l'iniezione di carburante è un componente di ricambio OEM ad alte prestazioni progettato professionalmente per i motori diesel c-aterpillar 3116,

l'iniezione di carburante è un componente di ricambio OEM ad alte prestazioni progettato professionalmente per i motori diesel c-aterpillar 3116,con piena compatibilità estesa per le serie di motori c-at 3114 e 3126Costruito con componenti interni rinforzati per lavori pesanti e tecnologia di rettifica idraulica CNC di precisione, offre un'atomizzazione del combustibile ultra-stabile, zero perdite di combustibile ad alta pressione,e una maggiore resistenza al lavoro pesante, il che lo rende la scelta ideale per le macchine pesanti da costruzione, miniere, marittime, agricole e industriali che operano in condizioni difficili.Ogni unità è sottoposta al 100% di test completo prima della consegna, che copre le perdite, modello di spruzzatura, calibrazione della pressione del carburante e del flusso, con una vera progettazione plug-and-play che non richiede alcuna calibrazione aggiuntiva o modifica in loco,perfettamente compatibile con gli standard di prestazione e i parametri operativi del sistema di combustibile c-aterpillar originari per un'utilizzazione affidabile a lungo termine.

1. Specificativi di base del prodotto

2. Performance di base e parametri tecnici

3Vantaggi materiali e strutturali

4. Modelli di attrezzature applicabili

5Posti di vendita principali (focalizzati sul cliente)

6Sintomi comuni di sostituzione

Problemi di prestazione del motore: debole accelerazione del motore, velocità di inattività instabile, evidente calo di potenza, difficile avvio a freddo in ambienti a bassa temperatura e umidi

Consumo eccessivo di carburante: aumento visibile del consumo di gasolio, fumo nero o bianco pesante dal tubo di scarico, combustione incompleta del carburante

Fuga e rumore meccanico: fuga di carburante attorno al corpo dell'iniezione, rumore anormale del motore, frequenti errori di accensione del cilindro durante il funzionamento a carico elevato

Declino complessivo delle prestazioni: grave deposizione di carbonio del motore, durata ridotta del motore, potenza instabile e scarsa risposta sotto carico