HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
| Articolo | Dettagli e caratteristiche principali |
| Codice articolo | 7E-8727 (7E8727); intercambiabile con 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477, 7E-6193, 7E-7607 |
| Motore applicabile | Primario: motori diesel Caterpillar 3116; Secondario: motori diesel Cat 3114, 3126 (adattamento diretto completo, nessun problema di compatibilità) |
| Condizione del prodotto | Nuovo standard OEM / Rigenerato secondo le specifiche originali di fabbrica Cat; Test completo al 100% pre-consegna (verifica perdite, spruzzo, pressione, portata) |
| Tipo di controllo | Iniezione diretta meccanica / Idraulica assistita da solenoide; ottimizzato professionalmente per il sistema di alimentazione del motore Cat 3116 |
| Compatibilità carburante | Diesel standard, diesel a basso tenore di zolfo, diesel ad alto tenore di zolfo, diesel marino; struttura integrata anti-incrostazione, anti-impurità e anti-corrosione |
| Peso netto | 0,7 kg – 0,75 kg; profilo leggero per una rapida installazione, smontaggio e manutenzione ordinaria |
| Caratteristica di installazione | Sostituzione diretta Plug-and-Play; fori di montaggio, dimensioni dell'interfaccia e specifiche di connessione identici all'iniettore Cat originale, nessuna modifica o calibrazione richiesta |
| Parametro | Valore | Vantaggio prestazionale |
| Pressione di apertura iniezione | 30 ± 0,5 MPa | Abbinato con precisione al carico del motore Cat 3116 e alle caratteristiche operative giornaliere, garantendo una combustione del carburante stabile, completa ed efficiente in tutte le condizioni di lavoro, senza ritardi di potenza o fluttuazioni |
| Design valvola a spillo | Sede valvola a spillo temprata per impieghi gravosi | Massimizza la resistenza all'usura, agli urti e alla fatica ad alta temperatura, prolungando notevolmente la durata in condizioni di funzionamento prolungato ad alto carico, adatto per lavori continui gravosi |
| Lavorazione del corpo | Rettifica idraulica di precisione e finitura fine | Garantisce un'erogazione del carburante ultra-precisa e un'atomizzazione conica uniforme, riducendo efficacemente lo spreco di carburante, il fumo nero e la combustione incompleta, ottimizzando l'erogazione di potenza del motore |
| Gioco spillo-corpo | Tolleranza ultra-precisa a livello di micron | Garantisce zero perdite di carburante sotto alta pressione di lavoro, prestazioni idrauliche stabili e un'erogazione di potenza del motore costante, eliminando completamente le vibrazioni al minimo e i problemi di calo di potenza |
| Schema di spruzzo | Atomizzazione conica ottimizzata (standard OEM) | Migliora significativamente l'efficienza della combustione del carburante, riduce il consumo complessivo di carburante del 15%-20%, abbassa le emissioni di scarico e soddisfa gli standard operativi ambientali globali per macchine edili |
| Durata di servizio | ≥ 2.800.000 cicli di iniezione | Forte resistenza all'ossidazione, alla corrosione e alla fatica meccanica, prestazioni stabili in ambienti di lavoro difficili come polvere elevata, temperature estreme e carichi pesanti |
| Componente | Materiale e lavorazione | Beneficio per gli utenti |
| Corpo iniettore | Acciaio legato forgiato ad alta resistenza, lavorazione CNC di precisione, trattamento termico multistadio | Resiste a pressioni del carburante ultra-elevate e a fluttuazioni di temperatura estreme, anti-deformazione e anti-crepatura, garantisce prestazioni stabili a lungo termine anche in cantieri edili e minerari difficili |
| Gruppo valvola a spillo | Acciaio legato ad alto tenore di carbonio temprato, rettifica di precisione, rivestimento composito anti-usura | Minimizza l'usura da attrito a lungo termine, mantiene un'accuratezza di iniezione costante per lungo tempo, riduce la frequenza di manutenzione e i costi di sostituzione complessivi per i proprietari di attrezzature |
| Parti di tenuta | Fluororubber resistente alle alte temperature e all'olio, stampaggio di precisione | Previene efficacemente perdite di carburante e aspirazione d'aria, garantisce un minimo del motore regolare e un'accelerazione costante, evita rumori anomali, mancate accensioni dei cilindri e guasti meccanici correlati |
| Tipo di attrezzatura | Modelli Cat con motore 3116 |
| Escavatori | Serie 320B, 322B, 325B, 330B |
| Pale gommate | Serie 928G, 938G, 950G, 950F |
| Livellatrici | Serie 120H, 140H, 160H |
| Altre attrezzature | Terne, generatori industriali, unità di potenza marina, macchinari minerari, finitrici per asfalto |
| Vantaggio chiave | Perché scegliere questo iniettore 7E-8727 |
| Corrispondenza OEM 1:1 perfetta | Dimensioni, interfaccia e specifiche di montaggio identiche all'iniettore originale Caterpillar, sostituzione diretta plug-and-play, nessuna calibrazione o modifica aggiuntiva necessaria, consente di risparmiare notevolmente tempo di manutenzione e costi di manodopera |
| Durata estrema per impieghi gravosi | Valvola a spillo temprata e corpo in lega ad alta resistenza, resiste all'usura quotidiana, alla corrosione del carburante, agli urti meccanici e alla fatica, perfetto per cantieri edili e minerari con polvere elevata, carichi pesanti e lunghe ore di lavoro |
| Controllo preciso del carburante e risparmio di carburante | Lavorazione di precisione a livello di micron e design ottimizzato dell'atomizzazione conica garantiscono una combustione del carburante uniforme e completa, riducono le emissioni di fumo nero, tagliano il consumo di carburante e aumentano l'efficace erogazione di potenza del motore |
| Qualità testata al 100% | Ispezione completa inclusi test di perdite ad alta pressione, test dello schema di spruzzo, test della pressione del carburante e test della portata prima della spedizione, tasso di guasto ultra-basso, supporto post-vendita affidabile e riduzione dei rischi di acquisto per il cliente |
| Ampia compatibilità incrociata | Pienamente compatibile con i motori Cat 3116/3114/3126 e molteplici modelli di attrezzature pesanti, un iniettore si adatta a diverse macchine, riduce efficacemente la pressione di inventario e i costi di sostituzione per gli utenti |
Problemi di prestazioni di potenza: accelerazione debole del motore, velocità di minimo instabile, calo di potenza evidente, avviamento a freddo difficile a basse temperature
Consumo eccessivo di carburante: aumento visibile dell'uso di diesel, fumo nero o bianco denso dal tubo di scarico
Perdite e rumori meccanici: perdite di carburante attorno al corpo dell'iniettore, rumori anomali del motore, mancate accensioni frequenti dei cilindri
Declino generale delle prestazioni: combustione incompleta del carburante, grave deposizione di carbonio nel motore,