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Notizie dell'azienda Descrizione del prodotto: L'iniettore 0R-3742 è un componente di iniezione del carburante premium, con specifiche originali, specificamente progettato per i motori diesel della serie Caterpillar 3116.

Descrizione del prodotto: L'iniettore 0R-3742 è un componente di iniezione del carburante premium, con specifiche originali, specificamente progettato per i motori diesel della serie Caterpillar 3116.

2026-04-02

Descrizione del Prodotto: L'iniettore 0R-3742 è un componente di iniezione del carburante premium, con specifiche originali, specificamente progettato per i motori diesel della serie c-aterpillar 3116. I suoi vantaggi principali includono una durata superiore, un'erogazione del carburante ultra-precisa, un'estrema adattabilità ambientale e un basso costo totale di proprietà. Prodotto secondo gli standard tecnici originali c-aterpillar e sottoposto a test di controllo qualità in 3 fasi, integra tecnologia avanzata di controllo elettromagnetico e lavorazione di precisione CNC per garantire una perfetta compatibilità con il sistema di alimentazione c-aterpillar 3116. L'0R-3742 è dotato di un corpo in lega rinforzata e di una struttura di tenuta monopezzo aggiornata, che consente un funzionamento stabile in condizioni difficili (alta temperatura ≤120℃, alta pressione, polvere pesante, alta umidità). La sua fasatura di iniezione ottimizzata e l'atomizzazione uniforme promuovono una combustione completa del carburante, riducendo il consumo di carburante dell'8%-12% e abbassando le emissioni nocive per soddisfare gli standard ambientali internazionali. Con dimensioni, interfacce e punti di montaggio identici alla parte originale, supporta la sostituzione diretta senza attrezzi, riducendo al minimo i tempi di inattività e i costi di manutenzione. Ideale per attrezzature da costruzione, generatori industriali e veicoli pesanti dotati di motori c-aterpillar 3116, fornisce un supporto di potenza affidabile e duraturo.

Informazioni di Base	Specifiche e Caratteristiche Chiave
Nome del Prodotto	Gruppo Iniettore Motore Diesel c-aterpillar 3116 (Standard Originale)
Numero Modello	0R-3742 (OR3742) (Adattamento Esclusivo per Serie c-aterpillar 3116)
Modelli Cross-Compatibili	0R-3002, 0R-3190, 0R-3389, 0R-3580, 4P-2995 (Compatibilità 100% con Motori c-aterpillar 3116)
Motori Applicabili	Primario: Motori diesel serie c-aterpillar 3116; Secondario: Serie 3114, 3126 (Compatibilità Plug-and-Play)
Condizione del Prodotto	Nuovo di Zecca Originale / Rigenerato Standard Originale (Test Pre-Consegna al 100%, Qualità OEM Corrispondente)
Tipo di Controllo	Elettromagnetico (Controllo Elettronico ECU) Ultra-Preciso, Risposta Rapida, Anti-Interferenza, Segnale Stabile
Compatibilità Carburante	Diesel (Nazionale/Non Standard, Zolfo Basso/Alto) Anti-Impurità, Anti-Coking, Anti-Corrosione, Adattabile a Multi-Carburante
Peso Netto	0,56 kg Leggero, Facile da Installare/Smontare, Risparmia Tempo di Manutenzione
Dimensioni Imballaggio	22,5 cm × 12 cm × 12 cm Imballaggio ad Alta Resistenza Antiurto/Impermeabile, Resistente ai Danni Durante la Spedizione

Parametri Tecnici Chiave	Valori e Vantaggi Competitivi
Pressione di Apertura Iniezione	24 ± 0,5 MPa Controllo Pressione Ultra-Preciso, Ottimizzato per il Ciclo di Lavoro del c-aterpillar 3116
Intervallo Pressione di Lavoro	52–145 MPa Ampio Intervallo Operativo, Prestazioni Stabili Sotto Carichi Completi/Vuoti/Estremi
Tempo di Risposta Dinamica	≤ 1,0 ms Risposta Ultra-Rapida, Garantisce un'Erogazione di Potenza Fluida e una Combustione Stabile
Durata Singola Iniezione	≤ 0,7 ms Dosaggio Preciso del Carburante, Minimizza Sprechi e Combustione Incompleta
Schema di Spruzzo	Atomizzazione Ottimizzata Tipo S c-aterpillar Spruzzo Uniforme, Massimizza l'Efficienza di Combustione, Riduce il Consumo di Carburante
Gioco Valvola a Spillo	0,6–1,8 μm Accoppiamento Ultra-Preciso, Tenuta a Prova di Perdite, Estende la Durata di Servizio
Rugosità Superficie di Tenuta	Ra ≤ 0,04 μm Tenuta ad Alta Resistenza, Resiste ad Alta Pressione e Temperatura
Durezza Componente Chiave	HRC 63–67 Ultra-Resistente all'Usura, Gestisce Operazioni a Lungo Termine ad Alto Carico
Ciclo di Vita Iniezione	≥ 1.600.000 cicli Super Durevole, Riduce Frequenza di Sostituzione e Costi

Componenti Strutturali	Materiale e Processo di Produzione	Benefici Prestazionali
Corpo Iniettore	Acciaio Legato Rinforzato ad Alta Resistenza; Forgiatura Integrale + Lavorazione CNC + Triplo Trattamento Termico	Anti-Fatigue, Resistente a Pressione/Corrosione; Eccelle negli Ambienti Operativi Difficili del c-aterpillar 3116
Coppia Valvola a Spillo	Lega ad Alta Purezza; Rettifica di Precisione + Accoppiamento Senza Gioco + Nitrurazione + Rivestimento Anti-Usura	Atomizzazione Uniforme, A Prova di Perdite, Bassa Usura; Garantisce Potenza ed Efficienza di Combustione del 3116
Molla di Controllo	Molla in Lega ad Alta Temperatura; Collegamento a Doppia Molla + Anti-Fatigue/Deformazione + Calibrazione di Precisione	Controllo Preciso Pressione di Apertura, Chiusura Rapida Valvola a Spillo; Migliora Precisione e Stabilità Iniezione
Elettrovalvola	Bobina Anti-Interferenza ad Alta Precisione; Sigillata Impermeabile/Antipolvere + Rivestimento ad Alta Temperatura + Anti-Ossidazione	Risposta Rapida, Anti-Interferenza; Stabile in Ambienti Complessi; Perfetta Corrispondenza con ECU 3116

Attrezzature Applicabili	Modelli Tipici (con Motore c-aterpillar 3116)
Escavatori	c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Prestazioni Stabili per Operazioni Pesanti e di Lunga Durata
Pale Gommata	c-aterpillar 928G, 938G, 950G Basso Tasso di Guasto, Alta Efficienza per Compiti a Carico Pesante
Livellatrici	c-aterpillar 120H, 140H, 160H Funzionamento Affidabile, Minimizza i Tempi di Inattività di Manutenzione
Altre Attrezzature	Generatori Industriali, Camion Pesanti, Gruppi Elettrogeni Marini (con Motore 3116/3126) Ampia Adattabilità, Alimentazione Stabile

Vantaggi Chiave del Prodotto	Benefici Dettagliati (Orientati al Cliente)
Adattamento Esclusivo c-aterpillar 3116	Dimensioni e interfaccia corrispondenti all'OEM: sostituzione diretta senza modifiche o debug. Riduce i tempi di manutenzione, aumenta i tempi di attività dell'attrezzatura ed elimina i rischi di compatibilità.
Costruzione Ultra-Durevole	Corpo in lega triplo trattato termicamente e componenti anti-usura offrono ≥1,6 milioni di cicli di iniezione. Resiste a fatica, corrosione e usura: riduce i costi di sostituzione ed estende la durata di servizio.
Controllo Preciso del Carburante	Elettrovalvola controllata da ECU (risposta ≤1,0 ms) e atomizzazione ottimizzata riducono il consumo di carburante dell'8%-12%. La combustione completa riduce le emissioni e migliora le prestazioni del motore 3116.
Adattabilità Ambientale Estrema	Tenuta monopezzo e design impermeabile/antipolvere gestiscono alte temperature (≤120℃), polvere pesante e umidità. Compatibile con tutti i tipi di diesel: ideale per cantieri di costruzione difficili.
Basso Costo di Manutenzione	Installazione leggera e senza attrezzi; basso tasso di guasto; pre-testato per affidabilità. Minimizza i costi di manodopera, i tempi di inattività e le spese totali di proprietà per gli operatori delle attrezzature.
Garanzia di Qualità OEM	Prodotto secondo gli standard originali c-aterpillar, test di qualità in 3 fasi e ispezione pre-consegna al 100%. Corrisponde alle prestazioni OEM: potenza affidabile e duratura per motori 3116.

Scenari di Sostituzione	Sintomi (Motori c-aterpillar 3116)
Perdita di Potenza	Minimo instabile, accelerazione debole, avviamento difficile, fumo nero/bianco e calo significativo di potenza: impossibilità di gestire carichi pesanti.
Aumento Consumo Carburante	Consumo carburante aumentato del 10%+ in condizioni standard; l'erogazione di potenza non corrisponde al consumo di carburante: spreco di risorse e aumento dei costi.
Malfunzionamenti Meccanici	Mancate accensioni del cilindro, rumori anomali del motore, perdite dall'iniettore, eccessivo ritorno d'olio o blocco della valvola a spillo: causa arresto dell'attrezzatura.
Altre Anomalie	Codici di errore ECU, vibrazioni del motore, impossibilità di funzionare a pieno carico, aumento delle emissioni o funzionamento instabile: accorcia la vita dei componenti del motore.

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