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Notizie dell'azienda Descrizione del prodotto: l'iniezione 0R-8471 è un componente di iniezione di carburante ad alte prestazioni conforme all'OEM specificamente progettato per i motori diesel della serie caterpillar 3116.che vantano i principali vantaggi di una maggiore efficienza di atomizzazione, durata di vita prolungata, forte capacità anti-interferenza,

Descrizione del prodotto: l'iniezione 0R-8471 è un componente di iniezione di carburante ad alte prestazioni conforme all'OEM specificamente progettato per i motori diesel della serie caterpillar 3116.che vantano i principali vantaggi di una maggiore efficienza di atomizzazione, durata di vita prolungata, forte capacità anti-interferenza,

2026-04-02
Latest company news about Descrizione del prodotto: l'iniezione 0R-8471 è un componente di iniezione di carburante ad alte prestazioni conforme all'OEM specificamente progettato per i motori diesel della serie caterpillar 3116.che vantano i principali vantaggi di una maggiore efficienza di atomizzazione, durata di vita prolungata, forte capacità anti-interferenza,

Descrizione del prodotto: L'iniettore 0R-8471 è un componente di iniezione del carburante ad alte prestazioni, conforme agli standard OEM, specificamente progettato per i motori diesel della serie c-aterpillar 3116, con vantaggi fondamentali quali efficienza di atomizzazione migliorata, maggiore durata, forte capacità anti-inceppamento e funzionamento economicamente vantaggioso. Prodotto in stretta conformità con le specifiche tecniche originali c-aterpillar e sottoposto a un rigoroso controllo di qualità in 7 fasi (test di purezza delle materie prime, verifica della precisione della lavorazione, test di tenuta ad alta pressione, test del ciclo termico, test di resistenza alla fatica, test di compatibilità ECU e verifica del funzionamento a pieno carico), raggiunge un'integrazione perfetta con il sistema di alimentazione c-aterpillar 3116. Adottando un corpo in lega rinforzata e una struttura di tenuta a cinque strati aggiornata, il 0R-8471 mantiene un funzionamento stabile in condizioni di lavoro estreme (temperatura alta ≤150℃, bassa temperatura -60℃, alta polvere, alta umidità e ambienti industriali corrosivi). La sua tecnologia di atomizzazione a spirale aggiornata a 18 fori e la regolazione adattiva della fasatura di iniezione realizzano una combustione del carburante più completa, riducendo il consumo di carburante del 16%-24% e abbassando efficacemente le emissioni di scarico per soddisfare gli standard globali di protezione ambientale. Con le stesse dimensioni di installazione e interfaccia dell'iniettore originale, supporta una rapida sostituzione senza attrezzi, riducendo notevolmente i tempi di manutenzione e i tempi di inattività dell'attrezzatura. Ampiamente utilizzato in macchine edili, generatori industriali, veicoli pesanti, attrezzature marine e macchinari minerari con motore c-aterpillar 3116, fornisce un supporto di potenza affidabile, efficiente ed economico per operazioni ad alta intensità a lungo termine.

Informazioni di base Specifiche e caratteristiche chiave
Nome del prodotto Gruppo iniettore motore diesel c-aterpillar 3116 (Standard originale)
Numero di modello 0R-8471 (OR8471) (Adattamento esclusivo per la serie c-aterpillar 3116)
Modelli compatibili 0R-8471, 0R-8467, 0R-8465, 0R-8463, 4P-2995, 0R-3389 (Compatibilità al 100% con motori c-aterpillar 3116)
Motori applicabili Primario: motori diesel serie c-aterpillar 3116; Secondario: serie 3114, 3126 (Compatibilità Plug-and-Play, nessuna necessità di debug)
Condizione del prodotto Nuovo originale / Rigenerato standard originale (Test pre-consegna al 100%, coerente con qualità e prestazioni OEM)
Tipo di controllo Elettromagnetico (Controllo elettronico ECU, versione migliorata) Anti-inceppamento, segnale stabile, risposta rapida, regolazione intelligente della fasatura di iniezione
Compatibilità carburante Diesel (Nazionale/Non standard, zolfo basso/alto, biodiesel, diesel marino, diesel a bassa temperatura, diesel corrosivo) Anti-incrostazione, anti-impurità, anti-corrosione, ampia adattabilità del carburante
Peso netto 0,68 kg Leggero, facile da installare/smontare, riduce i costi di manodopera per la manutenzione
Dimensioni imballaggio 26 cm × 15 cm × 15 cm Imballaggio ad alta resistenza antiurto/impermeabile/anti-corrosione, spedizione e stoccaggio sicuri

 

Parametri tecnici chiave Valori e vantaggi competitivi
Pressione di apertura iniezione 30 ± 0,5 MPa Controllo preciso della pressione, ottimizzato per le caratteristiche di lavoro del c-aterpillar 3116, migliore atomizzazione ed effetto di combustione
Intervallo pressione di lavoro 75–190 MPa Ampio intervallo di pressione operativa, prestazioni stabili in vari carichi, forte adattabilità a condizioni di lavoro complesse
Tempo di risposta dinamica ≤ 0,40 ms Velocità di risposta più rapida, garantisce un'erogazione di potenza fluida del motore 3116, riduce vibrazioni e rumore operativo
Durata iniezione singola ≤ 0,32 ms Dosaggio preciso del carburante, riduce lo spreco di carburante, migliora l'efficienza di combustione, riduce i costi operativi
Schema di spruzzo Atomizzazione a spirale c-aterpillar migliorata (18 fori) Spruzzo più uniforme, combustione completa, riduce emissioni e consumo di carburante
Gioco valvola a spillo 0,08–0,9 μm Accoppiamento ultra-preciso, tenuta a prova di perdite, prolunga la durata, riduce i tempi di manutenzione
Rugosità superficie di tenuta Ra ≤ 0,008 μm Prestazioni di tenuta ad alta resistenza, resiste a pressioni e temperature ultra-elevate, nessuna perdita di carburante
Durezza componente chiave HRC 70–74 Super resistente all'usura, adatto per operazioni a lungo termine ad alto carico, riduce i costi di sostituzione
Vita ciclo iniezione ≥ 3.000.000 cicli Maggiore durata rispetto agli iniettori della stessa serie, migliora il tasso di disponibilità delle attrezzature

 

Componenti strutturali Materiale e processo di produzione Benefici prestazionali
Corpo iniettore Acciaio legato forgiato ad alta resistenza rinforzato; Forgiatura integrale + lavorazione CNC di precisione + trattamento termico a otto stadi Super anti-fatica, resistenza ad alta pressione e alla corrosione; Si adatta ad ambienti estremamente difficili, prolunga la durata
Coppia valvola a spillo Acciaio legato ad alta purezza; Rettifica di precisione + accoppiamento senza gioco + trattamento di nitrurazione + rivestimento composito titanio-ceramica Atomizzazione ultra-uniforme, a prova di perdite, usura ultra-bassa; Migliora la potenza del motore 3116 e l'efficienza di combustione
Molla di controllo Molla in lega resistente alle alte temperature; Design a doppio collegamento a molla + anti-fatica/deformazione + calibrazione ad alta precisione Controllo preciso della pressione di apertura, chiusura rapida della valvola a spillo; Garantisce la precisione dell'iniezione, riduce lo spreco di carburante
Valvola solenoide Bobina anti-interferenza ad alta precisione migliorata; Sigillata impermeabile/antipolvere/anti-corrosione + rivestimento ad alta temperatura Forte capacità anti-inceppamento, trasmissione del segnale stabile, risposta rapida; Abbinamento perfetto per il sistema ECU 3116, basso tasso di guasto

 

Attrezzature applicabili Modelli tipici (con motore c-aterpillar 3116)
Escavatori c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Prestazioni stabili in operazioni gravose, basso tasso di guasto, riduce significativamente i costi del carburante
Pale gommate c-aterpillar 928G, 938G, 950G Alta efficienza di lavoro, risparmio di carburante, adattabile a cantieri complessi, riduce i costi operativi
Livellatrici c-aterpillar 120H, 140H, 160H Funzionamento affidabile, minimizza i tempi di inattività per la manutenzione, migliora il progresso della costruzione
Altre attrezzature Generatori industriali, camion pesanti, unità di potenza marina, macchinari minerari (con motore 3116/3126) Ampia adattabilità, alimentazione stabile, lunga durata, adatti per operazioni continue ad alto carico

 

Vantaggi principali del prodotto Benefici dettagliati (orientati al cliente)
Adattamento esclusivo c-aterpillar 3116 Dimensioni e interfaccia corrispondenti all'OEM - sostituzione diretta senza modifiche o debug. Riduce i tempi di manutenzione, aumenta i tempi di attività delle attrezzature ed elimina i rischi di compatibilità per gli utenti del motore 3116.
Durata e resistenza all'usura migliorate Corpo in lega rinforzata trattato termicamente in otto fasi e coppia valvola a spillo rivestita in titanio-ceramica offrono ≥3.000.000 cicli di iniezione. Super anti-fatica e resistenza all'usura - riduce i costi di sostituzione e prolunga la durata.
Atomizzazione e risparmio di carburante migliorati La tecnologia di atomizzazione a spirale a 18 fori e la valvola solenoide a risposta rapida ≤0,40 ms riducono il consumo di carburante del 16%-24%. La combustione completa riduce le emissioni e migliora le prestazioni del motore 3116.
Forte anti-inceppamento e stabilità La valvola solenoide anti-interferenza migliorata e la struttura di tenuta a cinque strati garantiscono un funzionamento stabile in ambienti complessi. Forte capacità anti-inceppamento - evita guasti del segnale e garantisce un funzionamento affidabile del motore.
Economico e facile manutenzione Sostituzione rapida senza attrezzi, basso tasso di guasto e prestazioni di risparmio di carburante riducono i costi totali di proprietà. Il design leggero semplifica la manutenzione, risparmiando costi di manodopera e tempi di inattività per gli operatori delle attrezzature.
Garanzia di qualità OEM rigorosa Prodotto secondo gli standard originali c-aterpillar, test di qualità in 7 fasi e ispezione pre-consegna al 100%. Corrisponde alle prestazioni OEM - supporto di potenza affidabile e di lunga durata per i motori 3116.

 

Scenari di sostituzione Sintomi (motori c-aterpillar 3116)
Perdita di potenza e instabilità Minimo irregolare, accelerazione debole, avviamento difficile, fumo nero/bianco e calo significativo di potenza - impossibilità di gestire carichi pesanti, con impatto sull'efficienza del lavoro e sul progresso della costruzione.
Aumento del consumo di carburante Utilizzo di carburante fino al 16%+ in condizioni standard; l'erogazione di potenza non corrisponde al consumo di carburante - spreco di risorse e aumento dei costi operativi delle attrezzature.
Guasti meccanici Mancate accensioni del cilindro, rumore anomalo del motore, perdite dall'iniettore, eccessivo ritorno dell'olio o inceppamento della valvola a spillo - causando lo spegnimento dell'attrezzatura e ritardando il progresso della costruzione, aumentando i costi di manutenzione.
Altre anomalie Codici di errore ECU, vibrazioni del motore, impossibilità di funzionare a pieno carico, aumento delle emissioni o funzionamento instabile - riducendo la durata dei componenti del motore 3116 e aumentando i costi operativi complessivi.

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