lince,un modello di spruzzo coerente, e resistenza all'intasamento, anche quando si utilizzano combustibili di bassa qualità o miscelati, riducendo l'usura del 35% rispetto agli ugelli standard.Le guarnizioni interne in gomma perfluoroelastomerica FFKM sono resistenti alle alte temperature, pressione, metanolo, biodiesel e prodotti chimici industriali, garantendo una perdita zero alla pressione massima di funzionamento di 45 MPa.di acciaio duplex cromato 2605N, lavorato con precisione e nitrato, offrono una resistenza all'usura del 50% superiore rispetto ai componenti standard, riducendo al minimo la diluizione del carburante e garantendo una trasmissione di pressione stabile anche a pressione massima di funzionamento.La punta dell'ugello rivestita di carburo di tungsteno resiste a temperature fino a 1500 °C (150 °C più elevate rispetto ai rivestimenti in carburo di silicio), mantenendo la precisione e le prestazioni dell'iniezione per tutta la durata prolungata dell'iniettore e riducendo la fatica termica.
| Articolo di prova | Standard di prova e attrezzature | Risultati dei test e conformità |
| Prova del modello di spruzzatura | Apparecchiature di produzione OE e ASTM D6421-2020 (norma migliorata) | Atomizzazione uniforme ultrafine (SMD D32 ≤48um); senza spruzzi/gocciolanti irregolari; soddisfa costantemente l'angolo di cono ottimale (22-28°) |
| Prova di perdita | Controllo del 100% delle perdite di pressione (45 MPa) e GB/T 18590-2008 | Nessuna perdita di carburante a 45 MPa; perdita zero in cicli di temperatura da -45°C a 180°C e esposizione al metanolo (200 ore) |
| Prova di consegna del carburante | Calibrazione del misuratore di flusso di precisione (± 0,01%) e ISO 2699-2018 | Risponde alle specifiche OE/le supera; precisione ±0,08%; prestazioni costanti in tutte le unità di produzione (variazione ≤0,02%) |
| Prova di durata | ISO 7870-2015 (2,500,000+ cicli di carico) e cicli di temperatura estrema (-45°C a 180°C) | Nessun degrado delle prestazioni; mantiene la precisione dopo test di carico estremo, temperatura e metanolo (200 ore) |
| Ispezione di tipo | GB2829 (controllo del ciclo e controllo delle prestazioni complete) e campionamento casuale (10% di ciascun lotto) | Superare tutti i requisiti di ispezione di tipo; qualità coerente tra i lotti di produzione (tasso di difetti ≤ 0,05%) |
| Periodo di garanzia | Industria Standard Premium per iniettori Common Rail pesanti | 24 mesi (coperta completa per difetti di fabbricazione e problemi di prestazione; estendibile a 36 mesi) |
La qualità è la pietra angolare dell'iniettore 10R-8795, con ogni unità sottoposta a test rigorosi al 100% prima della spedizione per soddisfare o superare gli standard OE di Caterpillar.Utilizzando attrezzature di fabbricazione di livello OE e rispettando la norma ASTM D6421-2020 migliorata, la prova di modello di spruzzo garantisce un'atomizzazione ultrafine e uniforme (SMD D32 ≤ 48um) senza irregolarità o goccioline, ottimizzando l'efficienza di combustione e riducendo le emissioni.Ispezione delle perdite a piena pressione, condotto a una pressione massima di funzionamento di 45 MPa e conforme alla norma GB/T 18590-2008, non garantisce alcuna perdita di carburante,nonché perdite zero durante cicli a temperature estreme (da 45°C a 180°C) e 200 ore di prove di esposizione al metanolo, evitando danni al motore e sprechi di carburante. La prova di consegna del carburante, calibrata con flussometri di precisione (precisione ± 0,01%) e conforme alla norma ISO 2699-2018, garantisce una precisione di ± 0,08% con prestazioni costanti in tutte le unità (variazione ≤ 0,02%).La prova di durata, secondo la norma ISO 7870-2015, conferma che l'iniettore può resistere a 2,500,000+ cicli di carico senza degrado delle prestazioni, anche dopo carico estremo, temperatura ed esposizione al metanolo.compresi i controlli di ciclo e il campionamento casuale (10% di ciascun lotto), garantisce una qualità uniforme tra i lotti con un tasso di difetti ≤ 0,05%.Con una garanzia di 24 mesi, 6 mesi in più rispetto agli standard del settore e estendibile a 36 mesi, il 10R-8795 offre ai clienti una completa tranquillità, supportato da un affidabile servizio post-vendita.
| Tipo di vantaggio | Dettagli | Il vantaggio fondamentale |
| Installazione diretta | 11 dimensioni OE; non sono richieste modifiche, adattatori o attrezzi speciali; include kit di guarnizioni di installazione | Riduce il tempo di installazione del 40%; riduce i costi di manodopera del 30%; garantisce un montaggio senza errori e un rapido recupero dei tempi di fermo (≤ 1 ora per iniettore) |
| Adattabilità all'ambiente estremo | Funzionamento affidabile a -45°C-180°C; resistente alla corrosione da acqua salata/industriale/metanolo; progettazione a prova di polvere e vibrazioni | Ideale per le zone offshore, minerarie, desertiche e artiche; senza perdita di prestazioni in condizioni estreme; riduce i tempi di inattività non pianificati |
| Basso mantenimento e anti-intasamento | Componenti resistenti all'usura, ugello rivestito di ceramica e sigilli FFKM; facile da pulire/serviziare; intervallo di manutenzione di 10.000 ore | Riduce la frequenza della manutenzione del 50%; riduce i costi operativi a lungo termine del 25%; estende significativamente gli intervalli di manutenzione |
| Supporto post-vendita | Supporto tecnico professionale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, guida all'installazione sul posto, formazione online e fornitura di ricambi | Assistenza rapida per l'installazione/soluzione dei problemi; garantisce un'esperienza operativa senza interruzioni; riduce al minimo i tempi di inattività dovuti a problemi |
| Versatilità del carburante e conformità alle emissioni | Compatibile con più combustibili; soddisfa le norme di emissione Euro V, Euro VI, EPA Tier 4 e IMO MARPOL Annex VI | Compatibilità globale delle applicazioni; garantisce la conformità normativa; riduce l'impatto ambientale ed evita le sanzioni di conformità |
L'iniettore 10R-8795 è progettato per la facilità d'uso, l'affidabilità e l'adattabilità, perfettamente adatto alle condizioni operative più esigenti del C-aterpillar 3512B.1 Corrispondenza delle dimensioni OE consente l'installazione diretta senza modifiche, adattatori o attrezzi speciali necessari e ogni iniettore include un kit di guarnizioni di installazione, riducendo il tempo di installazione del 40% e i costi di manodopera del 30%,garantire un rapido recupero dei tempi di inattività (≤ 1 ora per iniettore)Progettato per funzionare in modo affidabile da -45°C a 180°C, con resistenza all'acqua salata, alla corrosione industriale e al metanolo, oltre a un design antipolvere e antivibrazione, eccelle in offshore, miniera,deserto, e ambienti artici, senza perdita di prestazioni in condizioni estreme.e sigilli FFKM riducono al minimo le esigenze di manutenzioneIntervalli di manutenzione di 1000 ore, riducendo la frequenza di manutenzione del 50% e riducendo i costi operativi a lungo termine del 25%; supporto tecnico professionale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, guida all'installazione in loco;formazione online, e un affidabile approvvigionamento di ricambi forniscono un'assistenza rapida, garantendo un'esperienza utente senza interruzioni e riducendo al minimo i tempi di fermo a causa di problemi.Euro VI, il livello 4 dell'EPA e le norme di emissione dell'allegato VI dell'IMO MARPOL lo rendono adatto per applicazioni globali, garantendo la conformità normativa e riducendo l'impatto ambientale,evitando le sanzioni di conformità.
In sintesi, l'iniettore di carburante 10R-8795 è un nuovo iniettore a rotaia comune di alta qualità progettato esclusivamente per il motore della serie C-aterpillar 3512B, integrando una progettazione avanzata di precisione,acciaio inossidabile 2507 super duplex doppiamente trattato termicamente e materiali rivestiti con DLC, un controllo di qualità rigoroso e caratteristiche di prestazione migliorate.500,000+ vita ciclica), consegna di carburante ultra-preciosa (deviazione ± 0,08%), e resistenza alla corrosione superiore, superando sia gli iniettori standard che i modelli precedenti in ambienti difficili.Come sostituto ideale per iniettori usurati o obsoleti, garantisce una fornitura ottimale di carburante, prestazioni migliorate del motore e una durata di vita prolungata, supportata da una garanzia di 24 mesi (estendibile a 36 mesi) e un supporto post-vendita completo.Compatibilità con il codice OE n.. 250-7268 e 10R-7238, progettazione di adattamento diretto, versatilità del carburante e conformità alle emissioni lo rendono la scelta migliore per la propulsione navale, macchine minerarie, generazione di energia pesante,con una tensione massima di 20 V o più, ma non superiore a 50 V.
Perché scegliere noi:
1)Tutti i nostri prodotti sono prodotti dal nostro operaio professionista e abbiamo il nostro team di commercio estero ad alto effetto di lavoro, puoi assolutamente credere al nostro servizio.
2) Perfetto servizio post-vendita, se si incontrano problemi nel processo di vendita e l'uso del prodotto, è possibile contattarci in qualsiasi momento;
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