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Descrizione del prodotto: l'iniettore 0R-0471

2026-04-02

Descrizione del prodotto: l'iniezione 0R-0471 è un componente di iniezione di combustibile di base appositamente sviluppato da c-aterpillar per i motori diesel della serie 3116.ed è un componente chiave per garantire il funzionamento efficiente e stabile del motoreSeguendo rigorosamente gli standard tecnici di fabbrica originali di c-aterpillar, questo prodotto adotta un modulo di controllo elettromagnetico ad alta precisione e una tecnologia di lavorazione di precisione,che corrisponda con precisione alle esigenze di alimentazione del motore 3116, permette di controllare con precisione il tempo di iniezione e il volume di iniezione del carburante, garantisce l'atomizzazione uniforme del carburante e la combustione completa e riduce efficacemente il consumo di carburante e le emissioni di scarico.Il suo corpo principale è in acciaio legato ad alta resistenza, sottoposto a un trattamento speciale di indurimento, con eccellente resistenza all'alta pressione, resistenza all'usura e resistenza alla corrosione,e può adattarsi al duro ambiente di lavoro ad alta temperaturaLa dimensione del prodotto è completamente coerente con l'interfaccia originale di fabbrica,supporto per la sostituzione e l'installazione dirette senza ulteriori modifiche, che accorcia notevolmente il ciclo di manutenzione e riduce i costi di manutenzione.con una lunghezza massima di 20 mm o più, che fornisce una garanzia affidabile per il funzionamento stabile a lungo termine delle apparecchiature.

Informazioni di base	Specificità specifiche
Nome del prodotto	c-aterpillar Motor Diesel Injector Assembly
Modello originale	0R-0471 (OR0471)
Modelli di adattamento incrociato	4P-2995, 0R-3006, 7E-8952, 0R-3389 (compatibile con la serie 3116)
Motori applicabili	motori diesel c-aterpillar serie 3116 (adattamento principale), compatibili con le serie 3114, 3126
Status del prodotto	Nuovo originale / originale standard rifatto (facoltativo)
Tipo di controllo	Tipo elettromagnetico (controllo elettronico ECU, corrispondente al sistema di controllo del motore 3116)
Tipo di combustibile	Diesel (adattabile al diesel nazionale standard e non standard, forte resistenza alle impurità)
Peso netto	0.5 kg
Dimensione dell' imballaggio	20 cm × 10 cm × 10 cm (imballaggio a prova di urti per evitare danni durante il trasporto)

Parametri tecnici fondamentali	Valore del parametro
Pressione di apertura dell'iniezione	21.5 ± 0,5 MPa (corrispondente con precisione alle esigenze di funzionamento del motore 3116)
Intervallo di pressione di lavoro	40-120 MPa (adattabile alle diverse condizioni di lavoro e carichi del motore)
Tempo di risposta dinamico	≤ 1,5 ms (risposta rapida all'iniezione, che garantisce una potenza di uscita regolare)
Durata dell' iniezione singola	≤ 1,2 ms (controllo preciso del volume di iniezione del carburante per evitare sprechi di carburante)
Modello di spruzzatura	c-aterpillar Atomizzazione standard di tipo S (atomizzazione uniforme, miglioramento dell'efficienza di combustione)
Disponibilità della coppia di valvole dell'ago	1 ‰ 3 μm (adattamento preciso, eccellente tenuta, riduzione delle perdite)
Roverezza della superficie di sigillamento	Ra ≤ 0,1 μm (migliorando l'affidabilità della tenuta e prolungando la durata di vita)
Durezza dei componenti chiave	HRC 58?? 62 (resistenza all'usura, adatta per il funzionamento a lungo termine con carico elevato)
Vita del ciclo di iniezione	≥ 1,000,000 volte (forte durata, riducendo la frequenza di sostituzione)

Componenti strutturali	Materiale/processo	Vantaggi delle prestazioni (adattati alla serie 3116)
Corpo dell'iniettore	Acciaio legato ad alta resistenza, forgiatura integrale + lavorazione di precisione	Resistenza alla fatica, resistenza all'alta pressione, resistenza alla corrosione, adattamento allo scenario di lavoro a lungo termine con carico elevato del motore 3116
Valvola a perno	Legatura di alta qualità, accoppiamento a terra di precisione, adattamento senza lacune	Atomizzazione uniforme, tenuta affidabile, usura ridotta, che garantisce l'efficienza di combustione del motore 3116
Primavera di controllo	Primavera in lega resistente alle alte temperature, doppia molla	La molla principale controlla la pressione di apertura e la molla ausiliaria assicura la chiusura rapida della valvola dell'ago, migliorando la precisione dell'iniezione
Valvola solenoide	Coil ad alta precisione, progettazione anti-interferenza	Velocità di risposta rapida, controllo preciso, adattamento al sistema di controllo dell'ECU del motore 3116, forte capacità antiinterferenza

Tipi di apparecchiature applicabili	Modelli tipici (equipaggiati con motore 3116)
Scavatori	c-terpillar 320B, 322B, 325B, ecc.
Caricatore di ruote	c-aterpillar 928G, 938G, ecc.
Classificatore motore	c-terpillar 120H, 140H, ecc.
Altre attrezzature	Generatori industriali, autocarri pesanti, apparecchiature ausiliarie di ingegneria (equipaggiati con motori 3116/3126)

Norme di qualità e di prova	Requisiti specifici
Ispezione di fabbrica	Ispezione completa al 100%, compresi i modelli di spruzzo, le perdite di carburante, la resistenza della bobina, la precisione di iniezione del carburante, ecc., pienamente conformi alle norme 3116 per l'adattamento del motore
Certificazione della produzione	Certificato ISO 9001, TS16949, secondo gli standard di fabbrica originari di c-aterpillar
Garanzia delle prestazioni	Completamente conforme ai parametri tecnici di fabbrica originali del motore c-aterpillar 3116, sostituzione diretta senza modifiche, garanzia di qualità in linea con gli standard del settore

Vantaggi principali del prodotto	Descrizione dettagliata
Adattamento preciso	Progettato appositamente per i motori della serie c-aterpillar 3116, le dimensioni, l'interfaccia e la logica di controllo sono completamente abbinate, non sono necessarie modifiche, installazione diretta
Alta efficienza e risparmio energetico	Controllo preciso dell'iniezione + atomizzazione uniforme, miglioramento dell'efficienza di combustione del carburante, riduzione efficace del consumo di carburante del motore 3116 e riduzione delle emissioni di scarico
Affidabile e durevole	Materiale ad alta resistenza + tecnologia di precisione, resistenza all'usura, resistenza all'alta pressione, resistenza alla corrosione, adattamento alle dure condizioni di lavoro delle macchine da costruzione, lunga durata
Facile manutenzione	Progettazione di sostituzione diretta, semplice installazione, riduzione dei tempi di manutenzione, riduzione dei costi di manutenzione, garanzia della frequenza dell'apparecchiatura

Punti di errore (scenari di sostituzione)	Fenomeni specifici (adattati al motore 3116)
Anomalie di potenza	3116 il motore va a ralenti in modo instabile, manca di potenza durante l'accelerazione, ha difficoltà a partire, accompagnato da emissioni di fumo nero
Anomalie del consumo di carburante	Aumento significativo del consumo di carburante, evidente diminuzione della potenza del motore, aumento del consumo di carburante di oltre il 10% nelle stesse condizioni di lavoro
Malfunzionamento meccanico	Mancato accensione del cilindro del motore, rumore anormale, perdite dell'iniettore, ritorno eccessivo di olio
Altre anomalie	Alarme ECU, scarsa atomizzazione dell'iniezione, che inducono il frenetismo del motore e l'incapacità di funzionare normalmente a pieno carico

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