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Notizie dell'azienda l'iniettore di carburante è un componente di ricambio premium con specifiche OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel Caterpillar 3116,

l'iniettore di carburante è un componente di ricambio premium con specifiche OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel Caterpillar 3116,

2026-04-02

L'iniezione di carburante è un componente di ricambio OEM di qualità superiore progettato esclusivamente per i motori diesel c-aterpillar 3116, con una completa compatibilità estesa per i motori delle serie 3114 e 3126.Costruito con componenti interni rinforzati per lavori pesanti e macinazione idraulica CNC di precisione, offre un'atomizzazione del carburante costante, zero perdite ad alta pressione e una durata di lunga durata ideale per le costruzioni, le miniere, le navi e le attrezzature industriali pesanti.Ogni unità è sottoposta a 100% di test completo prima della consegna che copre le perdite, modello di spruzzo, pressione del carburante e portata, con un vero design plug-and-play che non richiede ulteriore taratura o modifica in loco,perfettamente corrispondente agli standard di prestazione e ai parametri operativi del sistema di combustibile c-aterpillar originale.

1. Specificativi di base del prodotto

Articolo	Dettagli e caratteristiche chiave
Numero della parte	7E-9585 (7E9585); intercambiabile con 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477, 7E-6193, 7E-7607, 7E-8727, 7E-8729, 7E-8952
Motore applicabile	Motori diesel: c-aterpillar 3116; secondari: c-at 3114, 3126 (completo, senza problemi di compatibilità)
Condizione del prodotto	Nuovo standard OEM / rifatto secondo le specifiche di fabbrica originali; 100% testato completamente prima della consegna (verifica di perdite, spruzzi, pressione, portata)
Tipo di controllo	Iniezione diretta meccanica / idraulica assistita da solenoide; ottimizzata professionalmente per il sistema di alimentazione del carburante del motore c-at 3116
Compatibilità dei combustibili	Diesel standard, diesel a basso contenuto di zolfo, diesel ad alto contenuto di zolfo, diesel marino; struttura integrata anti-coccaggio, anti-impurità e anti-corrosione
Peso netto	00,7 kg 0,75 kg; profilo leggero per installazione rapida, smontaggio e manutenzione di routine
Caratteristica di installazione	Sostituzione diretta plug-and-play; fori di montaggio, dimensioni di interfaccia e specifiche di connessione identici a quelli dell'iniettore c-at originale, nessuna modifica o taratura richiesta

2. Performance di base e parametri tecnici

Parametro	Valore	Vantaggio di prestazione
Pressione di apertura dell'iniezione	30 ± 0,5 MPa	Precisione corrispondente al carico del motore c-at 3116 e alle caratteristiche di esercizio giornaliere, garantendo una combustione stabile, completa ed efficiente del carburante in condizioni di lavoro complete, senza ritardo o fluttuazioni di potenza
Progettazione della valvola dell'ago	Sedile ad ago con cassa indurita per uso pesante	Massimizza la resistenza all'usura, la resistenza agli urti e la resistenza all'affaticamento ad alte temperature, prolungando notevolmente la durata di servizio in condizioni di funzionamento a lungo termine con carichi elevati, adatto a lavori pesanti continui
Trasformazione del corpo	Smallatura idraulica di precisione e finitura fine	Garantisce una consegna di carburante ultra-preciosa e un'atomizzazione uniforme del cono, riducendo efficacemente gli sprechi di carburante, il fumo nero e la combustione incompleta, ottimizzando la potenza del motore
Distanza tra l'ago e il corpo	Tolleranza ultra-precisa a livello di micron	Garantisce zero perdite di carburante sotto alta pressione di lavoro, prestazioni idrauliche stabili e potenza motore costante, eliminando completamente i problemi di frenesia e perdita di potenza
Modello di spruzzatura	Atomizzazione conica ottimizzata (standard OEM)	Migliora significativamente l'efficienza di combustione del carburante, riduce il consumo complessivo di carburante del 15% al 20%, riduce le emissioni di scarico e soddisfa le norme ambientali mondiali di funzionamento delle macchine da costruzione
Vita di servizio	≥ 2,800, 000 Cicli di iniezione	Forte resistenza all'ossidazione, alla corrosione e all'affaticamento meccanico, prestazioni stabili in ambienti di lavoro difficili come polvere alta, temperature estreme e carico pesante

3Vantaggi materiali e strutturali

Componente	Materiale e artigianato	Benefici per gli utenti
Corpo dell'iniettore	Acciaio legato forgiato ad alta resistenza, lavorazione CNC di precisione, trattamento termico in più fasi	Resiste a pressioni di combustibile ultra elevate e a fluttuazioni di temperatura estreme, anti-deformazione e anti-cracking, garantisce prestazioni stabili a lungo termine anche in cantieri e miniere difficili
Assemblaggio della valvola dell'ago	Acciaio legato ad alto tenore di carbonio indurito in cassa, macinazione di precisione, rivestimento composito antirisore	Minimizza l'usura da attrito a lungo termine, mantiene una precisione di iniezione costante per lungo tempo, riduce la frequenza di manutenzione e i costi complessivi di sostituzione per i proprietari delle attrezzature
Parti di tenuta	Fluoro gomma resistente alle alte temperature e all'olio, stampaggio di stampi di precisione	Previene efficacemente le perdite di carburante e l'assunzione di aria, garantisce un'accelerazione regolare e costante del motore inattivo, evita rumori anormali, mancati accensioni dei cilindri e relativi guasti meccanici

4. Modelli di attrezzature applicabili

Tipo di apparecchiatura	c-at Modelli con motore 3116
Scavatori	Serie 320B, 322B, 325B, 330B
Caricatori a ruote	Serie 928G, 938G, 950G, 950F
Classificatori di motori	Serie 120H, 140H, 160H
Altre attrezzature	Scavatrici, generatori industriali, unità di potenza navali, macchine minerarie, pavimentatori

5Posti di vendita principali (focalizzati sul cliente)

Un vantaggio fondamentale	Perché scegliere questo iniettore 7E-9585
11 OEM perfetto.	Le dimensioni, l'interfaccia e le specifiche di montaggio sono identiche a quelle dell'iniettore originale c-aterpillar, sostituzione diretta plug-and-play, senza necessità di ulteriore taratura o modifica,risparmia molto tempo di manutenzione e costi di manodopera
Durabilità estrema per lavori pesanti	Valvola ad ago indurito e corpo in lega di alta resistenza, resistente all'usura quotidiana, alla corrosione del carburante, agli urti meccanici e alla fatica, perfetto per polveri elevate,siti di costruzione e di estrazione di minerali ad elevato carico con lunghe ore di lavoro
Controllo preciso del carburante e risparmio di carburante	La precisione di lavorazione a livello micron e la progettazione ottimizzata dell'atomizzazione a cono assicurano una combustione uniforme e completa del carburante, riducono le emissioni di fumo nero,ridurre il consumo di carburante e aumentare la potenza effettiva del motore
Qualità completamente testata al 100%	Ispezione completa, compresa la prova di perdite ad alta pressione, la prova del modello di spruzzo, la prova della pressione del carburante e la prova della portata prima della spedizione, tasso di guasto ultra-basso,supporto post-vendita affidabile e riduzione dei rischi di acquisto dei clienti
Compatibilità su larga scala	Completamente compatibile con i motori c-at 3116/3114/3126 e con diversi modelli di macchine pesanti, un iniettore si adatta a varie macchine, riducendo efficacemente la pressione dell'inventario e i costi di sostituzione per gli utenti

6Sintomi comuni di sostituzione

Problemi di prestazione di potenza: debole accelerazione del motore, velocità di inattività instabile, evidente calo di potenza, difficile avvio a freddo a bassa temperatura

Consumo eccessivo di carburante: aumento visibile del consumo di gasolio, fumo nero o bianco pesante dal tubo di scarico

Fuga e rumore meccanico: fuga di carburante intorno al corpo dell'iniezione, rumore anormale del motore, frequenti errori di accensione del cilindro

Declino delle prestazioni complessive: combustione incompleta del carburante, grave deposizione di carbonio del motore, riduzione della durata complessiva del motore

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