Iniettore di carburante 10R-2827 perCaterpillarSerie 3512B - Dettagli del prodotto

L'iniettore di carburante 10R-2827 e' di alte prestazioni.Iniettore di carburante comune ferroviario equivalente OE specificamente sviluppato per il motore diesel della serie C-aterpillar 3512B, le operazioni minerarie su larga scala, la generazione di energia per lavori pesanti e le macchine industriali.il 10R-2827 è stato progettato con tecniche di produzione di precisione, materiali di alta qualità, e protocolli di controllo della qualità rigorosi per soddisfare o superare gli standard di Caterpillar's equipaggiamento originale.e eccezionale stabilità operativa, perfettamente adattato per resistere alle estreme pressioni, fluttuazioni di temperatura e ambienti corrosivi che il motore C-aterpillar 3512B incontra in applicazioni pesanti.Di seguito sono riportate le specifiche complete, caratteristiche principali e vantaggi competitivi dell'iniettore 10R-2827presentato in 5 tabelle dettagliate con le corrispondenti descrizioni approfondite per mostrare pienamente la sua eccellenza tecnica e i suoi punti di forza unici.

1Informazioni di base sul prodotto e compatibilità

L'iniettore 10R-2827 è stato progettato esclusivamente per abbinarsi perfettamente al motore C-aterpillar 3512B,un motore diesel ad alta potenza celebrato per la sua eccezionale affidabilità e durata nelle ambientazioni marine e industriali più esigentiCome un nuovo iniettore di qualità genuina, il nuovo iniezionista è stato progettato per essere utilizzato da tutti i produttori di energia elettrica, come le navi offshore, i grandi camion minerari, i generatori di energia stazionari e le macchine industriali pesanti.è completamente compatibile con il sistema di combustibile del motore 3512B, contrassegnato con il numero di parte 10R-2827 (o 10R2827 per l'identificazione semplificata) e compatibile con il numero OE 249-0747 per garantire una sostituzione senza soluzione di continuità senza alcuna modifica.Le dimensioni standard OE ◄37.21 cm di lunghezza, 14,53 cm di altezza, 8,12 cm di larghezza e un peso netto di 3,2 kg garantiscono un adattamento diretto, consentendo un'installazione rapida ed efficiente che riduce al minimo i tempi di fermo e i costi di manodopera.Prodotto in un impianto certificato CE, ISO 9001, TS 16949, ISO 2699-2018 e ASTM D6421-2020, ogni iniettore 10R-2827 è sottoposto a un rigoroso controllo di qualità in ogni fase di produzione,garantire prestazioni e affidabilità coerenti in tutte le unitàIn particolare, è compatibile con il gasolio standard, il gasolio a basso contenuto di zolfo e le miscele di biodiesel fino a B20, migliorando la sua versatilità per varie condizioni di qualità del carburante e scenari di applicazione.

2. Parametri di prestazione fondamentali

L'iniettore 10R-2827 è progettato per fornire prestazioni leader del settore che elevano direttamente la funzionalità del motore C-aterpillar 3512B in scenari ad alta domanda.Con una durata di ciclo di iniezione di almeno,800In questo modo, il sistema è in grado di fornire un'alimentazione più efficiente e più efficiente, con un'efficienza superiore a 1000 cicli a pieno carico, superando gli iniettori standard, garantendo un'affidabilità a lungo termine e riducendo al minimo i tempi di fermo e i costi di sostituzione per i proprietari delle attrezzature.La sua precisione di consegna del carburante, con una deviazione di soli ± 0,2%, garantisce che il motore riceva la quantità esatta di carburante necessaria per ogni ciclo di combustione, eliminando lo spreco di carburante, ottimizzando la potenza di uscita,e ridurre i costi operativiL'intervallo di pressione di funzionamento di 20-35 MPa è perfettamente calibrato per il sistema di combustibile common rail ad alta pressione del motore 3512B, fornendo una distribuzione stabile di carburante anche in condizioni di carico estremo.L' ultra-fine, l'atomizzazione uniforme con un angolo di cono ottimizzato (18-24°) garantisce la combustione completa del combustibile,che non solo riduce il consumo di carburante, ma riduce anche le emissioni nocive come gli ossidi di azoto (NOx) e le particelle (PM)Inoltre, il tempo di risposta rapido di ≤ 0,0015 secondi garantisce un'iniezione istantanea di carburante,che si traduce in un funzionamento regolare del motore anche in condizioni di carico variabile, essenziale per applicazioni pesanti come la propulsione navale e l'estrazione minerariaL'ampia gamma di temperature di funzionamento (da 45°C a 125°C) permette all'iniezione di adattarsi agli ambienti più freddi e ad alta temperatura, garantendo prestazioni stabili in tutte le condizioni di lavoro difficili.

3. Materiale e caratteristiche di costruzione

Ogni componente dell'iniettore 10R-2827 e' realizzato con materiali di prima qualità,materiali leader nel settore per garantire prestazioni eccezionali e longevità nei difficili ambienti di funzionamento del motore C-aterpillar 3512BIl corpo dell'iniettore è realizzato in acciaio inossidabile 2205 duplex, trattato termicamente e rivestito con uno strato anticorrosione, scelto per la sua resistenza superiore, resistenza ad alta pressione,e resistenza eccezionale alla corrosione (compresa la corrosione da acqua salata per applicazioni marine)L'ugello è realizzato in acciaio inossidabile 316L, un materiale rinomato per la sua eccellente resistenza alla corrosione.e sottoposti a macinazione di precisione, lucidatura e finitura a specchio per garantire un flusso di carburante ultra-lisso, un modello di spruzzo coerente e resistenza all'imbottimento, anche quando si utilizzano miscele di diesel o biodiesel di bassa qualità.I sigilli interni sono realizzati in gomma PTFE (politetrafluoroetilene), che è altamente resistente alle alte temperature, alla pressione, a tutti i combustibili diesel, al biodiesel e ai prodotti chimici industriali,prevenire efficacemente le perdite di carburante e garantire un funzionamento affidabile in condizioni estremeIl corpo dello stantuffo e dell'intensificatore sono realizzati in acciaio duplex cromato 2605N, lavorati con precisione per ridurre al minimo la diluizione del carburante, assicurando una trasmissione di pressione stabile,e forniscono una resistenza all'usura superiore rispetto all'acciaio 2205. The nozzle tip features a silicon carbide coating—an advanced ceramic material known for its exceptional heat resistance (up to 1300°C) and wear resistance—maintaining spray precision and performance throughout the injector’s entire service life.

4. Controlli di qualità e assicurazione della qualità

La qualità è l'impegno fondamentale dell'iniettore 10R-2827 e ogni unità viene sottoposta a test rigorosi al 100% prima di lasciare la fabbrica per garantire che soddisfi o superi gli standard OE di Caterpillar.Utilizzando apparecchiature di produzione di livello OE e rispettando le norme internazionali quali ASTM D6421-2020, ogni iniettore è sottoposto a una prova di modello di spruzzo, garantendo un'atomizzazione ultrafine e uniforme senza irregolarità o goccioline e rispettando l'angolo ottimale del cono di spruzzo per una combustione completa.Ispezione delle perdite a piena pressione, conforme alla norma GB/T 18590-2008, è condotto in modo da garantire l'assenza di perdite di carburante alla pressione massima di funzionamento di 35 MPa e zero perdite durante le prove a cicli a temperature estreme,prevenire danni al motore e sprechi di carburanteLa prova di consegna del carburante, calibrata con flussometri di precisione e secondo la norma ISO 2699-2018, garantisce che ogni iniettore soddisfi o superi le specifiche OE di Caterpillar per la precisione di consegna del carburante.con una deviazione di soli ±0.2%, garantendo prestazioni costanti in tutte le unità. Inoltre, una prova di durata secondo la norma ISO 7870-2015 conferma che l'iniettore può resistere a più di 1,800Per fornire ai clienti una totale tranquillità, il sistema di controllo di carica è stato sviluppato per consentire ai consumatori di utilizzare i sistemi di controllo di carica in modo efficace, senza deterioramento delle prestazioni, anche dopo test ciclici a temperature estreme.l'iniettore 10R-2827 viene fornito con una garanzia di 15 mesi, più lunga degli standard del settore, che copre tutti i difetti di fabbricazione e i problemi di prestazione., supportato da un affidabile supporto post-vendita.

5. Vantaggi di installazione e di funzionamento

L'iniettore 10R-2827 è progettato con facilità d'uso, affidabilità e adattabilità al centro, perfettamente adatto alle condizioni operative esigenti del motore C-aterpillar 3512B.La sua progettazione di adattamento diretto con le stesse dimensioni OE elimina la necessità di modifiche, adattatori o attrezzi speciali, che consentono un'installazione rapida e semplice che riduce il tempo di installazione del 30% e riduce i costi di manodopera,garantire un montaggio senza errori e il ripristino immediato delle prestazioni del motoreL'iniettore è progettato per funzionare in modo affidabile in ambienti estremi, con una gamma di temperature da -45°C a 125°C ed è altamente resistente all'acqua salata, alla corrosione industriale e all'esposizione chimica.,con componenti resistenti all'usura, un ugello anti-interruzione con finitura speculare e sigilli PTFE stretti,l'iniettore richiede una manutenzione minima – facile da pulire e da mantenere – riduzione della frequenza di manutenzione del 40% e riduzione dei costi operativi a lungo termine per i proprietari delle apparecchiatureInoltre, è disponibile supporto tecnico professionale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, guida all'installazione in loco e formazione online, che fornisce assistenza rapida con l'installazione, la risoluzione dei problemi,e eventuali richieste tecnicheLa sua compatibilità con il gasolio standard, il gasolio a basso contenuto di zolfo e le miscele di biodiesel fino a B20 migliora la sua versatilità.rendendolo adatto a varie condizioni di qualità del combustibile e scenari di applicazione globali.

In sintesi, l'iniettore di carburante 10R-2827 è un nuovo iniettore di carburante 100% di qualità progettato esclusivamente per il motore della serie C-aterpillar 3512B, integrando ingegneria di precisione,materie prime in acciaio inossidabile duplex e carburo di silicio, rigoroso controllo della qualità e prestazioni avanzate, offre un'eccezionale affidabilità, efficienza del carburante e durata, superando gli iniettori standard in termini di durata del ciclo,precisione di consegna del carburanteCome sostituto ideale per iniettori usurati o obsoleti, il 10R-2827 garantisce una distribuzione ottimale di carburante, prestazioni migliorate del motore e una durata di vita prolungata.garantito da una garanzia di 15 mesi e un supporto post-vendita completoLa sua compatibilità con il n.O.E. 249-0747, il suo design di adattamento diretto e la sua versatilità nel carburante la rendono la scelta migliore per la propulsione navale, le macchine minerarie, la generazione di energia pesante,con una tensione massima di 20 V o più, ma non superiore a 50 V.