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Descrizione del prodotto: l'iniezione 0R-8475 è un componente di iniezione di carburante OEM di fascia alta sviluppato esclusivamente per i motori diesel della serie c-aterpillar 3116.con caratteristiche principali di resistenza ad altissima pressione, misurazione precisa del carburante, prestazioni anticorrosione migliorate e funzionamento stabile a lungo termine.Prodotto in stretta conformità con le specifiche tecniche originali di c-aterpillar e sottoposto a rigidi test di qualità in 9 fasi (ispezione della purezza della materia prima), prova di precisione di forgiatura, prova di tenuta ad alta pressione, prova di ciclo a temperature estreme, prova di resistenza alla stanchezza, prova di compatibilità del segnale ECU, verifica del funzionamento a pieno carico,prova di resistenza alla corrosione, e simulazione di servizio a lungo termine), si ottiene un'integrazione senza soluzione di continuità con il sistema di combustibile c-aterpillar 3116.Equipaggiato con un corpo rinforzato in lega forgiata ad alta resistenza e una struttura di tenuta a sette strati aggiornata, l'0R-8475 mantiene prestazioni stabili in ambienti di lavoro estremamente difficili (temperatura alta ≤ 160°C, bassa -70°C, polvere pesante, umidità elevata, ambienti marini corrosivi,e dure condizioni minerarie)La sua avanzata tecnologia di atomizzazione a spirale a 22 fori e l'intelligente regolazione del tempo di iniezione adattativa garantiscono una combustione del carburante più completa.ridurre il consumo di carburante del 20%-26% e ridurre efficacemente le emissioni di scarico per soddisfare le più severe norme mondiali di protezione dell'ambienteCon le stesse dimensioni di installazione e l'interfaccia dell'iniettore originale, supporta la sostituzione rapida senza utensili, riducendo notevolmente il tempo di manutenzione e il tempo di inattività delle apparecchiature.Ampiamente utilizzati nelle macchine da costruzione a motore c-aterpillar 3116, generatori industriali, camion pesanti, navi marittime e attrezzature minerarie, fornisce un supporto energetico affidabile, efficiente e conveniente per un funzionamento ad alta intensità a lungo termine.
| Informazioni di base | Specificativi e caratteristiche principali |
| Nome del prodotto | c-aterpillar 3116 Motor Diesel Injector Assembly (norma originale) |
| Numero di modello | 0R-8475 (OR8475) (adatta esclusivamente per la serie 3116 c-aterpillar) |
| Modelli cross-compatibili | 0R-8475, 0R-8473, 0R-8471, 0R-8467, 0R-8465, 4P-2995, 0R-3389 (100% Compatibile con motori c-aterpillar 3116) |
| Motori applicabili | Primario: motori diesel della serie c-aterpillar 3116; secondario: 3114, 3126 serie (compatibilità plug-and-play, non è richiesto il debug) |
| Condizione del prodotto | Nuovo prodotto originale / rifatto secondo lo standard originale (100% di prova prima della consegna, coerente con la qualità e le prestazioni dell'OEM) |
| Tipo di controllo | Electromagnetic (ECU Electronic Control, Premium Pro Version) Forte anti-interferenza, segnale stabile, risposta ultra-veloce, regolazione adattabile intelligente del tempo di iniezione |
| Compatibilità dei combustibili | Diesel (nazionale/non standard, a basso/alto contenuto di zolfo, biodiesel, diesel marino, diesel a bassa temperatura, diesel corrosivo) Anticokino, antiimpurità, super anticorrosione, ampia adattabilità al combustibile |
| Peso netto | 00,75 kg di peso leggero, facile da installare/disaccomporre, riduce il costo del lavoro di manutenzione |
| Dimensioni dell'imballaggio | 28 cm × 17 cm × 17 cm confezione resistente agli urti/impermeabile/anticorrosione, trasporto e stoccaggio sicuri |
| Parametri tecnici fondamentali | Valori e vantaggi competitivi |
| Pressione di apertura dell'iniezione | 34 ± 0,5 MPa Controllo di pressione di altissima precisione, ottimizzato per le caratteristiche di lavoro a carico elevato di c-aterpillar 3116 ̊s, effetto di atomizzazione e combustione superiore |
| Intervallo di pressione di lavoro | 85 ̊210 MPa Ampia gamma di pressione di funzionamento nella stessa serie, prestazioni stabili sotto tutti i carichi, forte adattabilità a condizioni di lavoro complesse e difficili |
| Tempo di risposta dinamico | ≤ 0,35 ms Velocità di risposta ultra-veloce, assicura una potenza di uscita regolare e stabile del motore 3116, riduce significativamente le vibrazioni e il rumore di funzionamento |
| Durata dell' iniezione singola | ≤ 0,28 ms Misurazione del carburante ultra-precisa, riduce al minimo gli sprechi di carburante, massimizza l'efficienza di combustione, riduce ulteriormente i costi operativi |
| Modello di spruzzatura | Atomizzazione a spirale c-aterpillar avanzata (22-buco) Spray più uniforme nella stessa serie, combustione completa, riduce al minimo le emissioni e il consumo di carburante |
| Disposizione della valvola dell'ago | 0.06 ‰ 0,7 μm Adattamento ultra-preciso, sigillamento a prova di perdite, prolunga la durata di servizio, riduce la frequenza e i costi di manutenzione |
| Roverezza della superficie di sigillamento | Ra ≤ 0,006 μm Performance di tenuta super-elevata, resiste a pressione e temperatura ultra-alte, nessuna perdita di carburante, garantisce un funzionamento sicuro |
| Durezza dei componenti chiave | HRC 74?? 78 Super resistente all'usura e anti stanchezza, adatto per il funzionamento a lungo termine con carico elevato, riduce notevolmente i costi di sostituzione |
| Vita del ciclo di iniezione | ≥ 3,500,000 cicli La durata di vita più lunga tra gli iniettori della stessa serie, migliora il tasso di frequenza delle apparecchiature e l'efficienza operativa |
| Componenti strutturali | Materiale e processo di produzione | Benefici per le prestazioni |
| Corpo dell'iniettore | Acciaio forgiato in lega di alta resistenza rinforzato; Forgiazione integrale + lavorazione CNC di precisione + trattamento termico in dieci fasi | Super resistente alla fatica, alla pressione ultra elevata e alla corrosione; si adatta a ambienti estremamente difficili, prolunga significativamente la vita di servizio |
| Valvola a perno | Acciaio legato di alta purezza di alta qualità; macinazione di precisione + accoppiamento senza lacune + trattamento di nitrurazione + rivestimento composito titanio-diamante-ceramica | Atomizzazione ultra uniforme, anti-fuga, usura ultra bassa; massimizza la potenza del motore 3116 e l'efficienza della combustione, riduce notevolmente le emissioni |
| Primavera di controllo | Primavera di lega di alta qualità resistente alle elevate tempeste; progetto di collegamento a doppia molla + anti-affaticamento / deformazione + calibrazione ad alta precisione + regolazione intelligente | Controllo della pressione di apertura ultra-precise, chiusura rapida della valvola dell'ago; assicura la precisione dell'iniezione, riduce al minimo gli sprechi di carburante |
| Valvola solenoide | Premium Pro High-precision Anti-Interference Coil; sigillato impermeabile/impolverante/anticorrosione + rivestimento ad alta resistenza + trattamento antiossidante | Forte capacità anti-interferenza, trasmissione del segnale stabile, risposta ultra-veloce; corrispondenza perfetta per il sistema 3116 ECU, tasso di guasto ultra-basso |
| Attrezzature applicabili | Modelli tipici (c-aterpillar 3116-powered) |
| Scavatori | c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B prestazioni stabili in condizioni di lavoro pesanti, lunghe ore di lavoro, condizioni difficili, basso tasso di guasto, riduce significativamente i costi del carburante |
| Caricatori a ruote | c-aterpillar 928G, 938G, 950G Alta efficienza di lavoro, risparmio di carburante, forte adattabilità a cantieri complessi, riduzione dei costi operativi |
| Classificatori di motori | c-aterpillar 120H, 140H, 160H Funzionamento affidabile, riduce al minimo i tempi di fermo di manutenzione, migliora il progresso della costruzione e l'efficienza del lavoro |
| Altre attrezzature | Generatori industriali, camion pesanti, unità di alimentazione navale, attrezzature minerarie (3116/3126-powered) Ampia adattabilità, alimentazione stabile, lunga durata,Adatti per il funzionamento continuo con carico elevato in condizioni estreme |
| Vantaggi principali del prodotto | Benefici dettagliati (centrati sul cliente) |
| c-aterpillar 3116 Esclusivo | Le dimensioni e l'interfaccia OEM corrispondenti sono sostituite direttamente senza modifiche o debug.e elimina i rischi di compatibilità per gli utenti del motore 3116, risparmiando costi di manodopera. |
| Resistenza alle pressioni ultra elevate e durata | Il corpo in lega rinforzata a dieci fasi trattato termicamente e la coppia di valvole ad ago rivestite in titanio-diamante-ceramica forniscono ≥ 3,500Super resistente alla fatica, alla corrosione e all'usura, riduce i costi di sostituzione e prolunga la durata di vita. |
| Controllo preciso del carburante e risparmio di carburante | La tecnologia di atomizzazione a spirale a 22 fori e la valvola solenoide a risposta ultra rapida ≤ 0,35 ms riducono il consumo di carburante del 20% al 26%.Combustione completa riduce le emissioni e massimizza le prestazioni del motore 3116 e la potenza. |
| Super anticorrosione e adattabilità all'ambiente | Struttura di tenuta a sette strati e trattamento anticorrosivo per tutto il corpo in ambienti estremi (temperatura alta/bassa, polvere pesante, corrosione marina).Compatibile con tutti i tipi di gasolio, ideale per cantieri e siti industriali globali. |
| Sostenibilità conveniente e facile | La sostituzione rapida senza utensili, il tasso di guasto estremamente basso e le prestazioni di risparmio di carburante riducono i costi totali di proprietà.risparmio di manodopera e di tempi di fermo per gli operatori delle apparecchiature che utilizzano motori c-aterpillar 3116. |
| Stretta garanzia di qualità OEM | Prodotto secondo gli standard originali di c-aterpillar, test di qualità in 9 fasi e ispezione pre-consegna al 100%.riduzione dei rischi post-vendita. |
| Scenari di sostituzione | Sintomi (c-aterpillar 3116 Motori) |
| Perdita di potenza e instabilità | Impossibilità di gestire carichi pesanti, scarsa accelerazione, difficoltà di avvio, fumo nero/bianco e notevole calo di potenza, che influenzano l'efficienza del lavoro e il progresso della costruzione. |
| Aumento del consumo di carburante | Il consumo di carburante è aumentato di oltre il 20% in condizioni standard; la potenza prodotta non corrisponde al consumo di carburante, perdendo risorse e aumentando i costi operativi dell'apparecchiatura. |
| Malfunzionamenti meccanici | Mancato accensione del cilindro, rumore anormale del motore, perdite dell'iniettore, ritorno eccessivo di olio o blocco della valvola dell'ago che causano l'arresto dell'attrezzatura e ritardano il progresso della costruzione, aumentando i costi di manutenzione. |
| Altre anomalie | Codici d'errore ECU, jitter del motore, impossibilità di funzionare a pieno carico, aumento delle emissioni o funzionamento instabile, abbreviazione della vita utile dei componenti del motore 3116 e aumento dei costi operativi complessivi. |
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